Elbil, which to choose?

Fra i dag av kan en reservere denne. Når en ser hvor lang leveringsfrist det er på en del av elbilene, er det fristende for denne blir nok flott, men en må betale 20 019 kroner ved reservasjon, og det er ikke annen informasjon om bilen enn konsepttegninger. Da blir det litt for pie-in-the sky for meg. Jeg får kjøre diesel-Mercedes og Soul EV (topp elbil!) noen år til.

 
  • Liker
Reaksjoner: Hvalrossen, Ban og Jørn
Gin skrev:
Har hatt en BMW I3/94ah ett par uker nå og er ikke så veldig begeistret.

Kjøpt for å brukes daglig innenfor Oslo's grenser og suppleres med en stor dieselbil for langturene.
Hva er bra; EL-bil fordelene i Oslo, akslerasjon og kostnad (firmabil).
Hva er mindre bra; rekkeviddeangst, de utrolig teite dørene og vanskelig tilgang til baksetet, men mest alvorlig er det at ved hastigheter over 70km så føles bilen vinglete og utrygg.

Angrer på at jeg ikke valgte en Hundai Ioniq istedenfor. :(
Klikk for å utvide...


I3 er jo fantastisk å kjøre. Har testet den på bane og den utkonkurrerer de fleste andre elbiler i denne klassen. Vi kjører rundt 250 km med vår nå på høsten så skjønner ikke helt hvor rekkeviddeangsten kommer fra. Fyll gjerne litt mer luft i dekkene enn anbefalt, da blir den noe mer stabil. Jeg tror forøvrig du blander litt begrepene vinglete og presis på styringen. Ioniq er som å kjøre gammel amerikaner i forhold.
 
  • Liker
Reaksjoner: Preacher
Jeg skal hente min nye (demokjørte) E-Up i dag. Ville ha minst mulig elbil, og den skal bare brukes til småkjøring i Oslo, så da satser jeg på at rekkevidden holder. :)
Noen med E-up-erfaring? Er de appene kjekke å ha f.eks? (Har allerede lastet ned to apper "Car Net" og "Maps+more".
 
Tesla skal ha cred for å satse frisk på ulike modeller og et design som faktisk ser bra ut. :) Jeg er ikke noe el-bil-fan og eier ingen el-bil, men ønsker Tesla all lykke til og ser på dem som en pionér innen et segment. Alt for få folk med visjoner i dagens marked.
 
  • Liker
Reaksjoner: Grendel
Har hatt et prosjekt gående med å ikke ha bil. Det går ikke lengre og vil kjøpe elbil så fort som mulig. Men alle forhandlerne jeg har vært innom i Bodø har ventelister på 3-6 mnd på mine aktuelle modeller. (e-up, Zoe, leaf eller Soul). Har helst lyst å kjøpe ny fra forhandler men ser ut som jeg må ut på bruktmarkedet. Noen tips til hvilken modell jeg skal gå for? Blir 93% kjøring i by og 7% kjøring til hytta som er 82km unna.
 
Må vel være mye bedre å bruke penger på en Ioniq enn en Golf hvis man først skal legge litt i det?

Tenker da på rekkevidde og ladetid på hurtiglader.
 
  • Liker
Reaksjoner: Olando
Olando skrev:
Har hatt et prosjekt gående med å ikke ha bil. Det går ikke lengre og vil kjøpe elbil så fort som mulig. Men alle forhandlerne jeg har vært innom i Bodø har ventelister på 3-6 mnd på mine aktuelle modeller. (e-up, Zoe, leaf eller Soul). Har helst lyst å kjøpe ny fra forhandler men ser ut som jeg må ut på bruktmarkedet. Noen tips til hvilken modell jeg skal gå for? Blir 93% kjøring i by og 7% kjøring til hytta som er 82km unna.
Klikk for å utvide...
Ikke legg for mye tanke på rekkevidde/hurtiglader (mener at du bør kunne hurtiglade, men du trenger sikkert ikke den beste hurtigladere) med det behovet du beskriver. Men anbefaler en litt nyere modell som har nedc rekkevidde på 300+. Frem og tilbake på hytten på vinteren med 23 grader i bilen kan være utfordrende uten lading på hytten - ellers lader du sikkert fint med en 10a lader over natten.
 
  • Liker
Reaksjoner: Olando
Takker for innspill. Hurtiglading er ikke viktig, skal jeg mot formodning ut på lengre tur bytter jeg bil med svigers. Ønsker enkelt å greit en liten og billig bil med 5 års garanti, derfor jeg først var å så på e-up. Den kan ikke forhandler garantere før i juni. Iconic og golf er sikkert bedre biler men vil ikke legge litt penger i det, vil ha elbilens skx007;)
 
Syns ikke at min Lexus IS300h Luxury ser ut som en Hyundai Coupe, men er svært fornøyd med bilen :) Skulle gjerne bare hatt mer kraft enn 223hk, og mer lyd. Men igjen, det er en hybrid.
 
  • Liker
Reaksjoner: Grendel
Ikke noe galt med Hyundai Coupe. Det var jo en av de peneste coupeene på markedet for en tid siden. Derimot; Dersom man har drukket litt for mye etanol og det er en tåkete vinternatt, så ser jeg likheten; Begge har jo "rompe". 8- D

Jeg kan ikke annet enn å anbefale en Lexus IS. Men da får du også med en del "kjøre-skatt", men ingen rekkeviddeangst. EL-bilene er urbane, noe som vil fremheve strøm-bil.

Jeg regner med at disse "kjipe småbilene" ikke er alternativer, @Olando? I så fall blir det brukt. Leaf er ikke pene, men holder seg bra. Nå kommer de i ny genrasjon, så det kan være verd å bruke som argument for å prute pris. Det skal være en "god" forskjell på første generasjon og 1,5 (faceliften).

8
 
Du må logge inn for å svare her.
Topp Bunn
Back