Bilsnakk

[GrimReaper]

MK3 er også pretty noice!
Vis vedlegg 373601

Det er der en MK.4...

 

[Carrera]

Hatt både 1'er gti, 2'er gti 16v og 3'er vr6. 2'ern var nok den morsomste med sine 139hk, mens 3'ern med 174hk pluss effektanlegg og k&n luftfilter hadde grom lyd, men 3'ern hadde lagt på seg såpass mye at den mista mye av det som var gøy med golf, lav vekt og "passe" fart gjennom svingene

 

[Edzilla]

Det er der en MK.4...

Denne da?

 

[GrimReaper]

Denne da? Vis vedlegg 373620

Det er en 3'er. Og det er tamt.
80-tallet var den beste tiden for golf. Og tidlig på 90.

Edit: 115hk i en Golf 3 GTI sier vel det meste. Bilen ble tjukk og effekten ned. Ikke er den noen perle å se på heller. Den minst heldige generasjonen?

 

[Edzilla]

Det er en 3'er. Og det er tamt.
80-tallet var den beste tiden for golf. Og tidlig på 90.

Edit: 115hk i en Golf 3 GTI sier vel det meste. Bilen ble tjukk og effekten ned. Ikke er den noen perle å se på heller. Den minst heldige generasjonen?

Men den fantes også som VR6

 

[HadronCollider]

Det er akkurat det den gjør. Det var slett ikke noen racerbil, den blir for tung over framakselen til det. Men man fikk den med 2.9 liter VR6 på 190 hk og Syncro, og jeg kan se for meg at det var en særdeles komfortabel milesluker i den konfigurasjonen.

 

[GrimReaper]

Men den fantes også som VR6

Sant. Men dog. Ikke noe snerten hatchback lenger IMO

 

[GrimReaper]

Det er akkurat det den gjør. Det var slett ikke noen racerbil, den blir for tung over framakselen til det. Men man fikk den med 2.9 liter VR6 på 190 hk og Syncro, og jeg kan se for meg at det var en særdeles komfortabel milesluker i den konfigurasjonen.

Kom ikke 2.9 literen bare i Corrado og Passat?
Trodde bare 2.8 var tilgjengelig i Golf. Men mulig den var tilgjengelig med syncro.

 

[HadronCollider]

2.9 kom i Golf også ja - da kun med Syncro. Den ble nok for dyr for mange da.

 

[GrimReaper]

2.9 kom i Golf også ja - da kun med Syncro. Den ble nok for dyr for mange da.

Ja, det var en dyr golf i sin tid.

 

[Edzilla]

Ja, det var en dyr golf i sin tid.

og deilig

 

[GrimReaper]

og deilig

Nuvel Corrado var sexy. Golf 3 - den litt tjukke venninna

 

[HadronCollider]

Corrado er kule. Min bror har hatt to av dem, begge G60. På den ene av dem byttet han ut G-laderen med en Lysholm skrukompressor. Etterhvert ble den borret opp til 1,9 liter og fikk da smidde stempler fra JE, nytt map fra en lokal guru, ladeluftkjøler fra Golf Rallye, med mer. Det bør ha vært hvertfall 200 hk i den. Skrukompressoren ble etterhvert byttet ut med en RS2-portet G-lader igjen. Den var frisk den, Corrado veier jo ikke så voldsomt mye. Det hører med til historien at den ble solgt til en unggutt fra Rogaland som kræsjet i stykker ladeluftkjøleren på vei hjem med sin nyinnkjøpte Corrado, og som fikk litt vondt i lommeboka da han fikk vite hva ladeluftkjøler fra Golf Rallye kostet.

La til noen bilder av den omtalte Corrado G60 til glede for nye lesere:

 

[Oddemann]

vw Vento kom og med vr6 motoren.

Trur dog det bar særs få slike i avgiftsdyre Norge.

 

[Edzilla]

Nuvel Corrado var sexy. Golf 3 - den litt tjukke venninna

Veldig sexy! Som denne 94-modellen med 2.9 VR6-maskinist.