Elbil, which to choose?

Var helt klar for E-tron helt til jeg fant ut at den bare har 4 seter :(

Venter i spenning på hvor stor Jaguaren blir, er fremdeles avhengig av «litt» plass til kidsa og alt mulig rart som skal være med på tur.....

Uansett to flotte biler, på tide at Tesla får litt reell konkurranse!

E-tron blir ikke 4 seter så det er bare å sette seg på lista igjen;)

I-pace blir nok en stor romslig bli inne i kupeen, bagasjeplassen blir vel X3/Q5 størrelse så der kunne jeg også ønsket meg litt større plass. E-tron ryktes å bli et sted mellom Q5 og Q7 så det er ihvertfall nok for meg.

Jeg tror nok at hjertet mitt sier I-pace men hjernen sier E-trono_O
 
Redigert:
  • Liker
Reaksjoner: Consigliere
E-tron blir ikke 4 seter så det er bare å sette seg på lista igjen;)

I-pace blir nok en stor romslig bli inne i kupeen, bagasjeplassen blir vel X3/Q5 størrelse så der kunne jeg også ønsket meg litt større plass. E-tron ryktes å bli et sted mellom Q5 og Q7 så det er ihvertfall nok for meg.

Jeg tror nok at hjertet mitt sier I-pace men hjernen sier E-trono_O

Er det bekreftet offisielt at det blir 5 fullgode seter?

Jeg er klar over at det diskuteres hvor mange seter produksjonsmodellen vil ha, i og med at prototypen kun har 4 seter.

Håper du har rett i at det blir en stor og romslig bil, det kunne vært gøy med Audi igjen :)
 
Jeg vet ikke om det er bekreftet fra offisielt hold, policyen er vel å holde korta tett inntil lansering (så da bør jeg kanskje ikke være så bastant:rolleyes:). Det virker vel som at "alle" nå tror det blir 5-seter, noe mindre må vel også være å anse som skivebom fra Audi.
De har vel gått så langt at de har sagt det skal være en "fullverdig suv", det er tolket som minimum 5 seter, hengerfeste ++

..men ingenting er vel sikkert før produksjonsversjonen vises..

Inntil videre er det masse mer eller mindre troverdig info på nettet:)

http://www.autoexpress.co.uk/audi/90728/new-2018-audi-e-tron-all-electric-suv-nearing-autumn-release
 
  • Liker
Reaksjoner: Consigliere
Er plutselig i markedet for tesla S. Har ca 450k å bruke og nada peiling.

Den kommer til å å i skyttel mellom sarpsborg og Oslo, så lav km er selvsagt å foretrekke

Kan dere guide meg på hva jeg bør lete etter og styre unna?

// kab
 
Kjøp en ny S75D, 620k og særdeles gunstig avbetaling. Jeg har 0,25% nominell rente og fullfinansiering på min, er ikke sikker på hva dagens finansieringstilbud er men tror det fortsatt er gunstig.
 
Redigert:
Takk - typisk sonen svar...kjøp nytt :)
Ikke så gunstig rente nå nei. Andre med mer tekniske svar?
 
Takk - typisk sonen svar...kjøp nytt :)
Ikke så gunstig rente nå nei. Andre med mer tekniske svar?

0,99% er fremdeles gunstig :) Men skal man ikke ha bilen så mange år, er det noe begrenset hva subsidiert rente utgjør i kroner spart. Selv om det er over budsjett, er jeg langt på vei enig i at en ny rimelig utstyrt Model S er billigere å eie enn en brukt (overpriset) utgave som har gått en del.

Til spørsmålet ditt: basert på det jeg har fått med meg, ville jeg gått etter en som har lav km (slik du skriver) og lite utstyr (gjerne uten autopilot) for å komme ned i pris og få nyest mulig modell. Jeg tror det er et poeng å unngå første årgang pga barnesykdommer.
 
0,99% er fremdeles gunstig :) Men skal man ikke ha bilen så mange år, er det noe begrenset hva subsidiert rente utgjør i kroner spart

Er ikke renten bare subsidiert i en viss periode, slik at den går over til flytende markedsrente i løpet av låneperioden?
 
Er ikke renten bare subsidiert i en viss periode, slik at den går over til flytende markedsrente i løpet av låneperioden?

Det står ikke noe om det, men jeg gir ingen garantier :) Dersom det er tilfelle burde det vært tydelig opplyst.

Skal legges til at jeg er ingen Tesla fan. Hyundai Kona eller Kia varianten av Kona kan også være en mulighet. Den vil riktignok være mindre og uten mulighet for 4x4 (som jeg antar er uaktuelt på TMS pga pris). Til gjengjeld er den nok betydelig billigere. Er dog lange køer, så bare å sette seg på liste hvis den er aktuell. Å stå på liste hos Hyundai er gratis.
 
Takk for svar så langt!

Er det noen ting jeg bør se etter / styre unna? Er det serviceintervaller som en "normal" bil på Tesla, slik at den bør ha vært gjennom en service/sjekk? Noen som vet om Tesla's egne bruktbiler er noe sikrere kort?

//kab
 
Det fine med bruktbil via tesla er jo at det følger med 4års garanti intime 80k km.

Hadde gått for det om du skal ha deg en brukt 2013/14 modell.
 
  • Liker
Reaksjoner: KAB
Er ikke renten bare subsidiert i en viss periode, slik at den går over til flytende markedsrente i løpet av låneperioden?
Tror man kan velge mellom flytende rente hvor man sannsynligvis har lav rente i 10 år (den opsjonen har jeg) eller 3-4 år med fastrente før den blir konvertert til standard billånsrente.
 
  • Liker
Reaksjoner: Consigliere
Beholder rekkesekser'n og bytter ut den firesylindrede med twin-turbo med en i3.

Det hadde jeg aldri trodd skulle skje.