Hva var din garasje fylt med på 50, 60, 70, 80, 90 eller 2000- tallet?

[Hugo Cabret]

Bilen jeg savner mest, egentlig den eneste bilen jeg savner.
Den av familiens biler jeg husker best. (Vi hadde en Fiat 600 når jeg ble født og noen år men den kan jeg ikke huske, og en 850 noen år).
Jeg husker denne fra sommerferier på vestlandet (Min onkel der kjøpte den ny og vi overtok den siden), at jeg lærte å kjøre i den, de morsomme turene på svingete veier når sommerdekkene kom på om våren, at jeg selv overtok den som min, og at pappa og jeg mange år senere tauet den til opphugging. Det har siste jeg angret mange ganger...

En utrolig morsom og lettkjørt bil, og en motor (1100) som tålte et utrolig turtall. Husker jeg entusiastisk fortalte pappa at den, ut fra en bomstasjon med tre mennesker og bagasje, klarte 60km/t på 1. gir. Han var ikke like entusiastisk..

Bilde fra nett, men den så neste slik ut (vår var 2 dørs):

 

[KAB]

... og i motsetning til @Rød gikk det mye i Fusalp, Isba og Sebago

Her gås det fortsatt i Isba! Nyinnkjøpt for sesongen faktisk

 

[Preacher]

Trykket til spylingen skulle komme fra reservehjulet.

Ja, artig det der. Mindre heldig når man faktisk har behov for reservehjulet, og det er flatere enn ei flatbanka flatlus etter en røff vinter med mye saltsuppe.

 

[Hugo Cabret]

Edit: Det er selvfølgelig en Fiat 128

Bilen jeg savner mest, egentlig den eneste bilen jeg savner.
Den av familiens biler jeg husker best. (Vi hadde en Fiat 600 når jeg ble født og noen år men den kan jeg ikke huske, og en 850 noen år).
Jeg husker denne fra sommerferier på vestlandet (Min onkel der kjøpte den ny og vi overtok den siden), at jeg lærte å kjøre i den, de morsomme turene på svingete veier når sommerdekkene kom på om våren, at jeg selv overtok den som min, og at pappa og jeg mange år senere tauet den til opphugging. Det har siste jeg angret mange ganger...

En utrolig morsom og lettkjørt bil, og en motor (1100) som tålte et utrolig turtall. Husker jeg entusiastisk fortalte pappa at den, ut fra en bomstasjon med tre mennesker og bagasje, klarte 60km/t på 1. gir. Han var ikke like entusiastisk..

Bilde fra nett, men den så neste slik ut (vår var 2 dørs):

Vis vedlegg 354128

 

[lobergen]

Jeg klarte å finne bilder av den første ( i 1989) en Fiat 127 S 82 modell.

Finner ikke bildene av Peugeot 205 og Golf CL som fulgte men i 1993 kom en Polo Pretty :

 

[Hovedsignal]

Det er riktignok den tredje bilen jeg hadde, men den eneste jeg har bilde av.
Året er 2006, og den er allerede respektable 19 år gammel.
1987 VW Scirocco GTX.

 

[Spring Drive]

Hadde denne Targa også

 

[Spring Drive]

Min første bil! 78/79. Først 4D GS og så en Coupe GS. Grom bil dengang. (Bilder er fra nettet)

 

[Kjors]

Min første og hittil eneste miljøvennlige bil.. 4 års bursdagen

 

[Deluxe]

Førstebilen i 2008 var en 1967 VW Boble 1500. Med brune fartsstriper, bredda bakfelger og senket på original forstilling som gjorde at den så kul ut (og smalt nedi alle fartshumpene).

Solgte bobla og kjøpte en nydelig sennepsgul 1976 Toyota Corolla Deluxe. Fikk tak i originale metall-hjulkapsler og kjørte den to fine sommersesonger.

Neste bil var en forferdelig televerksblå 1978 Volvo 244DL, men da var vi vel kommet til 2010. Er ennå bitt av gammelbil-basillen så dag har jeg to 1976-modeller, en MGB GT og en BMW 5-serie (med rekkesekser, doble utblås og innsprøytning, tenk så moderne og fjongt!).

 

[Erik_SG]

Min aller første bil kjøpte jeg for 25 tusen når jeg var 17 år og gikk på videregående skole. Det var i 1981 og den ble kjøpt for penger jeg hadde tjent med å jobbe i helger og på kveldstid over lang tid. Det var en 1970 Ford Mustang hardtop med 3.3 liter 6-sylindret motor. Den hadde rust og en del kutting og sveising av nye plater måtte til. Ta mine ord på at dette ikke var en rask bil. 120 SAE hestekrefter er ikke allverden. Men den var nydelig å kjøre og lå godt på veien. Bildet er fra en Ford salgsbrosjyre fra 1970.

 

[Gin]

Min første egne bil var denne, som jeg tilfeldig under rydding i dag fant et bilde av - trodde ikke jeg hadde noen bilder av denne Kjøpt rett etter at jeg kom ut av forsvaret i 1983 og jeg syntes jeg var en veldig kul 20 åring når jeg rattet rundt i denne.
Hadde den vel i 2-3 år før den ble byttet til en mer potent Triumph TR4 IRS, som jeg kanskje også kan finne noen bilder av.

 

[Gin]

Da fant jeg bilde av min TR4 IRS som erstattet Spitfire`n. Denne bilen ble kjøpt av meg som en litt sliten og rusten utgave i hvit med rødt interiør. Etter et par år kjørte jeg av veien og totalvraket den.
Når den ble gjenoppbygget valgte jeg British racing green med sort interiør.
Etter disse 2 bilene som jeg eide på 1980 tallet, så har jeg bare hatt en endeløs rekke av kjedelige firmabiler, som ikke er verdt å nevne i denne tråden.

 

[Grendel]

Min første egne bil var denne, som jeg tilfeldig under rydding i dag fant et bilde av - trodde ikke jeg hadde noen bilder av denne Kjøpt rett etter at jeg kom ut av forsvaret i 1983 og jeg syntes jeg var en veldig kul 20 åring når jeg rattet rundt i denne.
Hadde den vel i 2-3 år før den ble byttet til en mer potent Triumph TR4 IRS, som jeg kanskje også kan finne noen bilder av.
Vis vedlegg 360726

Jeg ser at denne nok lever enda. Den ble avregistrert i 2017 av eieren som kjøpte den i 1986.
Den er nok hos en entusiast.

8

 

[Grendel]

Jeg fant noen bilde fra 80-tallet.
Her er min 68-modell.
Legg merke til de flotte mørke vinduene, og de fine magnesiumfelgene. Ekte MiniLite 5x10.
Vi skriver nok 1986.

68-modellen hadde jeg ikke så lenge. Den gikk til spiker til fordel for en 66-modell.
Etter litt over et år så den ut som på bildet nedenfor.
Min 66-modell før den fikk farven Surf Blue

Denne hadde jeg i 19 år. Den lever godt enda.

8