Bilsnakk
- Trådstarter TomB
- Opprettet
Vi er også i bilkjøpemodus, etter at det forrige suksesskjøpet nå vurderes byttet ut mot elektrisk drevet vogn.
Vi skal absolutt ikke ha Tesla, jeg gidder ikke de skramlebilene der (sier jeg som har kjørt Skoda i 6+ år nå). Vi står som mange andre på liste til Enyaq, men har ingen utsikter til levering på denne siden av 2022, så det utgår nok.
Vi må ha litt plass og ikke minst en del rekkevidde (ikke lading på hytta) - dette blir eneste bil i husholdningen, så sånne småbiler er ikke snakk om. E-Tron og I-Pace er fint, men dyrt. EQC er konas favoritt (utelukkende estetiske kriterier), noen som har noen erfaringer å dele der? Hva er evt opp- og nedsider der?
Vi skal absolutt ikke ha Tesla, jeg gidder ikke de skramlebilene der (sier jeg som har kjørt Skoda i 6+ år nå). Vi står som mange andre på liste til Enyaq, men har ingen utsikter til levering på denne siden av 2022, så det utgår nok.
Vi må ha litt plass og ikke minst en del rekkevidde (ikke lading på hytta) - dette blir eneste bil i husholdningen, så sånne småbiler er ikke snakk om. E-Tron og I-Pace er fint, men dyrt. EQC er konas favoritt (utelukkende estetiske kriterier), noen som har noen erfaringer å dele der? Hva er evt opp- og nedsider der?
GrimReaper
Støttemedlem
Har hatt Mercedes i 10år i næring, bytter de sjeldent ut før de har gått mellom 3 og 400000km. Nøkkelen er om de er blitt fulgt godt opp, er de det så er dette veldig solide biler som jeg har god erfaring med. På siste generasjon E-klasse ( w213 ) må du være oppmerksom på at kammene blir slitt på 200k (garantisak) og drivaksler/mansjetter ryker foran på 4-matic på rundt 180-200000km. Er det airmatic så vær litt obs på dette på høy km.Jeg driver en litt langsiktig planlegging av neste bil inn i husholdningen (innen 2023, da jeg ikke tror den vi har, går gjennom mer enn en EU-kontroll til), og halve morroa er jo å sitte på Finn.
Det kommer så og si garantert til å bli en MB, av type C- eller E-klasse stasjonsvogn, men for å få en som har godt med utstyr, sammen med en edruelig pris (250k-ish, +/- 30), må man opp i kilometerstand. Hvordan er disse motorene etter å ha ruslet 250-300kkm? @Rød
Eksempel på aktuell bil:
Bruktbil til salgs: Mercedes-Benz C-Klasse - 2016 - Grå - 170 hk - Stasjonsvogn | FINN.no
ERNØ AUTO AS finner du i Moss, Østfold, ca. 40 min syd for Oslo.Bilen står utstilt i Kvaenveien 5 her i Moss og er leveringsklar.Vi har 20 års erfaring fra s...www.finn.no
Jeg driver en litt langsiktig planlegging av neste bil inn i husholdningen (innen 2023, da jeg ikke tror den vi har, går gjennom mer enn en EU-kontroll til), og halve morroa er jo å sitte på Finn.
Det kommer så og si garantert til å bli en MB, av type C- eller E-klasse stasjonsvogn, men for å få en som har godt med utstyr, sammen med en edruelig pris (250k-ish, +/- 30), må man opp i kilometerstand. Hvordan er disse motorene etter å ha ruslet 250-300kkm? @Rød
Eksempel på aktuell bil:
Bruktbil til salgs: Mercedes-Benz C-Klasse - 2016 - Grå - 170 hk - Stasjonsvogn | FINN.no
ERNØ AUTO AS finner du i Moss, Østfold, ca. 40 min syd for Oslo.Bilen står utstilt i Kvaenveien 5 her i Moss og er leveringsklar.Vi har 20 års erfaring fra s...
Jeg er litt ensporet når det kommer til stykket (gjelder mye penger). Det å velge noe annet enn Toyota er å anse som "unødvendig risikosport ").
Hen god hybrid derfra er solid, driftsikker og har gode batterier. Lexus RX er kanskje noe? RAV4 kommer nå med bedre batterier.
8
GrimReaper
Støttemedlem
Uten tvil mye bil for pengene hvis man bruker litt tid på å finne rette bilen. Og ingen slår E-klasse på komfort, suveren bil. Verdt å nevne at taxibestilte utgaver (kode 965) har over 200 punkter som er forsterket i forhold til en standard E.
Støtter @GrimReaperJeg driver en litt langsiktig planlegging av neste bil inn i husholdningen (innen 2023, da jeg ikke tror den vi har, går gjennom mer enn en EU-kontroll til), og halve morroa er jo å sitte på Finn.
Det kommer så og si garantert til å bli en MB, av type C- eller E-klasse stasjonsvogn, men for å få en som har godt med utstyr, sammen med en edruelig pris (250k-ish, +/- 30), må man opp i kilometerstand. Hvordan er disse motorene etter å ha ruslet 250-300kkm? @Rød
Eksempel på aktuell bil:
Bruktbil til salgs: Mercedes-Benz C-Klasse - 2016 - Grå - 170 hk - Stasjonsvogn | FINN.no
ERNØ AUTO AS finner du i Moss, Østfold, ca. 40 min syd for Oslo.Bilen står utstilt i Kvaenveien 5 her i Moss og er leveringsklar.Vi har 20 års erfaring fra s...
Som regel er en taxi bra vedlikeholdt når det gjelder service og delebytter opp i gjennom.
Motoren er det minste problemet.
Uansett bil, så kommer man ikke unna med hjullager (bortsett fra Honda?), bremser, fjærer og for/bakstilling. Men det er jo egentlig ikke dyre kostnader.
Girkasse kjenner jeg ikke så mye til, men vet MB tidligere annonserte med at giroljebytte var unødvendig, men det har de gått tilbake på.
Redigert:
GrimReaper
Støttemedlem
Nå er det oljeskift på girkassen på 120000km deretter 240000 osv...Standard intervall er de samme på biler uten taxispec men da er det 120000 eller 5år som gjelder. Greit å være litt obs på om dette er tatt da det er den desidert dyreste serviceintervallen. Regn med 10-12k på merkeverksted. Girkassene er skuddsikre, har aldri hatt noe tull med mine. Bortsett fra en B-klasse men det var en mandagsbil uten sidestykke, byttet den etter 140000km. Neste B kjørte nesten en halv million uten en feil. Trolig den mest feilfrie bilen jeg har hatt i mitt eie. En 2014 B200 4-matic.
Jeg skrev kontrakt på ID4 forrige uke. RWD Max utgave. Disse kommer på veiene i Des/Jan. Jeg har en Tesla model 3 firehjulstrekk også nå, og 4wd klarer jeg meg fint uten til mitt bruk.
Phenix
Støttemedlem
Gud forby og kjøpe en taxivogn der du drar med deg de lange km'erne inn i bilen også
Skulle nesten vært timeteller på motoren, da den går på tomgang like mye som som teller'en viser i km!
ID4 hadde jeg nesten helt fortrengt, den er absolutt interessant. Skal se nærmere på den!
Denne er hyggelig og gir folk noe å tenke over. Burde i alle fall.
Støtt bilen!
8- )
Støtt bilen!
8- )
For lenge lenge siden kjørte mange biler rundt med et klistremerke hvor det sto «fornuft og følelser»
Etter å ha prøvd Taycan la jeg fornuften til side. Hadde jeg ikke gjort det kunne det fort blitt en Polestar 2. Til den prisen mener jeg at de leverer veldig mye bil for pengene.
Facebook'a Giriş Yap
Arkadaşlarınla, akrabalarınla ve tanıdıklarınla paylaşımda bulunmaya ve bağlantı kurmaya başlamak için Facebook'a giriş yap.
fb.watch
Vi er en gjeng med entusiaster på innlandet som arrangerer litt kjøreturer og annet sosialt
Vi kaller oss Gamle Oppland Auto Entusiaster. Følg oss gjerne på FB for oppdateringer om arrangementet eller for å følge med på vår lille satsning med garasjebesøk.