Den store sykkeltråden

[adamskater]

New as per today
Fuji Cross 2.0, første gang på landveisramme og med bukk - love it.
Regner med å kappe 20% av reistid til jobb mot MTB
Noter matchende blå nato

 

[Entropy]

Grattis! Jeg og har lyst på cyclocross!

 

[adamskater]

Prøv den ut imorgen

Synes den har "the best of both worlds" og tenker den blir en flott kompromiss på 2-5 mils sykling på humpete asfalt, med mulighet for gruskjøring.
Det skal sies at jeg ikke tråkket landevei så mye, men heller prøvd å bruke MTB tilogfra jobb.

 

[Entropy]

Bruker vittoria randonneur dekk bak og ikke punktert enda. Sykler på vanlig racerdekk foran med 100 bar og ikke slitt med punkteringer der heller. Syklet en del på grus de gangene det har vært eneste vei hjem.

Xcross frister pga litt bedre sittestilling... Behageligere hvertfall og at det funker hele året.

Hvor høy er du? Prøver gjerne din i morgen om vi har lik ramme strl

 

[adamskater]

Bruker vittoria randonneur dekk bak og ikke punktert enda. Sykler på vanlig racerdekk foran med 100 bar og ikke slitt med punkteringer der heller. Syklet en del på grus de gangene det har vært eneste vei hjem.

Xcross frister pga litt bedre sittestilling... Behageligere hvertfall og at det funker hele året.

Hvor høy er du? Prøver gjerne din i morgen om vi har lik ramme strl

54-ramme, er 181cm ifølge passet og butikksmannen mente det ikke var noe snakk der (tror han var 178 )
Kompis med landeveisykkel pekte på styret (sier jeg på svensk) og stemmen og at den pekte litt oppover. -noe som jo gjør sittestillingen bedre.

Var så døll så jeg gikk for kombipedaler, hadde eggbeaterz på MTB'en og møkkalei å ikke kunne sykkle på butikken i pensko med den, kombi løser det - ikke klar for landeveipedal enda.

 

[Entropy]

Sykler med cages. Funker bra det!

 

[adamskater]

Sykler med cages. Funker bra det!

Hørte jeg Bianchi Fixed Gear med cages nå som du flytter til byen?

 

[Entropy]

Blir nok bare bytte av ramme og gaffel;
http://www.pelizzoliworld.com/tag/frames/
Flotteste rammene

 

[reim]

Grattis, adam. Jeg kjøpte meg en Cross 1.0 i fjor sommer og har ikke sett meg tilbake siden

Har hatt et par punkteringer (ser at standarddekkene på denne sykkelen er notoriske for det, var det Conti Speedking?), så jeg er også på utkikk etter noen andre dekk. Nå ser jeg ikke bort i fra at jeg kjører med for lite trykk i dekkene da. Er det sånn at hvis felgen "slår nedi" i noen som helst situasjon så har du per def for lite luft i dekket?

 

[Rød]

 

[Chalshus]

Glitrende, Rød!

 

[Entropy]

Grattis, adam. Jeg kjøpte meg en Cross 1.0 i fjor sommer og har ikke sett meg tilbake siden

Har hatt et par punkteringer (ser at standarddekkene på denne sykkelen er notoriske for det, var det Conti Speedking?), så jeg er også på utkikk etter noen andre dekk. Nå ser jeg ikke bort i fra at jeg kjører med for lite trykk i dekkene da. Er det sånn at hvis felgen "slår nedi" i noen som helst situasjon så har du per def for lite luft i dekket?

Det står på dekk og slange hva de tåler. Jeg har alltid max av luft på hva dekkene tåler. Jo hardere dekk, og mer skal til for å trenge hull på det

 

[Fosen]

Nå vet jeg ikke hvilken hjulsett dere kjører på, men ta en kjapp titt på felgringen om det står noen trykkbegrensning før dere pumper opp til maxtrykk på dekket. På MTBen min tåler dekka ganske høyt trykk, men Stan's felgene er så lettbygde at de ikke kan ha mer enn 42 psi. Dette er ikke veldig vanlig, og kanskje ikke aktuelt i det hele tatt på landevei/cyclocross, men det skader ikke ta en ekstra titt

 

[Entropy]

Godt tips. Ikke noe problem her. Men kansje hos andre

 

[Fosen]

Har hørt om at felger har splittet seg på midten, rett og slett pga. høyt trykk, så kan vær greit å ha det i bakhodet ja

Jeg kjenner mer og mer trangen til å kjøpe landeveissykkel i tillegg til 29'eren min, og trenger litt input!

Det står mellom 2 stk:

En Bros Ultimate med full Ultegra-gruppe og limedekk, som veier inn på deilig 6,9 kg. Alternativet er en Orbea Orca Bronze, den også med full Ultegra-gruppe, men her med den elektriske gir-varianten Di2, som er heeeelt fantastisk! "Problemet" med Orbea'en er at den veier inn på rundt 8,3 kg, dette med clincher-hjul. Selve den elektriske girgruppen veier ikke mer enn 80 gram mer enn den mekaniske, så her er Orbea'en betydelig tyngre på de fleste andre punkter.

Jeg får begge til ca. samme pris, så dette er irrelevant, hvilken hadde dere valgt? Tar jeg den helt ut så kjøper jeg Bros'en, og ettermonterer elektrisk gir, men da begynner det virkelig å rive i lommeboken.