Ja det med lydbildet er og blir en stor mental overgang! Bilprodusenter er nokk ganske bevist på dette punkt. iX har jo hele lydsymfonier komponert av proffe Hans Zimmer som ett plaster på såret…
Bilsnakk
- Trådstarter TomB
- Opprettet
Derfor man kjøper bil for formålet . Egnet "kjedelig" familiebil og egen entusiastbil med lyd og alt som følger med .
GrimReaper
Støttemedlem
Forsåvidt enig i den påstanden. Men det man mister er jo kombinasjonen. Som f.eks E63 AMG, M5, RS-modellene til Audi, Panamera osv...
Ja den både ser og lyder bra! Jeg synes fortsatt dette er noe av det beste alt-i-en-bil, men min kone ser bare ett stort kompromiss,
Enig i det og det er grunnen til at jeg har valgt hybrid tidligere.
Problemet er at skal man ha GROM lyd i dag må man ha v8. Og det koster for mye med 20,- per liter!
V6’en til Porsche funker, men du får ikke dybden.
Om du da har et kriterie om å kun kjøre Porsche og ha plass til 2 barn, ja da er det ikke mange alternativer dessverre. Så nå har jeg vært igjennom «det meste» fra Porsche, så da gjenstår det elektrisk.
Hadde jeg derimot bodd i et annet land enn dette potetlandet hadde jeg kjørt ren fossil! Ingen tvil.
Får ikke opp pulsen hos meg. For mye gimmicks. Da kan jeg like godt beholde Model X (som jeg misliker, men som er magisk praktisk). iX frister mye mer!
Ja , og har man råd til begge deler så for all del . Eg har hatt både M5er og audier med store motorer , og det var stort sett det eg hadde fram til for en 5-6år siden . Det endte ofte med at eg hadde endå en ekstra bil til småkjøring og som tålte litt røffere bruk i tillegg til en Porsche til sommeren. Min erfaring er at det koster mykje å holde slike biler , spesielt om man skal bruke den daglig. Vi var nokre kompiser som rekna litt på det , og kom fram til at 50000kr ikkje var unormalt kostnad om en ikkje gjorde noke sjølv. I tillegg har dei ofte et verditap på høgde med en pent brukt golf i året .
Jeg kom litt til samme konklusjon! Kjøpte vinterhjul til min M6, ikke for å bruke den som daglig bil, men for ar få litt igjen… feiget ut og leverte inn skilt samt solgte vintersettet(koster en formue…) Jeg er også sikker på at hverken jeg eller bilen(som aldri er vinterkjørt) ville få det særlig bra! AMG, M, 911 mf. er og blir dyrt sommerleketøy har i landet
En ting er at det gikk ca. tre liter på mila (kjørte et par mil hver dag), en annen at bilen holdt på å drepe meg kontinuerlig.
Det store problemet var dog at man kunne høre at all mekanikken hadde det grusomt, og denne bilen hadde oppvarmet garasje både hjemme og på jobb!
Hos oss er det 100% elektrisk om vinteren (Model X + nytrimma Polestar), med kosebil som bor på fullservicehotell hos Autoxo fra oktober til april.
Det store problemet var dog at man kunne høre at all mekanikken hadde det grusomt, og denne bilen hadde oppvarmet garasje både hjemme og på jobb!
Hos oss er det 100% elektrisk om vinteren (Model X + nytrimma Polestar), med kosebil som bor på fullservicehotell hos Autoxo fra oktober til april.
Jeg brukte pengene fra salget av vinterhjul, spart forsikring og veiavgift mm. til å kjøpe en iX! Om lekebilen bruker 1,2 eller 3 liter på mila synes nesten ikke på totalen ved denne type bil, blir aldri de mange km. uansett. Forsikring på den annen side har blitt helt »koko»!
Trikset er å kjøpe riktig lekebil! Min Mini Remastered er fullverdiforsikret for 500 kroner i året.
Jess. Er akkurat det samme eg betaler for min alfa Romeo gtv fra 74 . Noke dyrere å forsikre Porscha , men 2400kr er innafor det også .
Hva er en nytrimma Polestar?
chipper man en elbil
Jepp! Kom nettopp en offisiell ytelsesoppgradering fra fabrikken, så det er akkurat det man gjør.
50 ekstra kW effekt, fra 402ish til 470ish hestekrefter, installert som en vanlig software update.
speedieThomas
Støttemedlem
Vi blir snart en ren elbil-husholdning (bytter ut plugin-hybriden med en Ioniq 5 i år en gang).
Svigers bor i Nordland og vi pleier å besøke dem på sommeren. Hvordan er det å kjøre ikke-Tesla så langt nordover i høysesong/fellesferie? Da tenker jeg på antall stasjoner underveis, typisk ladekø osv oppover E6. Er det et sabla styr i 2022?
Svigers bor i Nordland og vi pleier å besøke dem på sommeren. Hvordan er det å kjøre ikke-Tesla så langt nordover i høysesong/fellesferie? Da tenker jeg på antall stasjoner underveis, typisk ladekø osv oppover E6. Er det et sabla styr i 2022?
Ja, dessverre. Jeg prøvde med med en Polestar 2 i noen måneder, men gikk tilbake til Tesla. Jeg har nulltoleranse for ladekø på langtur, så det spørs hvor tålmodig du er.
Vi elsker Polestaren vår og hater den bedritne X-en, men på langtur blir det Tesla hver gang.