Bilsnakk
- Trådstarter TomB
- Opprettet
GrimReaper
Støttemedlem
E-klasse er vel fasit her. Eventuelt BMW 5-serie. Hvis man ønsker Suv så har jo både BMW, Mercedes, Porsche og Volvo gode kandidater i hybrid og fossilt. Nye E-klasse er jo ikke dum.
Gode poenger du kommer med her! Uten tvil så vil forbruket øke drastisk ved kjøring i 110-120 på motorvei i flere timer, kontra snitt på 68 km/t på Trondheim - Oslo.
Noen kompromisser må det bli uansett.
Jeg skal låne den en gang til og ta en endelig beslutning, så får vi se.
Har lystpå buzz selv,pga plassen.
Men er jo en kasse.
Men finnes jo mange gode elbiler i SUV utgave.
Hva med Xpeng G9?
Men er jo en kasse.
Men finnes jo mange gode elbiler i SUV utgave.
Hva med Xpeng G9?
Vi hadde før en land rover med ca 1200l bagasjerom og en touran med ca 730l .
Merkes godt dei ekstra literen altso .
Bmw x5 vi bytta land rovern i har til sammenligning nesten det samme som touranen , men med litt dårligere bakseteløsning.
Så ID buzz med 1140 l i 5 seter høres jo ut som bilen om man må ha plass.
Merkes godt dei ekstra literen altso .
Bmw x5 vi bytta land rovern i har til sammenligning nesten det samme som touranen , men med litt dårligere bakseteløsning.
Så ID buzz med 1140 l i 5 seter høres jo ut som bilen om man må ha plass.
Ingen kan spå fremtiden, men har på følelsen at buzz gtx ikke vil stå seg noe dårligere mtp verditap enn en annen stor kinabil (g9, es8 osv) proppet med utstyr. Heller hakket bedre...
Om det er en Buzz som dekker ditt daglige behov, kjøp Buzz.
Jeg fatter ikke de som på død og liv skal kjøpe bil for å dekke et behov som er til stede 2-4 uker av årets 52. Og det kommer fra en som var der selv.
Om man trenger en feriebil, så finnes det rikelig av muligheter til å leie seg dette, og man kommer billigere fra det enn om man skal kjøpe seg en elbil som skal dekke inn for både dagligkjøring og feriekjøring. Om man må ha elbil vel og merke.
Om du ikke må ha elbil, og vil ha endeløst med plass, så er mitt tips Skoda Superb. Har aldri hatt en bil med bedre plass, og den er lysår større enn en E-klasse, både i baksete og bagasjerom.
Jeg fatter ikke de som på død og liv skal kjøpe bil for å dekke et behov som er til stede 2-4 uker av årets 52. Og det kommer fra en som var der selv.
Om man trenger en feriebil, så finnes det rikelig av muligheter til å leie seg dette, og man kommer billigere fra det enn om man skal kjøpe seg en elbil som skal dekke inn for både dagligkjøring og feriekjøring. Om man må ha elbil vel og merke.
Om du ikke må ha elbil, og vil ha endeløst med plass, så er mitt tips Skoda Superb. Har aldri hatt en bil med bedre plass, og den er lysår større enn en E-klasse, både i baksete og bagasjerom.
Consigliere
Støttemedlem
- Medlem
- 7. mars 2014
- Innlegg
- 4.746
GrimReaper
Støttemedlem
77! Uten tvil. Om det er krom/aludetaljer på bilen - 77A
Jeg tror jeg hadde latt den bilen gå, enten ved kjøp av Buzz eller på annen måte. Potensielt store og uforutsette utgifter når garantien utløper kan ta fra nattesøvnen fra noen og enhver, især trebarnsfedre.Medasylanter, jeg trenger et godt råd eller to.
I september i fjor kjøpte jeg en 2020 Ford Galaxy som jeg egentlig er storfornøyd med. Problemet er bare at bilen har stått like mye på verksted som den har vært på veien. Airbagfeil flere ganger, feil på kjølesystem, bytte av termostat, feil på eksos som ble bytte av nox-sensor, feil på førkollisjonssystem, inn og ut og sjekk av radar, batteri som er gåent, feil på a/c-spjeld (kald luft kun på høyre side) osv. Alt dette på bare 7-8 mnd.
Garantien er gjeldende til nov 25, dvs at jeg ikke har betalt for reparasjon av noe av dette nevnt over, men når november kommer så blir det noe annet... Ingen kan jo spå om problemene vil fortsette, men det kan fort bli dyrt og ubehagelig.
Jeg har fått tilbud på Buzz GTX (vi er en familie på fem og trenger mye plass til barneseter osv), med en akseptabel innebyttepris. Jeg liker egentlig buzz godt, men synes rekkevidden er lav. Kia EV9 er for dyr og andre alternativ er vanskelige å bedømme synes jeg.
Hva gjør jeg??
Ser at andre mener at Buzzen er litt bussaktig og at det er kort rekkevidde. Jeg synes den er kul og har karakter, i motsetning til mange tråkige el-SUV-er. Kort rekkevidde på den er jo bare en ulempe den gangene en må kjøre langt. Ladehastigheter er jo også bra. Og du har 4hjulstrekk. Nyttelasten er jo ikke så bra, men barn veier jo lite
, og bagasjeplassen er jo helt overlegen! Vi har også 3 mindre barn og kjører en XC90. Den er vi veldig fornøyd med og jeg kan absolutt anbefale den, men jeg synes den er blitt ganske dyr nå som hybridfordelen er borte…
Hæææ? Man ofrer jo heller å kjøre en dritbil i 46 veker for å kunne kjøre noke skikkelig et par veker på sommeren. Det er jo heile essensen av å være bilentusiast
Har iX med tre barneseter selv. Isofix går ikke (men det gjelder svært mange biler). Har akkurat nå en bakovervendt stol i midten og fremovervendt beltestol på høyre og venstre side. Opplever bakseteplassen som et av bilens fortrinn. Det er veldig romslig. Men tre stoler med isofix går ikke.