Bilsnakk
- Trådstarter TomB
- Opprettet
Den måtte eg og sjå. Tydelig at det er skrevet av noken som ikkje bur eller kjenner folk i området så dialogen virker jo litt kunstig
Ellers kan jo eg irritere meg over scener som er feil , slik som at bilen kjørte feil veg langs jølstravatnet ved Skei når dei i storyen sa at dei skulle til fuckings Førde men bildene vart jo bra då .. så for all del.
Nevnte Renault 5 E lenger oppe i tråden kjem jo også i Alpine versjoner , men den her ja det blir noke helt annet .
1,75 mill antatt prislapp
Snart utsolgt ( 1980 eksemplar ) så den flyr ut av butikken
555hk , 1450kg og bakhjukstrekk.
1,75 mill antatt prislapp
Snart utsolgt ( 1980 eksemplar ) så den flyr ut av butikken
555hk , 1450kg og bakhjukstrekk.
Redigert:
Bil nr 2 - tips med budsjett 100-150k?
Hadde egentlig sett meg ut noe ala Suzuki SJ / Jimny, Pajero pinin osv., men satt på vent da bruksområdet neste årene for det meste blir butikk- og barnehagekjøring.
Helst en liten sak grunnet begrenset garasjeplass, og heller ganske sterkt mot elektrisk pga. fleste turer er <15 min / km. Unødig slitasje vs kjørelengde med fossil. Lang rekkevidde er kun nødvendig for å minske hodebry med hyppig lading.
På listen p.t. er i3, Honda E, Peugeot e208/Opel Corsa og e-Golf.
Up! (samt. mii og citigo) kunne også gått, men redd det blir veldig spartansk igjen.
Hadde egentlig sett meg ut noe ala Suzuki SJ / Jimny, Pajero pinin osv., men satt på vent da bruksområdet neste årene for det meste blir butikk- og barnehagekjøring.
Helst en liten sak grunnet begrenset garasjeplass, og heller ganske sterkt mot elektrisk pga. fleste turer er <15 min / km. Unødig slitasje vs kjørelengde med fossil. Lang rekkevidde er kun nødvendig for å minske hodebry med hyppig lading.
På listen p.t. er i3, Honda E, Peugeot e208/Opel Corsa og e-Golf.
Up! (samt. mii og citigo) kunne også gått, men redd det blir veldig spartansk igjen.
Det høres ut som at du egentlig 'trenger' en billig 'kropspakkefrakter'. Billig brukt batteribil?
Leaf? Stygg, billig, kjedelig og skal vel ha en ok kvalitet....
Edit: glemte 'kjedelig'
Jepp. Spørsmålet er vel egentlig hva som er det minst stygge og kjedelige, men likevel et ok valg, blant de billige alternativene.
Uten budsjett hadde det stått mellom biler som Renault 5, Volvo EX30, Hyundai Inster eller Kia EV2. Innenfor budsjett er jeg mest nysgjerrig på Honda E eller i3
Jepp. Spørsmålet er vel egentlig hva som er det minst stygge og kjedelige, men likevel et ok valg, blant de billige alternativene.
Uten budsjett hadde det stått mellom biler som Renault 5, Volvo EX30, Hyundai Inster eller Kia EV2. Innenfor budsjett er jeg mest nysgjerrig på Honda E eller i3
"Bærums-hamsteren", i3, har godt rykte (ettersom jeg har fått med meg). Morsom å kjøre. Tilfredsstiller også mitt krav om å være 'mindre pen'. (Bortsett fra at den har like lys foran og bak!).
8
MrFinale
Støttemedlem
Hva med en Hyundai IONIQ?
2020-2022-modell. Ligger vel rundt 150K for en godt utstyrt utgave.
2020-2022-modell. Ligger vel rundt 150K for en godt utstyrt utgave.
Et fornuftig valg, men har sett bort fra den grunnet lengde. Garasjeplass nr to er litt begrenset fra før, og har innredet med oppbevaring til dekk, vedstabling og litt diverse som gjør at bilen helst bør være <4.3 meter og litt smalere enn standard for at det ikke skal være på håret hver gang.
Ioniq 5 er bil nr 1, godt fornøyd med Hyundai (på alt utenom infotainment/Bluelink-opplegget deres).
Ioniq 5 er bil nr 1, godt fornøyd med Hyundai (på alt utenom infotainment/Bluelink-opplegget deres).
Jeg kan anbefale Honda E på det varmeste om rekkevidden holder. Det er en fantastisk morsom bil å kjøre og den har alt du kan tenke deg av moderne utstyr. Kvaliteten virker å være veldig bra og for 130k får du en lite kjørt 2020 modell. Vi kjøpte vår E i februar og det er lenge siden jeg har vært mer fornøyd med et bilkjøp.
Merkelig . Ser for meg at dette er ganske enkle biler . Det ryktes vel også at ddn 6,2 litern brukte vel godt over 2l på mila også .
Jeg har hatt noen amerikanere, og gått til fast verksted. Det å skru var for så vidt greit, men elektronikk, og avlesing/slette feilkoder var problem. Ford/Kverneland nektet å gi dem utstyr, selv om de heller ikke ønsket å se på det. Solgte til slutt bilen til en som hadde hatt nøyaktig samme problem med sin, og til slutt klart å ordne det selv etter å ha fått masse deler sendt over dammen.. 
Han gjorde nok en god deal...!
Men, det får bli Chevy eller Dodge neste gang.
Forbruk snakker man aldri om hvis man har amerikansk. Sånn er det bare.
Han gjorde nok en god deal...!Men, det får bli Chevy eller Dodge neste gang.
Forbruk snakker man aldri om hvis man har amerikansk. Sånn er det bare.
@adio . Med 30 kr litern på pumpa så blir det jo fort en dyr skrotbil å kjøre rundt i . Men eg ser poenget. Eg liker ram1500 og chevy sin colorado er en pick up i meir normal størrelse også . Berre synd dei på død og liv skal være så hevet at en må ha lange kjøreramper for å få en atv e.l opp på planet.
Nye Coloradoen skjønner jeg ikke helt. Det var i alle fall før en konkurrent til Hilux, Navara, etc. Nå nærmer den seg mer og mer Silverado, og den klassen.