GrimReaper
Støttemedlem
295/25-20. Ikke allverdens med gummi, men luftfjæringen gjør allikevel bilen meget komfortabel å kjøre.
Min garasje er fylt med...
- Trådstarter Helsvett
- Opprettet
Ikke all verden nei, men skjønner deg godt. Jeg er allergisk mot ballongdekk.
- Medlem
- 26. april 2011
- Innlegg
- 5.959
Sykt stor Porsche! (sett i forhold til eiffeltårnet den står ved)
Enig om bruk av Gyeon Wetcoat. Jeg har brukt det i 3-4 år, og er veldig fornøyd. Er bilen polert og forseglet i bunn, så er Wetcoat (og sikkert andre like produkter) genialt. Jeg merker stor forskjell på bybilen og langturbilen - det holder veldig, veldig mye lenger på bybilen, som også står utendørsparkert, enn det gjør på langturbilen. Samtidig tjener Wetcoaten sin hensikt også på langturbilen, som er mye enklere å gjøre ren på selvvask, f.eks. etter en tur til hytta (27 mil), i tillegg kan den bli "ren" etter en solid regnskur. Jeg er så frekk at jeg har med egen flaske i bilen til enhver tid, og kan påføre ved behov på selvvask
Etter at jeg begynte med Wetcoat-produktet har jeg bortimot aldri opplevd vanskeligheter med å vaske bort insekter på fronten, mens de tidligere kunne sitte som limt.Skjolder har jeg heldigvis unngått. Som du sier er jo påføringen upresis. Kan for øvrig anbefale produktet i f.eks. toalettskålen. Da får man en hel rekke brukssykluser med betydelig redusert heft på porselenet...
Jeg polerte nylig langturbilen med Rupes gul pad og polish etter avfett&skum/vask/claybar/vask, renset med sprit/petroleumsbasert guffe fra AutoGlym og la AGs keramiske coating. Det blir spennende å se hvor lenge jeg opplever effekt av den. Jeg avslutter annenhver-hver tredje vask med litt Gyeon Wetcoat. Bilen ble betydelig blankere etter polish, og jeg fikk bort veldig mange riper fra vinter og annen bruk. AGs keramiske coating var også relativt enkel å legge i oppvarmet garasje.
Det var kjekt å høre - har en boks liggende, som jeg har planlagt å legge på jaguaren nå i ferien, etter en skikkelig flerstegs polish.
Har dog vært litt engstelig for at det skal gå galt, siden jeg aldri har lagt coating før
Siden det er sommer og varmt må du være obs på at den kan tørke ganske kjapt. Jeg jobbet i garasje med varmeovner på og hadde kanskje 20-21 grader, men ikke nødvendigvis så mye utskifting av luften, og det tørket likevel relativt kjapt. Ett sted tørket det før jeg rakk gni av "hazen", og da la jeg bare et syltynt lag ny coating over, før jeg lot det "haze" og så tørket over. Relativt problemfritt, men ikke ta for store områder av gangen. Mye enklere å jobbe med enn voks og andre typer "hjemmeforsegler".
Kommer til å gjøre det når jeg besøker familien på vestlandet, så tør ikke håpe på mer enn 20-21 grader
Ser bilpleiekongen har en instruksjonsvideo på tuben, så tenker jeg ser på den et par ganger før jeg kaster meg ut i det.
Polering og keramisk coating ble stor suksess - men brukte to lange dager på alle stegene, så kjente det i kroppen etterpå
Detailing er en herlig mix av smerte og glede, men føles veldig verdt all lidelsen når man står igjen med en fin bil til slutt.
Litt mindre gøy når går galt, polerkluten faller i bakken, eller pad/polish kutter dårligere enn forventet, men den slags bygger bare karakter....
Man må selvfølgelig ikke forvente noe forståelse fra folk rundt seg, som bare rister på hodet når man på andre dagen står hengende over bilen fra morgen til kveld, og det blir ikke bedre når man forklarer at coatingen må herde i 24 timer OG SÅ MÅ BILEN VOKSES!
@Bjarnetv , problemet mitt er at eg kjører dei so sjelden at når eg først har fått tid så prioriterer eg å ta en tur . Men kanskje det blir bedre no når eg har kjøpt endå et hus med en dobbel garasje . Kanskje eg virkelig kan få plass til en av bilane i garasjen i vinter.