Bilsnakk
- Trådstarter TomB
- Opprettet
Beklager på forhånd hvis dette er delt tidligere
www.nettavisen.no
Mercedes-ikonet er blitt elektrisk: – Spinnvill
Den ikoniske bilen fra 1979 har for første gang gått helelektrisk. Vi har testkjørt den ny Mercedes-Benz G-klasse.
www.nettavisen.no
Noen som har prøvd noe slikt?
www.michelin.no
Har pirelli piggfrie icedekk som er nye.
Tenkte å korte ned vinterhjulsesongen.
Edit:
Ser de får dårlig resultat i NAF’s test
www.motor.no
MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV
Hold deg i bevegelse uavhengig av hvor du er eller hvilket vær det er - fra den første til den siste kilometeren med MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV – mesteren på det europeiske All-season-markedet for SUV-er[1], og en del av den bestselgende dekkfamilien i Europa[2].
www.michelin.no
Har pirelli piggfrie icedekk som er nye.
Tenkte å korte ned vinterhjulsesongen.
Edit:
Ser de får dårlig resultat i NAF’s test
Her er de beste sommerdekkene 2024
Motor har testet grep, komfort, kjørefølelse, støy og forbruk for 10 populære sommerdekk. Vinneren Continental PremiumContact7 vinner på klasseledende grep – foran dekk fra Nokian, Kumho, Michelin, Goodyear, Falken og Hankook.
www.motor.no
Redigert:
Helårsdekk er dårlig på vinter og sommer. Ikke vurder det.Noen som har prøvd noe slikt?
MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV
Hold deg i bevegelse uavhengig av hvor du er eller hvilket vær det er - fra den første til den siste kilometeren med MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV – mesteren på det europeiske All-season-markedet for SUV-er[1], og en del av den bestselgende dekkfamilien i Europa[2].
Har pirelli piggfrie icedekk som er nye.
Tenkte å korte ned vinterhjulsesongen.
Edit:
Ser de får dårlig resultat i NAF’s test
Her er de beste sommerdekkene 2024
Motor har testet grep, komfort, kjørefølelse, støy og forbruk for 10 populære sommerdekk. Vinneren Continental PremiumContact7 vinner på klasseledende grep – foran dekk fra Nokian, Kumho, Michelin, Goodyear, Falken og Hankook.
Står 4 nye pirelli zero ice på nå. Til sommeren heller det mot goodyear f1.
Det jeg sparer på drivstoff,går i nye dekk
Det jeg sparer på drivstoff,går i nye dekk
Jon Henrik
Grunnlegger
Alfa Romeo 4C gikk ut av produksjon i 2020 med et antatt produksjonstall på cirka 9.000 biler siden starten i 2013.
Men – Stellantis sliter med inntjeningen om dagen, og det gir nå utslag i noen kreative påfunn. Via avdelingen Stellantis Heritage presenteres nå en trio av 4C – «Collezione GT "Nicola Larini"». Det lyder så flott, og hevdes å være en feiring av linken mellom Alfa Romeo og racerføreren Nicola Larini.
I praksis dreier det seg om en helt horribel "livery" med enorm Alfa-logo på panseret og Larini-signatur som to av de høyst diskutable høydepunktene. På innsiden har skinn og Alcantara blitt erstattet med svart mikrofiber ("for å unngå refleksjoner" – cool story bro).
Mekanisk/teknisk er det tilsynelatende ikke gjort en eneste endring, og bilene sies å være basert på eksisterende biler som allerede er produsert.
Prisen sier Stellantis Heritage ingenting om – i alle fall ikke før man tar kontakt. Det har blant annet en av karene på 4C-forumet gjort, og italienerne har svart at stykkprisen er satt til 185.000 euro eks. mva. (!!).
Jeg elsker jo 4C, men noe stort mer kokkos enn dette er vanskelig å få til....
Men – Stellantis sliter med inntjeningen om dagen, og det gir nå utslag i noen kreative påfunn. Via avdelingen Stellantis Heritage presenteres nå en trio av 4C – «Collezione GT "Nicola Larini"». Det lyder så flott, og hevdes å være en feiring av linken mellom Alfa Romeo og racerføreren Nicola Larini.
I praksis dreier det seg om en helt horribel "livery" med enorm Alfa-logo på panseret og Larini-signatur som to av de høyst diskutable høydepunktene. På innsiden har skinn og Alcantara blitt erstattet med svart mikrofiber ("for å unngå refleksjoner" – cool story bro).
Mekanisk/teknisk er det tilsynelatende ikke gjort en eneste endring, og bilene sies å være basert på eksisterende biler som allerede er produsert.
Prisen sier Stellantis Heritage ingenting om – i alle fall ikke før man tar kontakt. Det har blant annet en av karene på 4C-forumet gjort, og italienerne har svart at stykkprisen er satt til 185.000 euro eks. mva. (!!).
Jeg elsker jo 4C, men noe stort mer kokkos enn dette er vanskelig å få til....
De kunne til fordel dratt av transport-tapen foran og bak før de tok bilder. Eller hastet det SÅ mye å få ut...
Alfa Romeo 4C gikk ut av produksjon i 2020 med et antatt produksjonstall på cirka 9.000 biler siden starten i 2013.
Men – Stellantis sliter med inntjeningen om dagen, og det gir nå utslag i noen kreative påfunn. Via avdelingen Stellantis Heritage presenteres nå en trio av 4C – «Collezione GT "Nicola Larini"». Det lyder så flott, og hevdes å være en feiring av linken mellom Alfa Romeo og racerføreren Nicola Larini.
I praksis dreier det seg om en helt horribel "livery" med enorm Alfa-logo på panseret og Larini-signatur som to av de høyst diskutable høydepunktene. På innsiden har skinn og Alcantara blitt erstattet med svart mikrofiber ("for å unngå refleksjoner" – cool story bro).
Mekanisk/teknisk er det tilsynelatende ikke gjort en eneste endring, og bilene sies å være basert på eksisterende biler som allerede er produsert.
Prisen sier Stellantis Heritage ingenting om – i alle fall ikke før man tar kontakt. Det har blant annet en av karene på 4C-forumet gjort, og italienerne har svart at stykkprisen er satt til 185.000 euro eks. mva. (!!).
Jeg elsker jo 4C, men noe stort mer kokkos enn dette er vanskelig å få til....
Vis vedlegg 383655
Vis vedlegg 383656
Vis vedlegg 383657
Vis vedlegg 383658
Kunne jo blitt fin foliert matt svart...?
8- D
- Medlem
- 11. juni 2008
- Innlegg
- 1.283
De kunne til fordel dratt av transport-tapen foran og bak før de tok bilder. Eller hastet det SÅ mye å få ut...
GrimReaper
Støttemedlem