Joda, de beskriver en situasjon og mekanismer som er reelle i den verden de opererer i men selv om det har en global innvirkning er det ikke nødvendigvis et speilbilde av det norske markedet: det finnes ingen gråmarkedshandler her som har 15 Hulk og Batwhatever og Pepsi i safen som han har betalt langt over retail for å kunne generere profitt. Det finnes bare Ola Nordmann som har kjøpt en Daytona og en Pepsi på retail direkte fra AD og som hvis han må selge kan selge langt under det som fortsatt oppfattes som marked uten å miste en krone, det finnes også en og annen som har kjøpte en, to eller tre av disse modellene godt over retail med et visst håp om profitt, disse må muligens tåle et lite tap om de må selge og de har ingen påvirkningskraft som disse dealere med enorme lagre Luxury Bazaar snakker om. Det er bestandig langt flere potensielle kunder enn populære modeller som de poengterer, også her i Norge, men om kjøperne bestemmer seg for en litt kraftigere korreksjon enn i mesteparten av verden er det ingen krefter som kan motvirke det.