Min garasje er fylt med...

Ok da siden dere maser så fælt; :p
Man lever bare en gang. En drøm har blitt realisert:

Vis vedlegg 114065 Vis vedlegg 114066 Vis vedlegg 114067 Vis vedlegg 114068

2016 Porsche Cayman GT4. :):D:)

1340kg
911 Carrera S motor på 385hk
Fullt justerbart understell, inkl stabstag;
GT3 understell foran, Unikt GT4 understell bak
GT3 bremser
Justerbar Aero; vinge+kanaldeksel under foran
Clubsport med halvbur og carbon bøttestoler fra 918 og 6-punktssele
Eksos med bypass i potte. Helt ubeskrivelig lyd!!


(Foreslår at forslag om GTG forsettes i annen tråd)

Grattis:)
Herlig bil, det kan jeg skrive under på;)

Denne fortjener jo å luftes på bane, blir du å se på Rudskogen?
Fortsatt muligheter i oktober.
 
Grattis:)
Herlig bil, det kan jeg skrive under på;)

Denne fortjener jo å luftes på bane, blir du å se på Rudskogen?
Fortsatt muligheter i oktober.

Takk!
Vurderer, men det er mye på programmet..
Skulle helst også tatt en runde på bilen og sjekket litt, evt. hjulvinkler, og oljeskift også..
Har notert at det er Trackday på søndag 7.10 og neste søndag 14.10...
 
  • Liker
Reaksjoner: tidsmarskin
Ok da siden dere maser så fælt; :p
Man lever bare en gang. En drøm har blitt realisert:

Vis vedlegg 114065 Vis vedlegg 114066 Vis vedlegg 114067 Vis vedlegg 114068

2016 Porsche Cayman GT4. :):D:)

1340kg
911 Carrera S motor på 385hk
Fullt justerbart understell, inkl stabstag;
GT3 understell foran, Unikt GT4 understell bak
GT3 bremser
Justerbar Aero; vinge+kanaldeksel under foran
Clubsport med halvbur og carbon bøttestoler fra 918 og 6-punktssele
Eksos med bypass i potte. Helt ubeskrivelig lyd!!


(Foreslår at forslag om GTG forsettes i annen tråd)

Fin bil. Cayman er drømmebil.

Er det et lik du har hengt opp over Duracel-bilen? :p
 
Takk!
Vurderer, men det er mye på programmet..
Skulle helst også tatt en runde på bilen og sjekket litt, evt. hjulvinkler, og oljeskift også..
Har notert at det er Trackday på søndag 7.10 og neste søndag 14.10...

Dersom du skal på bane er det bare å sette vinkler snarest mulig. Den understyrer ganske mye med fabrikkoppsett (ikke moro) og dekkslitasjen er stor. En svakhet med bilen er at understellet har begrensede justeringsmuligheter som standard, så du må til med noen GT3 bærearmer for å oppnå tilstrekkelig camber. Du bør legge deg omkring -2,8 foran og -2,4 bak så får du en skikkelig morsom banebil som likevel styrer fint på vei. Jeg var sen med å sette vinkler på min, noe jeg angret veldig på. Husk du kan også justere stabstag foran og bak.

Jeg håper å være på Rudskogen 14.10, dersom det ikke er for kaldt og vått (bare vått er greit).
 
DA258A96-E4AB-4468-8857-15092B4981BD.jpeg

Litt luremusing før den «unboxes» senere i uken :cool: