www.sportsvogn.no
Nei, det er "GR Sport II"-utgaven, som vel er aller siste versjon av "gammeldags-Hilux" uten mildhybrid etc.
Den har god plass, meget god komfort og er en finfin familiebil, men som 17/18-modell begynner den å dra litt på årene. Jeg tenker det kan bli kostbart hvis noe ryker, men kanskje en utvidet forsikring som dekker motor, drivverk, elektrisk etc. kan ta vekk slike bekymringer. Eller (i kjent TS-stil) strekke budsjettet noe og gå for en modell med utvidet garanti (disse kom med 7 år/150 000 km en stund).
Kjøp en med Select garanti, men da må du vel opp i 2019/2020-årgang for å få noen glede av garantien. Ellers er det en del unntak fra «motorskade-forsikring», men du slipper de største smellene.
Vi har en sen 2018 modell XC90 T8 Inscription med alt tenkelig utstyr inkludert luft, Bowers og panorama. Vi er meget godt fornøyd med bilen, og i Maple Brown og konjakkfarget interiør så får jeg nesten litt følelse av britisk overklasse. Super komfort, svært god plass og svært rask om man kjører den i rett modus. Firehjulsdriftsystemet er bedre enn sitt rykte og kjører man i AWD-modus så har man enorm fremkommelighet da bilen heves på luftfjæringen. Vår bil har akkurat passert 112k og har i vår eiertid (1,5 år) vært feilfri. Bilen er også relativt rimelig å forsikre med Volvia forsikring og de tilbyr kanskje markedets beste maskinskadeforsikring slik at du slipper unna det verste om hybridsystemet skulle få problemer. Vi kjører ca 50 % av årlig kjørelengde på strøm og har et samlet snittforbruk siden vi kjøpte den på 0,49 l/mil. På rolig langkjøring med fullastet bil og uten lading så ligger den på ca 0,7 per mil.
Dekker ikke select alt?
fikk du plass til alt?
Antar at Select er tilsvarende nybilgaranti, da har du forhåpentligvis 2 år uten økonomiske bekymringer!
