Tesla P100D

På lengre sikt er nok det riktig ja. Poenget mitt er at vi er i en brytnigstid, der essensen er at fossilt brennstoff i *private transportmidler* er på vei ut, til fordel for andre løsninger. Og det vil skje, selv om enkelte drar luen godt ned for øynene og roper neeeeeei ;)
 
Min hypotese (og ja, dette er synsing, jeg har ikke doktorgrad i temaet ei heller har jeg brukt flere år på å gjøre research - så skyt meg ned): Batteribiler er absolutt ikke måten å redde verden må. Hydrogen eller hva enn annet er det (litt som en agnostiker: man aksepterer at det finnes noe som vi ikke kan forklare / vet om enda). Ikke batteri.

Videre: helt riktig, bensinbilen er heller ikke redningen. Dog, jammen skal jeg ikke ha bensinmotor så lenge jeg kan uansett!

Er det noe her som ikke er skåltom synsing/babbel? :rolleyes:
 
  • Liker
Reaksjoner: komodo
På lengre sikt er nok det riktig ja. Poenget mitt er at vi er i en brytnigstid, der essensen er at fossilt brennstoff i *private transportmidler* er på vei ut, til fordel for andre løsninger. Og det vil skje, selv om enkelte drar luen godt ned for øynene og roper neeeeeei ;)

Jeg har gått med lue foran øynene i mange år, og kommer til å gjøre det frem til jeg går utfor stupet. Så lenge jeg hører lyd fra en bensinmotor er det greit. :D
 
  • Liker
Reaksjoner: Grendel og Ivar
Da jeg var i USA i sommer, så jeg 3 stk Tesla på 3 uker. I Norge ser jeg 3 stk i timen. Vi har nok litt skylapper i Norge, men faktum er nok at disse bilene fortsatt er for å dyre å produsere. Jeg har nok jobb i oljebransjen i noen år til, selv om det er flere og flere som påstår noe annet. :)
 
  • Liker
Reaksjoner: Preacher
Tviler på at Elon prøver å redde verden. I så fall så hadde han lagt små familiebiler som ikke spiser opp dekk og lommeboka til folk flest.

Kom igjen a, Eivind. Nå snakker du faktisk mot bedre vitende. Du har jo også hørt om Model 3 og "masterplan'en" til Tesla.
 
Det er det han gjør:
Roadster, Model S og Model X ble kun laget for å bane vei for Model 3. Ingen av de tre førstnevnte hadde potensiale til å gjøre Tesla til et profitabelt selskap og det har de heller ikke gjort. De har satt scenen for en liten familiebil som ikke spiser dekk og lommebøker. Model 3 skal produseres i millionantall og skal gjøre selskapet profitabelt. Tesla har altså gjort det motsatte av hva alle andre (feks Think) som begynte med knallkjipe #2 biler som stigmatiserte elbilmarkedet før det hadde begynt. Tesla gjør en historisk satsning med ultra høy risk. Svaret på om det var smart kommer med Model 3, utrolig spennende spør du meg :)

PS det er indikatorer i markedet som tilsier at Tesla kommer til å lykkes: GM skal lansere en direkte konkurrent til Model 3; Chevy Bolt. Det er en ground up designet elbil beregnet for masseproduksjon. Jeg tror Tesla er glad for denne konkurransen :cool:

Man redder ikke verden med å kjøre elbil. Det vet vel du også. Man redder verden ved å ikke kjøre bil, men heller sykle, eller ta kollektivt. Men man redder verden ved å kutte ut å spise kjøtt og drikke melk.
Men at man redder verden ved å bytte ut en fem år gammel A6 som har en levetid på minst 10 år, med en ny Tesla Model S er bare helt tåpelig.
 
  • Liker
Reaksjoner: andres og DJM
Det jeg skal gi Tesla, er at de pusher hele bilindustrien til å tenke alternativt, og baner vei til et grønt skifte. Men at Tesla har alle svarene, det har de så absolutt ikke.
Problemet med denne debatten er at de som er teslafanboys ser på Elon som en Messias og en frelser. Bilde er mye mer komplisert enn som så. Eksempelvis utgjør veitrafikk (ink. buss, lastebiler) i norge under 10% av all co2 utslipp. Den store synderen er landbruk, som kjøtt, og melkeproduksjon.
Screen Shot 2016-08-26 at 10.39.27.png
Screen Shot 2016-08-26 at 10.39.06.png
 
Redigert:
Da jeg var i USA i sommer, så jeg 3 stk Tesla på 3 uker. I Norge ser jeg 3 stk i timen. Vi har nok litt skylapper i Norge, men faktum er nok at disse bilene fortsatt er for å dyre å produsere. Jeg har nok jobb i oljebransjen i noen år til, selv om det er flere og flere som påstår noe annet. :)

Det er vel hverken det at vi nødvendigvis har skylapper eller at vi er spesielt miljobevisste som gjør at du ser så mange Teslaer i Norge;) Hadde vel sett litt færre her også hvis den hadde samme pris som Panamera.
 
Statistikk varmer et matematikkhjerte. Du har helt rett @Edzilla , kjøtt er verstingen og generelt varekonsum. Persontransport drukner i de tallene. Det er derfor vi klokkenerder kommer til å redde verden. Vi bruker f.eks klokkene til de faller fra hverandre og gjerne litt til. Dyre og eksklusive produkter er faktisk miljøvennlig.
 
Der har du kjernen til mitt syn på Tesla. Teslafanboys som mener de gjør verden til et bedre sted ved at de kjører Tesla, og alle - absolutt alle andre, som fortsatt kjører rundt i sin tilsynelatende utdaterte steinalderfossilbrenner er idioter som ikke har sett Elon Musk-lyset.
Og inntil en Tesla slutter å forurense såpass mye som den gjør gjennom produksjonen, så ser jeg ikke helt miljøaspektet ved å trille rundt i den heller.

Å dra paralleller til at det sikkert var noen som var i mot hjulet når det ble oppfunnet, er så dumt at jeg ikke vet helt hvordan å svare på det engang..Musk har ikke funnet opp noe banebrytende eller noe som på alvor endrer måten vi lever på. Det er en optimalisert elbil, ja. Men ikke mer..

Må poengtere at ikke alle Teslaeiere er av overnevnte kaliber, og jeg ikke er ute etter å generalisere noen. Dette er min personlige mening, og jeg setter strek her. Folk er forskjellige, det har vi alltid vært og vil alltid være. Og godt er det, ellers hadde det vært et trist samfunn vi levde i. For ikke å snakke om klokkeforum.
Litt humor tåler du ;)
 
Statistikk varmer et matematikkhjerte. Du har helt rett @Edzilla , kjøtt er verstingen og generelt varekonsum. Persontransport drukner i de tallene. Det er derfor vi klokkenerder kommer til å redde verden. Vi bruker f.eks klokkene til de faller fra hverandre og gjerne litt til. Dyre og eksklusive produkter er faktisk miljøvennlig.

Der er vi helt på bølgelengde @Tore