Bilsnakk

Dette er lekre saker, gratulerer så mye @Heftos!
Håper dere i Lærdal får omvisning i garasjen til Johannes også, der er det en virkelig eklektisk samling biler.

Det får man nok. 😀

Anbefaler å følge Johannes på Youtube (nylig startet): https://youtube.com/@einemogarage?si=tvan6-zt7ElqUVEs

Episode 2 er en presentasjon av garasjen og litt om hvordan det startet. 👍

Stadig noe nytt der og... Var innom for to uker siden etter isbanekjøring på Tisleia/Golsfjellet:

1000079008.jpg
1000079000.jpg
1000079010.jpg
1000079038.jpg
1000079304.jpg
 

Vedlegg

  • 1000079000.jpg
    1000079000.jpg
    213,1 KB · Visninger: 0
  • 1000079010.jpg
    1000079010.jpg
    207,2 KB · Visninger: 0
  • 1000079008.jpg
    1000079008.jpg
    156,6 KB · Visninger: 0
  • 1000079038.jpg
    1000079038.jpg
    235,9 KB · Visninger: 0
  • 1000079304.jpg
    1000079304.jpg
    61,1 KB · Visninger: 0
Etter noen bilder her så ser jeg at jeg har kjørt isbaneracing med (mest sannsynslig) Johannes. Dette var en del år siden i Sigdal hos en Hebbe. Han kjørte da av fangeren sin på den Bentlyen. Den gang hadde jeg en noe trimmet hvit Mazda 323 GTR.


1772311381878.png
 
Vel . Eg lånte en Bmw ix her en dag , men vi fant den for stor så vurderer sterkt å bytte x5 m50d i en helt ny ix3 . Må gå mange ganger rundt meg sjølv for den ettersom både ix og ix3 er fleire steg ned på premiumsstigen i forhold til en snart 8 år gammel x5 , men det virker berre fornuftig for oss no . Trur eg .
De fleste elbiler er bare en bil,som ikke gir en noe mer enn ett transportmiddel. Nå har de jo nesten sluttet å selge fossilt.Så da må en enten ta vare på det en har eller prøve å finne en elbil som er ok.

Mulig tyskerene er best på skikkelige elbiler
 
Etter noen bilder her så ser jeg at jeg har kjørt isbaneracing med (mest sannsynslig) Johannes. Dette var en del år siden i Sigdal hos en Hebbe. Han kjørte da av fangeren sin på den Bentlyen. Den gang hadde jeg en noe trimmet hvit Mazda 323 GTR.


Vis vedlegg 422633

Noe av det flotteste du fikk da GTI-bølgen herjet!
Det var tider!
(Den gang da menn var menn og sauer var nervøse).

8
 
  • Liker
Reaksjoner: andres
De fleste elbiler er bare en bil,som ikke gir en noe mer enn ett transportmiddel. Nå har de jo nesten sluttet å selge fossilt.Så da må en enten ta vare på det en har eller prøve å finne en elbil som er ok.

Mulig tyskerene er best på skikkelige elbiler
Rettet en setnign for deg:
"De fleste elbiler er bare en KF (KropsFrakter)...."

8
 
De fleste elbiler er bare en bil,som ikke gir en noe mer enn ett transportmiddel. Nå har de jo nesten sluttet å selge fossilt.Så da må en enten ta vare på det en har eller prøve å finne en elbil som er ok.

Mulig tyskerene er best på skikkelige elbiler

Det har du rett i . Elbilene føles veldig automatiserte ut . Men eg merker at der eg koser meg med å skru på Porscha frå 80 tallet så er det blitt et skikkelig ork å måtte skru på familiebilen som MÅ være i drift til morgenen etter eller til over helga . Enten det er bremser eller oljeskift så ser eg at den blir berre levert inn til verksted.

I tillegg så savner eg en bil som ikkje krever bytte av kle for å bruke.
Så tenker vel at vår bilpark bestående av en wv touran 2018 og en bmw x5 m50d 2018 blir byttet i en ny(ere) elbil som familiebil og en passe godt brukt pickup til meg . I tillegg til at vi har en porsche 928gt til rekreasjon som beholdes .
 
Det har du rett i . Elbilene føles veldig automatiserte ut . Men eg merker at der eg koser meg med å skru på Porscha frå 80 tallet så er det blitt et skikkelig ork å måtte skru på familiebilen som MÅ være i drift til morgenen etter eller til over helga . Enten det er bremser eller oljeskift så ser eg at den blir berre levert inn til verksted.

I tillegg så savner eg en bil som ikkje krever bytte av kle for å bruke.
Så tenker vel at vår bilpark bestående av en wv touran 2018 og en bmw x5 m50d 2018 blir byttet i en ny(ere) elbil som familiebil og en passe godt brukt pickup til meg . I tillegg til at vi har en porsche 928gt til rekreasjon som beholdes .
Bytt ut touranen i en ok elbil,så
Bytter du x5’n i en litt nyerer x5 plugin.
Du finner ingen elbil til under 500k som slår x5 på komfort og plass.
 
Bytt ut touranen i en ok elbil,så
Bytter du x5’n i en litt nyerer x5 plugin.
Du finner ingen elbil til under 500k som slår x5 på komfort og plass.

Vel x5 er en liten bil i forhold til tidligere biler , også i forhold til touranen som er en del større en x5 både i baksete og bagasjerom . Problemet med plugg in hybrid er 2 systemer og endå mindre plass. skal eg ha ny x5 så blir det rein fossil ja. Men problem nr 2 her er at då er eg tilbake til ønsket om en arbeidsbil i tillegg . Å ha en x5 stående kun for dei helgene en skal på fjellet blir jo ganske kostbart . Då tenker eg jo at en el suv (4x4) vil dekke behovet for begge bilene og eg kan få meg den bilen eg faktisk har behov for i en caddylack eller helst en pickup med 3,5t hengervekt som funker sjølv med jaktdressen eller arbeidsbukse og som kan dra maskinhengeren
 
  • Liker
Reaksjoner: Consigliere
Har litt av samme utfordring som @Blodstrupmoen - har også en stor SUV som stort sett brukes til helgekjøring, med høye servicekostnader og enda større verditap. Kjører ID3 i det daglige, men den er dritt på vinterføre.

ID3 skal byttes ut i el-«SUV» med 4x4, men jeg vurderer også seriøst å kjøpe en pick-up :eek:

Ser på Amarok, Ranger Raptor (bensin) eller Hilux - nesten nye, men det er ikke så fryktelig mye å velge i. Alternativ er LR Defender med 3 seter, men de er ganske stivt priset - eller noen år gammel LC.

For og imot anyone? Frykter at Toyota blir vel mye traktor?
 
  • Liker
Reaksjoner: Blodstrupmoen
Vi har hatt raptor ranger på jobb . Bytta den ut i en amarok v6 . Rangeren er en god bil og vi hadde lite feil på den , men kjørekomforten er no meir lastebil.
Amaroken derimot har der vært litt kluss med . Blant annet oljelekasje og partikkelfilter /egr . Den egr lampa på vw ser ut til å komme so snart du tenker på å småkjøre den . Når det er sagt så er amaroken fantastisk å kjøre .
Hilux har eg ikkje prøvd noken nyere av , men tipper den også er litt meir lastebil når eg ser på drivverk og understell.

Defender er tøft og dyrt både å kjøpe og å eie
 
Redigert:
  • Liker
Reaksjoner: Consigliere
Vi har hatt raptor ranger på jobb . Bytta dwn ut i en amarok v6 . Rangeren er en god bil og vi hadde lite feil på den , men kjørekomforten er nob meir lastebil.
Amaroken derimot har der vært litt kluss med . Blant annet oljelekasje og partikkelfilter /egr . Den egr lampa på vw ser ut til å komme so snart du tenker på å småkjøre den . Når det er sagt så er amaroken fantastisk å kjøre .
Hilux har eg ikkje prøvd noken nyere av , men tipper den også er litt meir lastebil når eg ser på drivverk og understell.

Defender er tøft og dyrt både å kjøpe og å eie
Er ikke ranger og amarok samme bil