Bilsnakk

[Genta]

@Måsabjønn Oppfatter at du jobber med lakk og lær?
Jeg har en E220 allterrain fra 2019 som jeg prøver å holde pen, men ikke på 30 timer poleringsnivå som du gjør...
Uten å gå 100 % ned i detail-kaninhullet håper jeg på noen grunnleggende svar om begreper og tips.

Begreper: polering, coating, kjeramisk, polish, voks, forsegling, sealer, +++ forvirrende og overlappende?
Min forståelse og prosess, er dette korrekt?
1. jeg avfetter bil, da blir lakken ru og kjennes helt "åpen" (MEKANISK VASK), høst og vår
2. polerer med medium cut Carwise PC15, da blir lakkende skinnende og hairlines forsvinner, men ikke glatt (POLERINGSMIDDEL)
3. deretter kjører jeg en runde med autoglym extra gloss protection, legger på med maskin (VOKS/SEALER?)

4. for vedlikehold hver 6 uke isj går jeg over med tutlewax sealant spray på ren og tørr bil etter mekanisk vask med ceramic wash & protect fra autoglym (KJERAMISK LAG)
5. kan også spraye bilen med Geon wet-coat for avtørking med håndkle (FORSEGLING)

Noen spørsmål:
- er denne prosessen riktig?
- bruker jeg de riktige ordene?
- trinn 3 og 4: er det totalt overlapp å både bruke sealant spray-voks, kjeramisk shampoo og forsegler oppå der igjen?
- leser om vask uten berøring, det skjønner jeg ikke, har aldri klart å spyle ren en bil som har kjørt noen mil på skitten asfalt, uavhengig av poleringsnivå?
- får ikke effekten av at regnvann bare forsvinner fra lakken, hva gjør jeg feil?

(ps: du har sikkert innspill på produktvalgene, men det er en annen historie, har nok med å holde tunga rett i munnen på basics her.)

--------- SKILLE ---------
Over til noe helt annet og off-topic, er dette spionbilde av deg?

 

[Måsabjønn]

@Måsabjønn Oppfatter at du jobber med lakk og lær?
Jeg har en E220 allterrain fra 2019 som jeg prøver å holde pen, men ikke på 30 timer poleringsnivå som du gjør...
Uten å gå 100 % ned i detail-kaninhullet håper jeg på noen grunnleggende svar om begreper og tips.

Begreper: polering, coating, kjeramisk, polish, voks, forsegling, sealer, +++ forvirrende og overlappende?
Min forståelse og prosess, er dette korrekt?
1. jeg avfetter bil, da blir lakken ru og kjennes helt "åpen" (MEKANISK VASK), høst og vår
2. polerer med medium cut Carwise PC15, da blir lakkende skinnende og hairlines forsvinner, men ikke glatt (POLERINGSMIDDEL)
3. deretter kjører jeg en runde med autoglym extra gloss protection, legger på med maskin (VOKS/SEALER?)

4. for vedlikehold hver 6 uke isj går jeg over med tutlewax sealant spray på ren og tørr bil etter mekanisk vask med ceramic wash & protect fra autoglym (KJERAMISK LAG)
5. kan også spraye bilen med Geon wet-coat for avtørking med håndkle (FORSEGLING)

Noen spørsmål:
- er denne prosessen riktig?
- bruker jeg de riktige ordene?
- trinn 3 og 4: er det totalt overlapp å både bruke sealant spray-voks, kjeramisk shampoo og forsegler oppå der igjen?
- leser om vask uten berøring, det skjønner jeg ikke, har aldri klart å spyle ren en bil som har kjørt noen mil på skitten asfalt, uavhengig av poleringsnivå?
- får ikke effekten av at regnvann bare forsvinner fra lakken, hva gjør jeg feil?

(ps: du har sikkert innspill på produktvalgene, men det er en annen historie, har nok med å holde tunga rett i munnen på basics her.)

--------- SKILLE ---------
Over til noe helt annet og off-topic, er dette spionbilde av deg?
Vis vedlegg 418538

Heisann! Jeg jobber med lakk og lær ja! Viktig å presisere at jeg ikke jobber i lakk og lær

Nå kan jeg veldig lite om produktene du bruker! Så kan si min fremgangsmåte på egne biler! Blir litt for mye skriverier å sammenligne med din fremgangsmåte!

Legger avfetting (kald avfetting)! Helst på morgenen eller kvelden på sommerhalvåret, så den får ligge å virke lenge! 2-10; minutter.sekk gjerne hele bilen om den er hvit fra salt og dritt på vinteren! Deretter legger jeg en alkalisk såpe/skum og lar den renne av i 2-5 minutter. Nærmere 2 på sommer.

Høytrykk nedenfra og opp til litt oppå vinduene, så ned igjen og grundig i speil og liste kant!

Vasker så med hvilken som helst Shampoo med god glid og vaskehanske eller svamp beregnet for bil lakk. Ikke fra bensinstasjonen med små porer!

Spyler så av bilen og sprayer på gyeon wetcoat på hele eller deler av bilen for jeg spyler av! Helst panel for panel on det er varmt i luften!

Tørk så hele bilen om det er oppholdsvær! Åpne alle dører og motorrom og tørk alle dører,så bakluke, motorrom også felger. Skyll eller bytt klut om det kommer litt skitt eller sand i den enkelte plasser! Jeg pleier også å legge både avfetting og såpe i alle dører og børste og spyle om det ikke er gjort på ett år f.eks.

Om du polerer bilen, så spray og dynk bilen med sprit og tørk av før voks! Om du polerer , så ligger oljene fra Polish igjen i porer. Da blir det mindre plass til voks eller forsegling til å binde seg i lakken! Altså kort varighet uansett produkt! Ikke blande mange produkter med voks i.shampoo med voks , poleringsmiddel med voks osv..Kun ett produkt til slutt virker best!

Vask uten berøring fungerer ikke! Etter 3 fine uker og 3 forvasker på dem fineste sommerukene, vil du se en grå hinne på f.eks. frontruta om du har brukt visker . Dette betyr at gode produkter og bra høytrykk ikke tar den siste hinna/trafikkfilmen! Og det trengs bare en veldig lett håndvask for å fjerne denne! Kjør på med gyeon wetcoat hver andre måned i snitt! Hver gang er å sløse med produkt mener jeg!

Det er forresten ikke meg på bildet! Det er naboen Skorstein og hunden hans, Satan ; )

Håper dette hjalp litt! Fremgangsmåte er viktigere enn hvilket merke du bruker! Men gyeon wetcoat har jeg enda ikke funket noe bedre alternativ til!

Voks legger seg i porer. Forsegling og coating legger seg i porer og en tynn hinne utenpå lakken .Om jeg har rett eller ikke, så bruk voks eller forsegling til slutt! Ikke gjennom hele prosessen!

 

[Grendel]

Og kanskje også en off topic kommentar...

Vet dere gutter hvorfor menn liker jenter i lakk og lær?
Jo, fordi de lukter som en ny bil.

8

 

[Consigliere]

Heisann! Jeg jobber med lakk og lær ja! Viktig å presisere at jeg ikke jobber i lakk og lær

Nå kan jeg veldig lite om produktene du bruker! Så kan si min fremgangsmåte på egne biler! Blir litt for mye skriverier å sammenligne med din fremgangsmåte!

Legger avfetting (kald avfetting)! Helst på morgenen eller kvelden på sommerhalvåret, så den får ligge å virke lenge! 2-10; minutter.sekk gjerne hele bilen om den er hvit fra salt og dritt på vinteren! Deretter legger jeg en alkalisk såpe/skum og lar den renne av i 2-5 minutter. Nærmere 2 på sommer.

Høytrykk nedenfra og opp til litt oppå vinduene, så ned igjen og grundig i speil og liste kant!

Vasker så med hvilken som helst Shampoo med god glid og vaskehanske eller svamp beregnet for bil lakk. Ikke fra bensinstasjonen med små porer!

Spyler så av bilen og sprayer på gyeon wetcoat på hele eller deler av bilen for jeg spyler av! Helst panel for panel on det er varmt i luften!

Tørk så hele bilen om det er oppholdsvær! Åpne alle dører og motorrom og tørk alle dører,så bakluke, motorrom også felger. Skyll eller bytt klut om det kommer litt skitt eller sand i den enkelte plasser! Jeg pleier også å legge både avfetting og såpe i alle dører og børste og spyle om det ikke er gjort på ett år f.eks.

Om du polerer bilen, så spray og dynk bilen med sprit og tørk av før voks! Om du polerer , så ligger oljene fra Polish igjen i porer. Da blir det mindre plass til voks eller forsegling til å binde seg i lakken! Altså kort varighet uansett produkt! Ikke blande mange produkter med voks i.shampoo med voks , poleringsmiddel med voks osv..Kun ett produkt til slutt virker best!

Vask uten berøring fungerer ikke! Etter 3 fine uker og 3 forvasker på dem fineste sommerukene, vil du se en grå hinne på f.eks. frontruta om du har brukt visker . Dette betyr at gode produkter og bra høytrykk ikke tar den siste hinna/trafikkfilmen! Og det trengs bare en veldig lett håndvask for å fjerne denne! Kjør på med gyeon wetcoat hver andre måned i snitt! Hver gang er å sløse med produkt mener jeg!

Det er forresten ikke meg på bildet! Det er naboen Skorstein og hunden hans, Satan ; )

Håper dette hjalp litt! Fremgangsmåte er viktigere enn hvilket merke du bruker! Men gyeon wetcoat har jeg enda ikke funket noe bedre alternativ til!

Voks legger seg i porer. Forsegling og coating legger seg i porer og en tynn hinne utenpå lakken .Om jeg har rett eller ikke, så bruk voks eller forsegling til slutt! Ikke gjennom hele prosessen!

Er det kurant å legge Gyeon på biler som har keramisk lakkforsegling; Drop Off eller Ditec?

Har brukt mye Sonax Extreme Spray & Seal på en av bilene som kun blir polert, fungerer utrolig bra!

 

[Genta]

Er det kurant å legge Gyeon på biler som har keramisk lakkforsegling; Drop Off eller Ditec?

Har brukt mye Sonax Extreme Spray & Seal på en av bilene som kun blir polert, fungerer utrolig bra!

Hva er egentlig forsegling ift voks?

 

[Preacher]

Hva er egentlig forsegling ift voks?

All voks er forsegling, men ikke all forsegling er voks.
Forsegling kan også være keramisk coating.

 

[Måsabjønn]

Er det kurant å legge Gyeon på biler som har keramisk lakkforsegling; Drop Off eller Ditec?

Har brukt mye Sonax Extreme Spray & Seal på en av bilene som kun blir polert, fungerer utrolig bra!

Ja går godt det! Uansett merker eller hva det sies om holdbarhet, så er det den som legger beskyttelse det viktigste for resultatet! Dem fleste av dem dere nevner hadde aldri blitt så kjent om dem ikke hadde så gode selgere som vet en ting: Fortsettelse følger i år 2045. Når jeg er pensjonert

 

[Genta]

Ja går godt det! Uansett merker eller hva det sies om holdbarhet, så er det den som legger beskyttelse det viktigste for resultatet! Dem fleste av dem dere nevner hadde aldri blitt så kjent om dem ikke hadde så gode selgere som vet en ting: Fortsettelse følger i år 2045. Når jeg er pensjonert

Hva er din anbefaling for beskyttelse?
Og med beskyttelse mener du voks og/eller forsegling?

 

[Måsabjønn]

Hva er din anbefaling for beskyttelse?
Og med beskyttelse mener du voks og/eller forsegling?

Mener særlig keramisk coating! Voks kan du legge eller spraye på selv uten at det er noe krise om grunnarbeidet er perfekt i dine øyne! Da ordner du det igjen under neste vask Om du vil ha en keramisk coating som holder det den lover, så er hvem du velger viktig! Også om prisen er 20,% høyere! Dem i forumet her som har interesse og vet hvem som er gode , kan sikkert komme med svar på hvem som gir best valuta for pengene! Jeg vil ikke komme med anbefalinger, da jeg ikke vet hvem som er best i ditt distrikt!

 

[Preacher]

@Genta Tipper @Edzilla kan formidle kontakt med Bernhard Brynhildsen, som vel er en OG i bilpleiemiljøet, og har levert ville resultater tidligere.

 

[Genta]

@Genta Tipper @Edzilla kan formidle kontakt med Bernhard Brynhildsen, som vel er en OG i bilpleiemiljøet, og har levert ville resultater tidligere.

@Måsabjønn og @Preacher
Innledet med at jeg ikke orker å grave meg til bunns i detailer-kaninhullet. Står ved det, så hold your horses Men takker for innspill, opplæring og oppklaringer!

 

[Måsabjønn]

@Måsabjønn og @Preacher
Innledet med at jeg ikke orker å grave meg til bunns i detailer-kaninhullet. Står ved det, så hold your horses Men takker for innspill, opplæring og oppklaringer!

Det var du som begynte kaninhullet er ikke før minst 2 ganger på akutt psykiatrisk og hjertemedisin i denne bransjen Hold deg til riktig vask så kommer du langt! Er mest det jeg holder meg til på privatbiler også!

 

[DrDoppler]

Sånn generelt så har du:
- Voks av den organiske typen, med varierende innhold av carnuba
- Voks basert på løsemidler / petroleumsbasert, type Meguiars #16, Soft99 Fusso osv
- Syntetisk forsegling
- Keramisk forsegling (ofte kombinert med syntetisk forsegling på toppen)
- Diverse spray vokser og Quich detailere med varierende grad av beskyttelse

Av «organiske» vokser, så kan du kikke på Swissvax, de har noe for enhver smak og prisklasse
Fusso sine vokser er fin-fine de også, men ikke la de tørke i sola, da får du en $$#%& jobb med å polere av
Sjekk ut Gyeon sine keramiske, de er knall. Og Gyeon Wet Coat som anbefalt over her.

Bernhard er for øvrig svært dyktig, kan trygt anbefale han.
Ellers ta en titt på Detailersclub forumet, så kan du dra så langt ned i kaninhullet du bare vil…