Hovedsignal
Støttemedlem
Nettbil er kjøpt opp og integrert i finn.no nå, så det er ikke noen fjolleside. Verdt et forsøk
Selge bil? Eller innbytte?
- Trådstarter krille
- Opprettet
Hovedsignal
Støttemedlem
Nettbil ser definitivt interessant ut - det er vel kanskje det mest fristende alternativet akkurat nå.
Når det kommer til forskjellen mellom disse er Enyaqen helt klart i ledelsen. Den fremstår som mer premium enn ID4, som er litt generisk. God, gjennomført og kjedelig VW-kvalitet, men ikke noe mer. ID4 er for øvrig klart billigst (520-ish for ID4 Max vs 570-ish for iv80) i noenlunde maksede utgaver som er det det ser ut til at vi går for.
Hovedsignal
Støttemedlem
Prøvde Nettbil i dag. Fikk anslag på oppmot 200k i pris, som ville vært flott.
Budrunden endte på 154k.
Nettbil prøvde da å argumentere for at man måtte forvente en mye lavere pris nå som drivstoff er så dyrt.
Jeg valgte å ikke godta budet.
Budrunden endte på 154k.
Nettbil prøvde da å argumentere for at man måtte forvente en mye lavere pris nå som drivstoff er så dyrt.
Jeg valgte å ikke godta budet.
Med det argumentet hadde jeg faktisk kommentert at jeg ikke var klar over at Nettbil var en vernet bedrift. Problemet i dag er at mange forhandlere ikke har nybiler å tilby. Det er 1-2 års ventetid på mange merker og modeller. Har du en nyere kurant bruktbil så har du greie kort på hånda etter min mening
Hovedsignal
Støttemedlem
Nettbil tar et gebyr på 5k til 19k avhengig av prisen du får for bilen din.
De påstår det er forhandleren som da betaler dette gebyret for å få kjøpe bilen.
Men når det direkte fører til at selger får samme beløp mindre for bilen, så er det vel i aller høyeste grad kunden som egentlig dekker det.
Du får heller ikke vite hva gebyret er på din bil.
De påstår det er forhandleren som da betaler dette gebyret for å få kjøpe bilen.
Men når det direkte fører til at selger får samme beløp mindre for bilen, så er det vel i aller høyeste grad kunden som egentlig dekker det.
Du får heller ikke vite hva gebyret er på din bil.