Det røk en rosegull Daytona på veien, men tror siste tilskudd til garasjen gir like mye glede
Green-over-tan RR
Green-over-tan RR
Syns egentlig svart skiboks funker bra på bil med svarte detaljer. Eneste som kunne gjort at det ser bedre ut er en mindre takboks, eks 830, men trenger plass så happy med denne:Perfekt familiefrakter til fornuftig pris. Men den skiboksen må du enten få av eller lakkere i bilens farge og få den nærmere taket![]()
Har sett verre, men jeg står på at det hadde vært penere med en 830 i bilens fargeSyns egentlig svart skiboks funker bra på bil med svarte detaljer. Eneste som kunne gjort at det ser bedre ut er en mindre takboks, eks 830, men trenger plass så happy med denne:
Vis vedlegg 387447
Vis vedlegg 387446
Vis vedlegg 387444
860? Ser bra ut. Vurderte 830 selv til nybilen som blir levert i januar, men landet på 860 fordi vi er høye folk med lange ski. Måtte ha lagt langrennskiene på tvers om jeg hadde gått for 830.Syns egentlig svart skiboks funker bra på bil med svarte detaljer. Eneste som kunne gjort at det ser bedre ut er en mindre takboks, eks 830, men trenger plass så happy med denne:
Vis vedlegg 387447
Vis vedlegg 387446
Vis vedlegg 387444
Veldig happy! Altså for en luksus ift Volvoen. Deilig å kunne snakke med dem i andre seterad uten intercom! Under 0,5 på langkjøring med full bil, minusgrader og takboks.Har sett verre, men jeg står på at det hadde vært penere med en 830 i bilens fargemen har absolutt sett verre!
Men du har ihvertfall funnet den perfekte allrounderen bilmessig. Fornøyd enda?
Ved i takboks? Hørtes skummelt ut. Går mest i SL ski fra Vølkl og Støckli, med et Faction twintip-unntak.kult se hva dere har i bilboksen - selv har jeg kun ved fra bamble i min. masse ved!![]()
Veldig happy! Altså for en luksus ift Volvoen. Deilig å kunne snakke med dem i andre seterad uten intercom! Under 0,5 på langkjøring med full bil, minusgrader og takboks.
Litt uvant at den ikke er konstant høy, både ift fortauskanter og sneskavler. Og betydelig trangere inni til tross for mange cm lengre.
Ja, en 830 i sølv hadde vært penere. Men ikke 20’ penere.
Ved i takboks? Hørtes skummelt ut. Går mest i SL ski fra Vølkl og Støckli, med et Faction twintip-unntak.
Vis vedlegg 387458
@hbf : ja, 860. 830n er for knapp. Hender vi har med alpin, skøyte og klassisk (fikk 14 par ski + staver i 850…) da funker ikke 830.
Du har vel offroad-modus? Da holder bilen seg høy, opp til 30 km/t mener jeg å huske.Litt uvant at den ikke er konstant høy, både ift fortauskanter og sneskavler.
Joa, da blir den høy og fin. Men vanlig kjøring tilsier heller ECO og senka bil, så kommer p-plassen med skavl, da er det lett å være i XC70 modus å glemme heving. Et veldig lite problem, velger komfort i e-klasse foran traktoregenskapene til Volvo 10 av 10 ganger.Du har vel offroad-modus? Da holder bilen seg høy, opp til 30 km/t mener jeg å huske.
Stusset litt over at det ikke gikk an å kjøre raskere med hevet bil da jeg hadde min, men det holdt i hvert fall over fortau og mindre sneskavler…
Denne kan jeg brøyte med, skikkelig høy i offroad-modus - som også går an å kjøre med i høyere hastighet
Vis vedlegg 387467
Trodde du var helt boss og kjørte blålys i grillen. Men så innså jeg at det er AMG-merke. Det er vel hakket bossere
Bytta BMW med en skikkelig bil? Staselig!