Også en fordel å se på hvor de forskjellige merkene har valgt å legge pengene.
Noen fyrer på en dårlig dempegaffel og mekaniske skivebremser bare fordi nordmen flest "må" ha dempegaffel og synest skivebremser er tøft.
Irriterer meg grenseløst over at man fort må betale for en dempegaffel som utelukkende blir brukt i låst posisjon.
Enig. Alt for mange hybridsykler o.l. som aldri skulle hatt dempegaffel. Den gjør omtrent like mye nytte som den ville gjort på en landeveissykkel. Dessuten er stiv gaffel bedre enn de billigste dempegaflene i terrenget også.
Skivebrems derimot er stort sett kun positivt, så lenge det er over en viss prisklasse som kan forsvare det. Bor du i Bergen eller lignende klima er skivebrems et must også på bysykkel. Har utstyrt kona med en Kona (!) med hydrauliske skiver og innvendig navgir. Lettere enn å prøve å oppdra henne til vedlikehold