Nei det kan jeg ikke like - hverdags-edition

Kan ikke like at jeg forsov meg til 8 toget til Oslo idag morges, og må ta 16 toget istedet. Hade NSB Komfort med vindusplass, og hei ordinær plass ved midtgang. :mad:
 
Årsaken til forvirringen om denne blinkingen er nyttig er ganske enkelt at de fleste norske rundkjøringer er feilkonstruert. De er for små. Vanskelig å bli enig om dette siden størrelse og utforming avgjør om innblinkingen er nyttig eller ikke, men generelt sett er det nyttig i våre tullete små rundkjøringer (skader i alle fall ikke), mens det i skikkelige rundkjøringer er unødvendig.
 
Det er sent, og jeg er sorten fandenivoldsk, så jeg hiver en brannfakkel inn vedr. blinking til venstre inn i en rundkjøring.
Det er totalt unødvendig for flyten i trafikken, og jeg mener bestemt at man er dårlig til å lese trafikkbildet og en under pari sjåfør om man er avhengig av dette.
JM2C.

Er du med andre ord en av de som gir ett enkelt blink til høyre 2 sekunder etter at du allerde har begynt å svinge til høyre?

Er på noen måter glad jeg ikke kjører mye lenger. Mye rar kjøring ute og går. Helt andre utfordinger å stå stampa med 200 andre mennesker som skal på samme tube som deg på vei hjem fra jobb, men slipper å irritere meg på tube-sjåføren. ;)
 
Er du med andre ord en av de som gir ett enkelt blink til høyre 2 sekunder etter at du allerde har begynt å svinge til høyre?
Nix. Jeg blinker tidlig, og alltid. For er det en ting jeg hater, så er det folk som ikke har vett eller evne til å finne den jæ**a hendelen på venstre side av rattet:mad:
De glir rundt i biler til flerfoldige millioner, men evner pokker ikke å blinke ut av rundkjøringer. Når man da kun har 290 hester til å flytte 11 tonn fra 0, så skaper det en hel haug med frustrasjon.
 
  • Liker
Reaksjoner: Todda
Det er riktig som @Tore skriver, De fleste rundkjøringer er feilkonstruert. Hva er hensikten med gode regninger og flotte regler om blinking når dette ikke er praktisk mulig? Min datter gav oss en del oppdatering på dette da hun tok sertifikat for et år siden . Dette med to biler i bredden er umulig i de fleste rundkjøringer. Før var grensen for merking av to kjørefelt 5,40. Det er ikke mange slike rundkjøringer. Disse 1/1,5 brede rundkjøringene er ikke gode for effektiv kjøring. Det er kanskje det som er hensikten.

Mitt råd er i alle fall å blinke til høyre og venstre. (Venstre lærte min datter var et must...). Regn ikke med at andre trafikanter gjør dette helt riktig. To biler i bredden er forbeholdt TO Buddy'er.

8
 
  • Liker
Reaksjoner: Utinaturen