Tror jeg hadde holdt meg unna alt som er elektrisk fra VW, med unntak av gode, gamle eGolf.
VW ID-serie kort oppsummert basert på min ID3 (15000 km) og lånt ID Buzz (2-3000 km):
- kjipt/billig interiør; mye plast og blanke overflater som blir raskt ripete og/eller fulle av fingermerker
- mye dekkstøy
- håpløst tregt infotainment/bilinnstilinger
- små skjermer med «gammeldags» oppløsning og layout
- dårlige betjening av enkelte funksjoner (panel på venstre side av rattet man ikke ser når man kjører)
- hyperaktiv filholderassistent
- elendig lyd i standard anlegg
- haptiske kontrollknapper som er helt ubrukelige
- dårlig/elendig på vinterføre med bakhjulsdrift
- 3 ikke planlagte verkstedsbesøk på ID3 (AC kompressor byttet, airbag byttet og problemer med ryggesensor)
- fullstendig ubrukelig app, med lite funksjoner
- klimaanlegg som ikke fjerner fuktighet raskt nok
+ grei å kjøre på sommerføre
+ god plass hensyntatt utvendige mål
+ liker designet
+ god rekkevidde på ID3 ProS (WLTP 550km)
Har dessverre observert mange av de samme tilbakemeldingene på andre modeller i samme serie. Kanskje ikke rart at VW må stenge fabrikker, og at de blir utkonkurrert av billige kineserne?
Har egentlig alltid vært veldig glad i VW, men dette var ingen høydare. Er lite imponert over det ingeniørene i Wolfsburg har kokt sammen de siste årene….