Citroen Berlingo og tilsvarende (Caddy, Doblo osv) utgår med forholdsvis høye kneløft. Jeg er ikke spesielt jålete av meg når det gjelder bil, men ett sted går grensen
Jeg har lang og vond erfaring med varebilutgavene av disse, og har kjørt en hel del av dem som personbil, og det er for simpelt og bråkete for min smak.
Jeg har tilbrakt mye av dagen i dag hos bilforhandlere, og er vel nesten sikker på at det blir bestilling av en ny Octavia. Ulempen er laaaang leveringstid (desember-ish).
Et par utfordrere meldte seg på: Kia med nye Carens og den kjempetøffe Sportage. Begge kan fint fås til budsjett, men førstnevnte har enda lengre leveringstid enn Octavia, og sistnevnte har kanskje noe liten plass til pikkpakk. Fordelene er opplagte, veldig mye bil for pengene og 7(!) års fabrtikkgaranti.
Diesel blir det nok uansett, da mesteparten av kjøringen er til og fra hyttetur o.l. Vi reiser begge kollektivt eller sykler/går til jobb, så kjøring er i utgangsunktet en helgeaffære. 1.2-literen til Skoda er uansett for pinglete, jeg synes den er for liten med bare to voksne i, helt uten bagasje. Så blir det Octavia blir det 1.6-dieselen med manuell kasse.
Jeg har tilbrakt mye av dagen i dag hos bilforhandlere, og er vel nesten sikker på at det blir bestilling av en ny Octavia. Ulempen er laaaang leveringstid (desember-ish).
Et par utfordrere meldte seg på: Kia med nye Carens og den kjempetøffe Sportage. Begge kan fint fås til budsjett, men førstnevnte har enda lengre leveringstid enn Octavia, og sistnevnte har kanskje noe liten plass til pikkpakk. Fordelene er opplagte, veldig mye bil for pengene og 7(!) års fabrtikkgaranti.
Diesel blir det nok uansett, da mesteparten av kjøringen er til og fra hyttetur o.l. Vi reiser begge kollektivt eller sykler/går til jobb, så kjøring er i utgangsunktet en helgeaffære. 1.2-literen til Skoda er uansett for pinglete, jeg synes den er for liten med bare to voksne i, helt uten bagasje. Så blir det Octavia blir det 1.6-dieselen med manuell kasse.