Gratis med en meget vakker klokkeEtter lengre tid med en daily beater fra Seiko i nesten 10år, så ble jeg bitt av basillen igjenPrøvde meg først på Pelagos 39mm, men titan er ikke min personlige favoritt hva gjelder riper og patina over tid, derfor ble den byttet bort i en BlackBay Monochrome, kjempefornøyd
Vis vedlegg 438443Vis vedlegg 438444Vis vedlegg 438445
Min mening?Joda, selger er ærlig om hva han har gjort og at verdien er forringet.
Hva mener dere med litt kunnskap om disse her inne; en litt vel frisk pris allikvel?
Vis vedlegg 440212
Jeg limer inn deler av beskrivelsen:
--------------------------
Jeg vil gjerne presentere et helt spesielt objekt fra min private samling: en Tudor Submariner 9401/0 «Blue Snowflake» fra 1976. Dette er selve definisjonen på en blå dykkerklokke – den samme referansen som er kjent for å ha blitt brukt av den franske marinen, Marine Nationale.
Noe som gjør akkurat dette uret spesielt – på både godt og vondt – er at urskiven er en såkalt «service-skive». Det betyr at en tidligere eier på et tidspunkt leverte klokken til en autorisert Tudor-forhandler for service, og at skiven ble byttet ut i den forbindelse (noe som fortsatt forekommer hos både Tudor og Rolex). Dette var vanlig praksis på den tiden, ettersom de originale skivene hadde en tendens til å «råtne» med årene; de fikk bobler i overflaten og så ut som om de gikk i oppløsning. Som du kan se på baksiden av skiven, er den merket med «Singer» – en av de største og mest anerkjente skiveprodusentene i Sveits, som også leverte skiver til merker som Rolex, Audemars Piguet, Breguet og flere andre.
Urverket er en ETA 2776 – datidens «arbeidshest» og forgjengeren til det i dag svært kjente 2824-2-verket. Her kommer vi til det som gjør klokken ekstra unik: Jeg har oppgradert urverket til en høyere frekvens, slik at det ligger tettere opp mot en kronometer-standard (i tråd med Rolex-filosofien). Mer konkret har jeg økt frekvensen fra 21 600 til 28 800 svingninger i timen (bph). Dette ble gjort ved å bytte ut tannhjulverket med deler fra en nyere Tudor-modell, samt å bytte ut den opprinnelige balansen med en «Glucydur»-balanse fra Tudor. (Glucydur er en høytytende, ikke-magnetisk og korrosjonsbestandig legering – typisk en beryllium-bronse-blanding – som benyttes i mekaniske urverk.)
I jakten på best mulig ytelse har jeg også montert ekstra juveler (lagre) i hovedplaten og broen for fjærhusakslingen. I vanlige vintage-urverk er dette messinghull uten lagersteiner, noe som gjør dem utsatt for slitasje. Ved å sette inn lagersteiner reduseres friksjonen ved kraftkilden, noe som sikrer enestående stabilitet, lang levetid og høy amplitude. Dette er en oppgradering av høy kvalitet, som vanligvis bare finnes i kronometre i det øverste sjiktet.
Jeg har gjort disse endringene av to grunner: For det første var uret allerede modifisert, så fra et samlerperspektiv var den opprinnelige «urørte» tilstanden uansett tapt. For det andre ønsket jeg å kunne bruke dette vakre uret til daglig, fremfor at det bare skal ligge i en eske som et museumsobjekt som kun ser dagens lys ved helt spesielle anledninger.
Når det gjelder urkassen, har jeg restaurert den til sitt opprinnelige utseende. På sidene og kantfasene har jeg brukt en presisjonsslipemaskin (lapping machine) for å gjenskape de originale linjene som gjorde denne modellen så kjent og elsket av generasjoner med klokkeentusiaster. Som du kan se, har baklokket en kombinasjon av lineær børsting, sirkulær børsting og speilpolerte flater.
Skiven og oppgraderingene er grunnen til at prisen er lavere. Selv om dette egentlig er forbedringer snarere enn mangler, anses de som feil fra et samlerståsted. Det ville derfor være uærlig av meg å kreve den prisen slike modeller vanligvis oppnår – som kan ligge et sted mellom 120 000 og 250 000 kroner
Opprinnelig laget jeg ikke dette uret for videresalg, men for den personlige verdien det har
Jeg utførte service på både urverket og urkassen i mai 2026.
--------------------------
Ingenting stemmer med den! Skive, visere og krone er off. Hvertfall ikke noe serviceskive. Eneste som er ekte er nato reimen.Joda, selger er ærlig om hva han har gjort og at verdien er forringet.
Hva mener dere med litt kunnskap om disse her inne; en litt vel frisk pris allikvel?
Vis vedlegg 440212
Jeg limer inn deler av beskrivelsen:
--------------------------
Jeg vil gjerne presentere et helt spesielt objekt fra min private samling: en Tudor Submariner 9401/0 «Blue Snowflake» fra 1976. Dette er selve definisjonen på en blå dykkerklokke – den samme referansen som er kjent for å ha blitt brukt av den franske marinen, Marine Nationale.
Noe som gjør akkurat dette uret spesielt – på både godt og vondt – er at urskiven er en såkalt «service-skive». Det betyr at en tidligere eier på et tidspunkt leverte klokken til en autorisert Tudor-forhandler for service, og at skiven ble byttet ut i den forbindelse (noe som fortsatt forekommer hos både Tudor og Rolex). Dette var vanlig praksis på den tiden, ettersom de originale skivene hadde en tendens til å «råtne» med årene; de fikk bobler i overflaten og så ut som om de gikk i oppløsning. Som du kan se på baksiden av skiven, er den merket med «Singer» – en av de største og mest anerkjente skiveprodusentene i Sveits, som også leverte skiver til merker som Rolex, Audemars Piguet, Breguet og flere andre.
Urverket er en ETA 2776 – datidens «arbeidshest» og forgjengeren til det i dag svært kjente 2824-2-verket. Her kommer vi til det som gjør klokken ekstra unik: Jeg har oppgradert urverket til en høyere frekvens, slik at det ligger tettere opp mot en kronometer-standard (i tråd med Rolex-filosofien). Mer konkret har jeg økt frekvensen fra 21 600 til 28 800 svingninger i timen (bph). Dette ble gjort ved å bytte ut tannhjulverket med deler fra en nyere Tudor-modell, samt å bytte ut den opprinnelige balansen med en «Glucydur»-balanse fra Tudor. (Glucydur er en høytytende, ikke-magnetisk og korrosjonsbestandig legering – typisk en beryllium-bronse-blanding – som benyttes i mekaniske urverk.)
I jakten på best mulig ytelse har jeg også montert ekstra juveler (lagre) i hovedplaten og broen for fjærhusakslingen. I vanlige vintage-urverk er dette messinghull uten lagersteiner, noe som gjør dem utsatt for slitasje. Ved å sette inn lagersteiner reduseres friksjonen ved kraftkilden, noe som sikrer enestående stabilitet, lang levetid og høy amplitude. Dette er en oppgradering av høy kvalitet, som vanligvis bare finnes i kronometre i det øverste sjiktet.
Jeg har gjort disse endringene av to grunner: For det første var uret allerede modifisert, så fra et samlerperspektiv var den opprinnelige «urørte» tilstanden uansett tapt. For det andre ønsket jeg å kunne bruke dette vakre uret til daglig, fremfor at det bare skal ligge i en eske som et museumsobjekt som kun ser dagens lys ved helt spesielle anledninger.
Når det gjelder urkassen, har jeg restaurert den til sitt opprinnelige utseende. På sidene og kantfasene har jeg brukt en presisjonsslipemaskin (lapping machine) for å gjenskape de originale linjene som gjorde denne modellen så kjent og elsket av generasjoner med klokkeentusiaster. Som du kan se, har baklokket en kombinasjon av lineær børsting, sirkulær børsting og speilpolerte flater.
Skiven og oppgraderingene er grunnen til at prisen er lavere. Selv om dette egentlig er forbedringer snarere enn mangler, anses de som feil fra et samlerståsted. Det ville derfor være uærlig av meg å kreve den prisen slike modeller vanligvis oppnår – som kan ligge et sted mellom 120 000 og 250 000 kroner
Opprinnelig laget jeg ikke dette uret for videresalg, men for den personlige verdien det har
Jeg utførte service på både urverket og urkassen i mai 2026.
--------------------------