Bilsnakk
- Trådstarter TomB
- Opprettet
GrimReaper
Støttemedlem
Jeg har i dag kjørt,med gammel bil,fra Son til Eidsvoll.Jeg ønsker å poengtere at Teslasjåfører generelt oppfører seg som R......L i trafikken-har dette noe med den vettlause akselerasjonen fra 4 til 100 km/t å gjøre? Bilen jeg kjørte har sin styrke noe høyere opp i hastighet enn dette, så jeg avstod diverse invitasjoner til dueller-fra eiere/brukere av ovennevnte biler,unntaket er modell X- de kjøres sindigere.
Er jeg generaliserende-JA!
Det er helt sant at det 3. året koster også, men det er bedre å da stifte 2 nye. 6 år totalt.
Det var nytt for meg! På forrige Porsche måtte jeg betale for 111 fra 5 års nybil garanti og over på PAW.
Min PAW går ut nå i desember så da finner jeg ut dette, selv om jeg satser hardt på at dette blir ny eier sitt «problem».
Godt sagt!Hvis man ikke er interessert i bil, så er jeg enig i at Tesla antagelig er et godt kjøp
«Problemet» er veldig enkelt;
De som har vært interessert i bil i alle år har gjerne vært intr i tysk pga byggekvalitet, lyd, opplevelse +++.
Når Tesla ble lansert så kom alle som var interessert i gadgets (iPhone??) på banen og ble «bil interesserte». De har stort sett kjørt vw, Ford, Toyota, ++ tidligere og har/hadde et forhold til bil som et rent A-B fremkomstmiddel. Selvsagt er Tesla for dem helt rått! De er derimot mer fascinert av alle gadget og 0-100 enn alt annet bil (en gang) handler(/t) om.
Ja takk begge deler?bytt ut byggekvalitet med opplevd kvalitet takk
Selv om jeg følte meg litt «lurt» for 4 år siden når jeg hentet meg en 2017 Macan GTS og la meg under bilen for å (irrelevant historie) ......se under bilen. Det var overflod av Audi ringer på alle delene!!
Samtidig gikk den følelsen raskt over når jeg senere prøvekjørte en Q5 og virkelig kjente forskjellen på den og min Macan. (De produseres på samme produksjonslinje for de som ikke er kjent med det).
Har nylig hatt PAW på to biler. Denne ene klarte jeg det kunststykket å fornye en måned etter at de to første årene var passert. Måtte da betale for 111.
På den andre (som går ut i juni) bestilte jeg forlengelse god tid i forveien. Da sa de at det ikke lenger var nødvendig med ny 111. Det er nok fornuftig at det er slik, men mener at jeg tidligere har måttet gjennomføre 111 uansett ved tegning av ny periode PAW.
Da får du nok en overraskelse. ALLE må gjennom 111 først, uavhengig av om det er forlengelse av eksisterende garanti eller ikke. Hvordan vet jeg dette? Fordi jeg akkurat forlenget garanti på min 991.2 C4S. Fikk først vite at 111 ikke var nødvendig, men det ble omgjort. Dette var hos PCO hvor jeg forøvrig også kjøpte bilen ny.
Har ikke skjedd så mye i Oslo i det siste, så det har blitt noen roadtrips. Morsomt med manuell gir og svingete norske veier
PAW er nå forlenget på min bil og det ble ikke foretatt ny 111 og følgelig heller ikke betalt for 111, da det ikke var nødvendig i følge forhandler. Den ble tegnet denne uka.
Ikke PCO, men annet PC.
Synes denne oppsummerer det greit. Det dreier seg om prioriteringer uansett hva mann vektlegger i valget.
Da er det tydeligvis ulik praksis fra PC til PC... Smått irriterende, selv om det ikke er snakk om kjempebeløp.
Virker litt snodig egentlig. Vanligvis er de jo ekstremt opptatt av -og sannsynligvis forpliktet til- å følge retningslinjene gitt av Porsche til punkt og prikke.