Bilsnakk
- Trådstarter TomB
- Opprettet
Vi har bensin touran med varmer og fjernkontroll . Funker knall , men krever at du vedlikelader bilen innimellom om kjøreturen er i korteste laget. Hadde defa varmup på en Audi, og der kobla eg en sirkulasjonpumpe med varme på motoren også . Synest den var veldig bra og bilen vart mykje fortere varm innvendig med isfrie ruter kontra webasto på dieselbiler. På den bilen hadde eg en hurtigkobling diskret plasser i grillen som sørget for både oppvarming og vedlikeholdslading.
Dette var en Audi med en v8 så brukte litt strøm på start i kulden.
Dette var en Audi med en v8 så brukte litt strøm på start i kulden.
På diesel er webasto standard så er det kun motorvarmer, men kan betale noe ekstra ( ca 5k når bilen bestilles ny ) for å få pakken utvidet til kupevarmer med fjernkontroll. Når en bestiller webasto på bensin ( ca 15k når bilen bestilles ny ) så er hele pakken tillegsutstyr og du får motorvarmer, kupevarmer og fjernkontroll. Ettermontering etter at bil har forlatt fabrikk ca 30k
GrimReaper
Støttemedlem
Adaptiv cruise er helt fantastisk. Man lurer nesten på hvordan man greide seg uten. Spesielt i køkjøring.
Jeg kjøpte en MB i 2013 uten adaptiv cruise og har bilen enda, jeg var en uvitende idiot. Kjøpte heller ikke DAB da jeg ikke trodde at vi var det eneste landet i verden som kuttet ut FM båndet.
Det stemmer nok, jeg tok vel i litt for mye. MB tok 15-16 i den tiden.
- Medlem
- 26. april 2011
- Innlegg
- 5.959
Tilleggsutstyr er litt morro.
Forrige bil hadde skinnseter, elektriske vindusheiser og hengerfeste, ellers alt fraværende.
Nåværende bil har bl.a.:
- smarte LED lys
- DAB
- ryggekamera
- automatiske vindusviskere
- navigasjon
- panorama soltak
- elektriske seter med memory
- bra stereo (Burmester)
- pent treinteriør
- adaptiv cruise
- automat
- luftfjærer
- digitale instrumenter
- masse kjøreassistenter (styring, kaffikopp, linjeskift)
- fjernvarme
+++
Av alt dette (som nå også er standard i mange biler) verdsetter jeg følgende såpass at jeg vanskelig kan være det foruten:
- skinnseter (evig pen bil)
- navi (slippe googlemaps og iPhone...)
- ryggekamera (sikkerhet)
- adaptiv cruise (kjørte tre timer i går nesten uten å rører pedalene)
- tilhenger (båt)
Ellers er mye av utstyret, spesielt digitale hjelpemidler, litt morro, litt kjekt, litt masete, men ikke ikke viktig. Luftfjærer er digg, men ikke avgjørende.
GrimReaper
Støttemedlem
Artig innlegg.
Jeg valgte å kjøpe en 7-Serie nå med de godene det medfører. Jeg kan i tillegg til det du nevnte i innlegget ditt legge til:
- Varme i armlener i tillegg til rumpe og ratt. Fantastisk!
- Massasje i for og bakseter med varme og ventilerte setter rund baut. Samt el-seter med memory bak.
- Head up display ( helt krise å ikke ha det når man har vent seg til det.)
- Parfymert kupé med to forskjellige dufter og tre forskjellige steg på intensitet.
- Starlounge med fantastisk ambientbelysning og "stjernehimmel" i soltakene som matcher valgt farge i bilen.
- Tablet i armlenet bak så de prominente i baksetet kan styre alt av comfortfunksjoner i bilen. ( Radio, setene bak + høyre forsete, massasje, luft, varme osv samt de elektriske solgardinene i bakdøree og bakvinduet samt avblending av det bakre soltaket.
- i tillegg kan de se på navien hvis de høye herrer lurer på hvor de befinner seg ( les: datter på 16 som nå helst vil sitte bak.)
- Bakhjulsstyring som får en 5,30m lang bil til å sno seg som en golf. Latterlig god svingradius.
- Soft-close på alle dører, unødvendig men bare deilig å høre klikket i stedet for å smelle med dørene.
- Nightvision som jeg faktisk fikk erfare at har en misjon når jeg holdt på å kjøre rett i stjerten på en ganske røslig hjort i går kveld. Hadde ikke hatt nubbsjans til å se den uten der den gikk i veikanten parallelt med veien. Passasjeren fikk dokumentert:
- Medlem
- 26. april 2011
- Innlegg
- 5.959
Mange gode eksempler her på "kanskje kjekt å ha, men ikke nødvendigvis nødvendige, uansett og iallefall digg". Nettopp dette som gjør bilen luksus.
Varme i armlener har jeg aldri hørt om! Kult
Selv er jeg blitt avhengig av varmetråder i frontruta. Er så steike genialt å få frostfri ruter på sekunder...
Masse kjekt å ha. Men varme i rattet , ruter og speil er faktisk helt der oppe med adaptiv cruise. Slår meg forsten at der en litt forskjell på den adaptive cruisen til VW og Bmw . Bmw sin default setting er alltid litt nærme bilen foran og nesten sånn klar til å kjøre forbi nærme. Noke som kan forklare korfor bmw kjørere ofte blir oppfattet som litt aggressive i kjørestil. Avstanden øker med farten også.
Vw sin er en del bedre her , men den har et litt meir følsomt kamera som gjer at den kan bremse ved forbikjøring i cruise .
Vw sin er en del bedre her , men den har et litt meir følsomt kamera som gjer at den kan bremse ved forbikjøring i cruise .