Bilsnakk
- Trådstarter TomB
- Opprettet
Phenix
Støttemedlem
Det klør i 'gå til kasse knappen`
En herlig original Saleen utg i kun 32 ex.
Manuell også....
www.finn.no
En herlig original Saleen utg i kun 32 ex.
Manuell også....
Bruktbil til salgs: Ford Mustang - 2008 - Rød - 390 hk - Coupe | FINN.no
2008 Ford Mustang Saleen Heritage 302 - 5.0 V8 390HK - Manuell - Original urørt bilBilen er importert av Bylund Bil AS i 2018. 1 eier i Norge frem til vi nå ...
Beklager kort varsel, men vil dra frem et arrangement som for meg er et av vinterens høydepunkt, og kanskje like moro som banekjøring på sommeren, og man trenger heller ikke noen spesiell bil for ha det ustyrtelig moro (selv om det kan være en fordel med gode piggdekk og bakhjulstrekk);
Kjøring på isbane, med Norsk Sportsvogn klubb NSK: Vinterweekend 12-14 februar 2026
Det er mange muligheter for isbanekjøring flere steder hver helg på vinteren, men NSK har et veldig ryddig arrangement, og ikke bare billigbiler uten skilt eller influenser-lamboer. Og ikke minst, er det trolig på norges beste isbane på Tisleia/Gol, og det ryktes om kjøring på største banen fredag.
Det er allerede i morgen torsdag/fredag som kanskje ikke passer for alle, men av den grunn tipper jeg det fortsatt er ledige plasser.
Send gjerne en PM om du tenker det er aktuelt, eller du ikke hører tilbake fra arrangør, så har jeg kontaktinfo.
Arrangør er fleksibel, så innmelding i klubben, betaling osv. tipper jeg kan ordnes på plassen.
Kjøring på isbane, med Norsk Sportsvogn klubb NSK: Vinterweekend 12-14 februar 2026
Det er mange muligheter for isbanekjøring flere steder hver helg på vinteren, men NSK har et veldig ryddig arrangement, og ikke bare billigbiler uten skilt eller influenser-lamboer. Og ikke minst, er det trolig på norges beste isbane på Tisleia/Gol, og det ryktes om kjøring på største banen fredag.
Det er allerede i morgen torsdag/fredag som kanskje ikke passer for alle, men av den grunn tipper jeg det fortsatt er ledige plasser.
Send gjerne en PM om du tenker det er aktuelt, eller du ikke hører tilbake fra arrangør, så har jeg kontaktinfo.
Arrangør er fleksibel, så innmelding i klubben, betaling osv. tipper jeg kan ordnes på plassen.
Cuoresportivo
Støttemedlem
Jeg kunne tenkt meg en skiboks til min ID4. Noen her med erfaring om hva som er bra og hva man burde styre unna?
Ser det ligger mye som ser bra ut på Finn.no til en grei pris men om de passer til andre biler en oppgitt i annonsen er jo uvisst.
Passer de fleste bokser det meste av SUV’er på markedet, og er kun takbøylen som er viktig at er til riktig modell?
Ser det ligger mye som ser bra ut på Finn.no til en grei pris men om de passer til andre biler en oppgitt i annonsen er jo uvisst.
Passer de fleste bokser det meste av SUV’er på markedet, og er kun takbøylen som er viktig at er til riktig modell?
Consigliere
Støttemedlem
- Medlem
- 7. mars 2014
- Innlegg
- 4.725
Skiguard blir aldri feil, lakkert i bilens farge - og tilpasset bilen. Jeg har hatt mange forskjellige Skiguard, men har gått over til et skikkelig stort skistativ i stedet - ble dritt lei av å kjøre rundt med likkiste på taket. Det var praktisk når barna var små, og jeg må innrømme at boksen ikke bare ble brukt til ski.....
Packline har også en del fine modeller, bare pass på at det ikke er en av de korte utgavene hvis du skal ha med langrennski.
Min erfaring er at de fleste skiboksene passer de fleste biler, det kommer vel litt an på hvor "nøye" du er i forhold til plassering på taket. Skistativet er også viktig, og det gjelder å finne en kombinasjon som både passer bil og boks. Noen skibokser er spesialtilpasset bilmodell, andre er helt standard. Det beste rådet er vel å se på produsentens hjemmesider, eller rett og slett prøve på egen bil.
- Medlem
- 26. april 2011
- Innlegg
- 5.856
Er ikke ekspert. En jungel der ute.
Selv syns jeg tunnellboksene er penest. Ikke-tunnellbokser passer alle biler (vil jeg tro).
Skiguard 850 er STOR, 830 er nettere, men pass på at den er lang nok til dine ski.
Packline har et mer spennende design.
Thule ser fremdeles svensk ut.
Tilpasning av tunellbokser handler, tror jeg, mest om plassering av hullene. Hvor langt mellom, hvor langt foran/bak. Mål dette på en boks på ID4 du ser bra ut før du kjøper brukt.
Bruker boksen mindre nå som barna ikke er aktive på ski lengre. Får plass til mange ski inni bilen med et sete lagt ned.
Bra design til likboks å være:
Eksempel på ekstrem hullplassering, ser snodig ut, men må sikkert være slik pga takform og rails:
Consigliere
Støttemedlem
- Medlem
- 7. mars 2014
- Innlegg
- 4.725
Det er ikke alle bilmodeller som kler skiboks like godt. Denne boksen ligger i tillegg altfor høyt IMHO, det blir jo som å kjøre rundt med en diger takspoiler
Flere Mercedes-modeller har av en eller annen grunn lagt opp til at skistativet skal monteres langt foran på railsene, og ikke mer "midt på taket". Samme med min GLE, ser helt jalla ut.
- Medlem
- 26. april 2011
- Innlegg
- 5.856
Det er ikke alle bilmodeller som kler skiboks like godt. Denne boksen ligger i tillegg altfor høyt IMHO, det blir jo som å kjøre rundt med en diger takspoiler
Flere Mercedes-modeller har av en eller annen grunn lagt opp til at skistativet skal monteres langt foran på railsene, og ikke mer "midt på taket". Samme med min GLE, ser helt jalla ut.
Generelt ser ikke takboks bra ut, vanskelig å få boksen til å gå i ett med taket på SUV-er hvor taket ofte buer ned bak.
Gode gamle stv kan til nød kle en takboks:
Cuoresportivo
Støttemedlem
Er skiguard
Har sett på Skiguard 830 og synes den ser bra ut til å være en skiboks. Leser ofte at den er tilpasset en type bil, skjønner ikke helt hva det betyr. Kan den ikke tilpasses en annen modell senere når man bytter bil?
Det jeg egentlig lurer på er om den samme modellen i skiboksen kommer i forskjellige utgaver med forskjellige plasseringer av hull til takbøylene?
Bruks område mitt er Ski og bagasje på sommerferien, med 5 stk i familien blir det litt lite med kun bagasjerommet.
Cuoresportivo
Støttemedlem
Underdelen til nyere Skiguard støpes etter bilmodell - både kurve mot tak og hull til stativ. Overdelen er lik. 830 er for kort for langrennski for menn. Går så vidt om skiene ligger på tvers, men da får man ikke plass til spesielt mye.
- Medlem
- 14. des. 2012
- Innlegg
- 1.067
Vi har Thule Motion 3 XL på Enyaq, og er fornøyd med den. Brukes hovedsakelig til andre ting enn ski, hvis man bare skal ha ski oppi er nok en lavere boks mer passende.
Fikk hora opp sleden i dag 
Sorte ruter og sorte lister(chrome delete)!
Artig med gammel bil igjen! Alltid noe å shine opp!
Sorte ruter og sorte lister(chrome delete)!Artig med gammel bil igjen! Alltid noe å shine opp!
Consigliere
Støttemedlem
- Medlem
- 7. mars 2014
- Innlegg
- 4.725
Det kommer jo litt an på hvor mange par ski jeg drar med meg på taket, men langrennstaver er null stress!
Originalt Mercedes, men de likner mistenkelig på Thule Snowpack Extension. Veldig greit å kunne trekke hele skinnen ut med alle skiene på, i hvert fall når skinnen ikke har frosset fast
- Medlem
- 26. april 2011
- Innlegg
- 5.856
I 860n får jeg plass til 5 par alpinski, 5 par langrenn, med tilhørende staver, fire hjelmer og smørekoffert. Her med 7 par ski:
Eg ser veldig mangen er opptatt av estetikk . Drit no i det , du må ha en skiboks for å løyse et problem med ski. Og ski inne i bilen krever at du putter dei i en pose , plusd at du får dei stort sett langt fram mellom forsetene .
Eg har en packline og en skiguard 850 . Og bege har plass til ei røys med frikjøringsski /toppturski .
Som nevnte over så er lavtbyggende med tunnel ofte litt finere , men merk at på biler med glasstak så vil der kunne bygge seg opp is mellom boks og tak sia der er vanskelig å få vekk all snø etter kjøring . Alt helt ok til isflaket kjem seglende . Forsåvidt kun noke en må være obs på . Eller så krever slike bokser at du enten har heis eller at en er 2 stk som klarer å løfte den av.
Velger en i tillegg då feks en skiguard i glasfiber så er den nesten 30 kg pluss vekten av stativet som skal løftes av taket frå kun eine sida uten å skade lakken .
Bokser i abs er ca 20 kg , og dei klarer en stort sett å ta av/på uten heis og ekstra hender så lenge en ikkje har tunnel . Men t.o.m dei er tunge å ta av om bøylene skal følge med
Eg bruker stort sett packlineboksen i abs , endå eg har heis på den andre . Den tar meg 10 min å montere og er lett å bruke.
Det som nevnes over mtp på plassering av boks er for at du skal kunne åpne bakluka uten at den tar i boksen ( med nøkkel i ) .
Eg hadde kjøpt er slikt trinn til å feste rundt dekket også . Så står du høyt og trygt ved av og pålasting .
Har Skiguard 830. Får plass til 5 par slalåmski, hjelmer og staver. Og 3 støvler. Har dog ikke prøvd å slenge det oppå hverandre, men løst, så får sikkert plass til alt. Overrasker meg hvor mye som egentlig går oppi der da den ser så mye mindre ut. Har panoramatak og luke, men dette er versjonen som bygger litt høyere slik at jeg kan ta opp luken uten at den treffer boksen. Ikke at det blir brukt så veldig mye på vinteren uansett, men.
Redigert:
Skiboks eller takboks - kall det hva du vil, er noe som tjener et behov og skal kun være på så lenge det behovet er der.
Vi har en eldre Thule Pacific 700, som er gullegod til sitt bruk, men den er av bilen etter maks 15 minutter etter parkert bil på tunet.
Skjønner meg ikke litt på de som kjører rundt med likkiste på taket året rundt. De må være enten fullstendig døv eller totalt psykopater som ikke lar seg plage av den støyen en sånn boks genererer. Stygg er de og, lakkert eller ei. Imho.
Vi har en eldre Thule Pacific 700, som er gullegod til sitt bruk, men den er av bilen etter maks 15 minutter etter parkert bil på tunet.
Skjønner meg ikke litt på de som kjører rundt med likkiste på taket året rundt. De må være enten fullstendig døv eller totalt psykopater som ikke lar seg plage av den støyen en sånn boks genererer. Stygg er de og, lakkert eller ei. Imho.
Det er veldig sjeldent skibokser til 25-30k blir veldig fine på bilen. Jeg kjører motsatt strategi, en Thule Motion XL til 6500,-. Den tas av og på på under 1 minutt og er kun på vinter- og påskeferie og de få helgene jeg er på fjellet utenom dette. En slik boks er også lett å omsette den dagen du selger bilen.