Det er svært sjelden IWC nummerer hver enkelt klokke. De sluttet med det for noen år siden. Begrunnelsen var at de fikk for mange henvendelser på spesielle numre slik at det ble vanskelig å prioritere hvem som var viktigst. 55'en har de stort sett forbeholdt sine egne butikker og noen få forhandlere og da er det ikke vanskelig med fordelingen.
Any love 4 IWC Big Pilot?
- Trådstarter Callahan
- Opprettet
Takker for den forklaring. Klart at det er lettere bare at droppe nummering, men for meg går mye av iden med limetet serie bort da. At det er litt «vanskelig» er vel nettopp det som gjør produktet fortjent til det økte prisnivå!? Synes du prisen er fair?
Jeg syns prisen er fair. 1000 stk er en liten serie, noe som gjør at pris pr stk øker. Det finnes ingen standardvarianter av den, noe som innebærer mange unike deler. Sammenlignet med 55'eren så er den billig.
IW501901 er vel en variant? av en 48 mm Big Pilot altså! Jeg tenkte pris sett i forhold til de øvrige IWC modeller med samme verk? Er forøvrig enig, sammenlignet med 55 synes den «billig», men på den annen side er 55 en virkelig limitert serie med individuelle nummer. Here I go again....
Hvis du vil ha keramikk, så heter den nå IW502001. Veldig fin den også, men det syns jeg jo alle BP'er er.
Hvalrossen
Støttemedlem
Jeg bemerker at IWC har droppet skrukronen på 48 og samtidig beholdt de 6 bar! Er det troverdig?
6 bar bør være greit oppnåelig selv uten skrukrone. Er vel ganske mange klokker med 10 bar uten skrukrone.
Har ingen erfaring med at det er problematisk. Fortis har 10 bar uten skrukrone og Victorinox 20 bar. Heller ikke her har vi hatt utfordringer med vanntetthet. På BP Heritage er det opptrekksverk og da er det nok mest hensiktsmessig å ikke ha skrukrone.
Oscr
Støttemedlem
