Bilsnakk

Det er de første 6 mnd det trengs større bil. Etter dette brukes det sportsvogn som tar liten plasse. Snakker av erfaring. Hadde ikke stv før ungene flyttet ut :)
Det er sikkert sant, men behagelig å slippe masse planlegging før reise til hytta. Greit med såpass god plass at man kan kaste ting bak uten å tenke for mye på prioriteringer. Det er lasteluken på modell 3 som er det største problemet, fryktelig trangt og lavt!
 
  • Liker
Reaksjoner: DJ41
Skal jeg kjøpe Tiki eller Tysse henger?
Har hatt flere runder,men klarer ikke å bestemme meg….


Eller en slik med ALu felger:

 
Redigert:
Skal jeg kjøpe Tiki eller Tysse henger?
Har hatt flere runder,men klarer ikke å bestemme meg….


Eller en slik med ALu felger:

Tysse. Vil anbefale med nedfellbare sidevegger, dersom du ikke heller vil ha tippfunksjon.
 
Tysse. Vil anbefale med nedfellbare sidevegger, dersom du ikke heller vil ha tippfunksjon.
Enig i at Tysse er et bedre valg. Nedfellbare sidevegger er praktisk, men en henger med hjulene på siden av kassa er mye bedre å dra etter bilen. Det kan jo også være en faktor.
 
Er vel ikke nedleggbare sider på noen av de jeg linker til.
Kun foran og bak.
Tysse 6080 er norsk,litt billigere,litt kortere. Ingen tipp.
Tiki’n er 3m lang.bladfjærer, tipp,forsterket baklem,mulig å kjøre atv ol på plan.7 pol istedenfor 13.stålskjermer med trinn.

Tysse har 7års garanti ved årlig service.men hva kan gå galt på en så enkel henger?
 
Er vel ikke nedleggbare sider på noen av de jeg linker til.
Kun foran og bak.
Tysse 6080 er norsk,litt billigere,litt kortere. Ingen tipp.
Tiki’n er 3m lang.bladfjærer, tipp,forsterket baklem,mulig å kjøre atv ol på plan.7 pol istedenfor 13.stålskjermer med trinn.

Tysse har 7års garanti ved årlig service.men hva kan gå galt på en så enkel henger?
Tysse har bedre kvalitet generelt, etter hva jeg leste meg frem til da jeg gjorde samme research som deg. Endte opp med en Tysse 6215 som var ett år gammel. Brukt den masse i vinter ifb. byggeprosjekt og er strålende fornøyd. Nydelig å få paller med stillas/materialer kjørt inn på den fra siden. Uten sidehengsler må du evt. få ting heiset på med stropper, og det vil nok ikke alle byggevarehus osv. gjøre.

Ser mye gamle Gaupen også, så du går nok ikke feil der heller. De er vel riktignok fra da de fortsatt var norskprodusert.
 
Gaupen flagget ut? Ser de har franske eiere.
Tysse kjøpt opp av Brenderup.
Litt mindre norsk enn før.
Hater å snekkre,så blir vel ikke noe mer enn terrassebord, ellers så blir det vel noen Turer til søppelplassen.
Litt møbler, Mold,bark etc.
Hentet ny benk i februar, lånte henger gratis.fungerte greit.(Freetrailer)

Så hadde sikker klart meg med en enkel 10-12000kr’s henger også. Å heller lånt gratis henger ved behov.
Men så er det jo sånn. Legg på litt til så får en litt ekstra,legg på litt til så får en litt lengre henger,litt til så får en nesehjul, litt til då får en brems…litt til forsterket lem bak….
Har sett på Gaupen,Brenderup og Respo.
Meste er jo likt.
Eneste tredal som er noe annet.
Bør jeg legge på litt til? Tredal sitt fjæringssystem ser jo ut til å være i en egen klasse
 
Skal jeg kjøpe Tiki eller Tysse henger?
Har hatt flere runder,men klarer ikke å bestemme meg….


Eller en slik med ALu felger:

Hvis du kjøper Pro serien til Tysse så har den høyere karmer. Pro serien er litt dyrere, men det kan bli billigere enn å kjøpe Fritid og kjøpe tilleggskarmer.
Med hjulene utenfor kassen så blir den veldig stødig på veien samt lavere lastehøyde.
 
10 lapper mer for en PRO.
Men da må jeg bytte bil eller utvide førerkortet litt
Tre ting: Henger kan enkelt nedregistreres hos vegvesenet, gjorde det selv med min 1300 kg ned til 750 kg (så de fleste elbiler med hengerfeste kan trekke den).

Til hobbybruk er proffhenger overkill tror jeg. Pass på den og ikke overlast den grovt så varer den lenge nok.

Anbefaler henger med brems, prisforskjellen mellom en med og uten er liten.
 
Tre ting: Henger kan enkelt nedregistreres hos vegvesenet, gjorde det selv med min 1300 kg ned til 750 kg (så de fleste elbiler med hengerfeste kan trekke den).

Til hobbybruk er proffhenger overkill tror jeg. Pass på den og ikke overlast den grovt så varer den lenge nok.

Anbefaler henger med brems, prisforskjellen mellom en med og uten er liten.
Takk for tips.
Tror du har rett i at proff er overkill.
Har bare sett på uten brems. Tenkte det var lurt. Så slipper ting å ruste fast når den står ukevis i ro.

Gidder ikke å ned registrere.
Skal bare kjøre rundt på lette ting
 
Redigert:
Takk for tips.
Tror du har rett i at proff er overkill.
Har bare sett på uten brems. Tenkte det var lurt. Så slipper ting å ruste fast når den står ukevis i ro.

Gidder ikke å ned registrere.
Skal bare kjøre rundt på lette ting
Jeg trur at du vil høste mange flott gevinster frem i tid om du går for en 'proff' en.
Dette vil du ikke merke de første årene, men frem i tid.
Gå for proff!
 
Hvor er det kvaliteten til proff ligger?
Tykkere gods? Bedre overflate behandling? Kraftigere aksling?
Veldig liten forskjell mellom proff og hobby, de er stort sett like bortsett fra platematerialet (gulvet). Dette var svaret da jeg spurte en som jobba for Tysse som ingeniør og var en av dem som designet konstruksjonen på mange av dagens tyssehengere.

Edit: se på vektforskjellen på to identisk størrelse hobby og proffhenger.