R5 til 440k er alt for mye til å være en småbil. Er 100k for mye.Der er kampanje på Renault 5 no . Også Fiat panda .
Problemet mitt med begge er velnat når eg har lagt på utstyr så koster R5 440k . Men egentlig så burde en jo vel kun gå for base modellen og kjøpt ekstrautstyret utenom . Eventuelt hadde garantert klart seg med base modell .
Alpine sin versjon mef 220hk finnes jo også. Då snakker en vel lyskryssrakett .
Jeg skulle prøve i går. Men selgerene så alle andre veier så jeg droNei, har ikke gjort det enda.
Nettopp . Men det er kun ekstrautstyret som drar den opp 140k dåR5 til 440k er alt for mye til å være en småbil. Er 100k for mye.
Får jo en byd evo til 400000,R5 til 440k er alt for mye til å være en småbil. Er 100k for mye.
Det har jeg ikke. Er den bra i forhold til pris ?Får jo en byd evo til 400000,
Har du prøvd den?
Men du vurderer jo også ny bil annenhver uke, så hvem bryr seg?Er en skam det de har gjort med avgiftene på hybrid,er jo den mest geniale drivlinjen av alle.
Vurderer litt å kjøpe en prius plug in som bil nr2
Synes ikke dette er spesielt urovekkende når man tar i betraktning at folk her inne vurderer å kjøpe ny klokke annenhver dag.Men du vurderer jo også ny bil annenhver uke, så hvem bryr seg?
Samme med mitt siste kjøp, ble happy jeg!De seks siste bilene jeg har kjøpt, har jeg ikke prøvekjørt først. Er det unormalt?
To av de aldri sett in real før
MINI Aceman E Blackyard er en av de, men signet leasing i dag. 3.490,-/15.000km/36 mnd uten innskudd. Håper den er OK!
Jeg har vel kjørt snart 100.000 km i hybrider. Aldri hatt noe feil med verken den ene eller andre drivlinjen. Ikke hørt om noen andre som har hatt det heller. Har vel og merke valgt premium tyske modeller….. (med unntak av ca 1 år innom Volvo)Hybrid er det dårligste av to verdner. Tung fosilbil, elbil med kort rekkevidde. Dobbelt så mye som kan gå i stykker selv om Toyota muligens er en av de bedre.
( Har hatt 2 hybrider selv )
Kjørte 120k km med min Golf GTE. 300 kg tyngre enn ren fosil. GTE var alt for baktung, gikk ikke bedre enn tilsvarende fosil heller. Hadde BMW e530, den var ok å kjøre. Pratet med en MB mekaniker, pga mye småkøring så steg oljenivå pga bensin i oljen.Jeg har vel kjørt snart 100.000 km i hybrider. Aldri hatt noe feil med verken den ene eller andre drivlinjen. Ikke hørt om noen andre som har hatt det heller. Har vel og merke valgt premium tyske modeller….. (med unntak av ca 1 år innom Volvo)