Glidemiddelet må på riktig sted! (King Seiko 5625-7040 service)

[crown guard]

Jeg blir ikke helt klok selv etter å ha googlet og lest noen timer... Står fremdeles på at et tynt lag 8200 ikke er skadelig på en slik vintage klokke. Det er ingen karbonstål fra 1800 tallet, men heller ikke en selvsmørende mainspring mener jeg. Dette kom vel ikke før 80-90 tallet.

Uansett

Har fortsatt litt i kveld etter den verste bakrusen ga seg.

Glemte å ta bilder av wheeltrain, men broen over er nå på plass

Inn med tannhjulet som overfører kraft ifra rotor ned ned til diffrentialklutsjen som jeg dypp-smurte siste innlegg.

Skli inn en liten finger som holder denne på plass.

Feste finger.

Og så smøre akslingen til dette tannhjulet på undersiden. Liten dråpe hp-1300.

Så er man i gang med keylessworks og kalenderfunksjon på skive-siden av urverket.

Ørlite grease på alt som blir metall mot metall friksjon.

Monteringen fortsetter.

 

[crown guard]

Så var det datobyttehjulet i plast. Dette fungerte helt fint, men de har en tendens til å sprekke/knekke. Jeg hadde nytt i metall og bestemte meg for å bytte.

Kneppe ut presspasningen som holdt akslingen og det gamle hjulet på plass. Klarer ikke tre det nye hjulet innpå akslingen. Sånn er det med nyproduksjoner ifra østen.

Brotsje opp det nye hjulet litt.

Ørlite materiale fjernes.

Nye hjulet går nå på.

Liten dråpe hp-1300 før montering tilbake på broen sin.

Bruker den flate enden av en pinsett til å kneppe akslingen inn i hullet sitt igjen. Inni en ziplock pose. Gidder ikke mer kne-tid med lupe på gulvet noe mer.

Ny og oppgradert utgave satt sammen!

Resten av keyless works satt sammen (inkludert mitt oppgraderte quicksethjul)

 

[crown guard]

Datoskiftemekaniske på plass.

Kalenderhjul og broen som holder det hele sammen på plass.

Inn med krona og teste alt av funksjoner. Alt fungerer som det skal!

Da er det 2 chaton/capjewels (til balansehjulet) som mangler.
Samt rotor
Og selve balansen.
Nærmer seg!

 

[crown guard]

Arbeidet fortsetter

2 stykk chaton og capjewel til balansen neste. Den ene på skivesiden, den andre på balansebroen.

Dæsj 9010 olje, og få det sammen.

Klarer du å se feilen?
Ikke?

På plass med det.

Og holde det gele på plass med en diashock fjær. Fått teken på disse nå.

One down.

Inn med banansen i verket for å gjøre montering av neste capjewel/chaton enklere.

Rens i isopropanol. Pegging av hull i chaton samt rubbing mot et ark av den flate delen av capjewlen før jeg legger på olje. Akkurat slik som sist.

På plass her også.

Men så kommer kveldens uhell....
Jeg får jo faen ikke møkka til å gå.
Skrur ned skruen til balansebroen svært forsiktig. Da virker det som om noe kniper og jeg får svært dårlig amplitude helt til balansen til slutt stoppen. Skrur jeg ut skruen til broen ørlite starter alt opp igjen...
Det er heller ikke hacking seconds funksjonen som lurer meg slik som sist. Krona er helt inne.

Jeg sjekker over alt, prøver å titte og forstå meg på det så godt jeg klarer... men nei....
Svarte....

Så tenker jeg at kanskje det har kommet noe smuss/møkk under chaton? Plukker begge ifra hverandre, tar av capjewel og trer de på balanseakselen for å se om det sitter noe dritt i hullene.
Og riktig nok.

På den nederste pinsettenden på bildet ovenfor. Der er synderen. Noen få trefiber som satt i hullet på chaton. Skapte press på balanseakslingen. Mye mindre enn bildet viser. Klarer ikke de det med det blåtte øyet. Må ha lupe x12.

Dette er noe som er igjen etter å ha "pegget" de med pegwood i et håp om å få bedre amplitude og få de helt klink reine. Her må nye rutiner på plass ja

Da har jeg ihvertfall lært det!
Ny rens, og ny olje på begge 2.
Alt settes sammen igjen.

 

[crown guard]

Her satt altså trefibrene. Jeg så nøye over før montering, men det er altså så smått at jeg har ikke sjans til å se det.

Uansett.... Smurte så ankersteinene med 9415.

Trekker verket godt, og nå skal det få lov til å stå i timegrapheren over natta. Blir det spennende å se hva det stabiliserer seg på.

Men pr nå har amplituden økt med 45-50 grader og det kan jo se ut som at jeg slipper noen stor reguleringsjobb i morgen.

Langt innenfor chronometerstandard enn så lenge

 

[crown guard]

Polering neste.

Maskering før børsting.

Om ikke perfekt, så ble det bedre!

 

[crown guard]

Tror ikke det er så mye vits i å begynne å regulere noe her.

På med rotor i og med at verket skal droppes inn i kassen. Om ikke hadde jeg ventet til jeg skulle lukke baklokket med å feste denne.

Prøve å få alt sammen da?

Begynner med skiva.

Stiller tiden helt til datoen slår over og setter på visere i kl 12 posisjon.
Måtte stramme litt på timesviseren da denne satt noe løst. Svært lite som skulle til. Snudde viseren og klemte litt med en messingpinsett på røret under viseren. Ble bra!

Sjekke at alle viserene ligger vannrett og ikke berører hverandre.

Inn med krona og dyret starter opp!

Dropper urverket i kassa og snur/dytter på en innvendig låsering i kassa. Dette låser verket fast.

 

[crown guard]

Nytt safirglass fra Lapinist.

Og ny glasspakning med litt superviskøst Seiko silikonfett.

Da mangler det bare å få presset på bezelen for å få last alt sammen tett og i "sandwich".

Finne riktig størrelse til både å støtte baksiden av klokken, samt bezelen hele veien rundt slik at dette havner i senter av pressa da jeg klemmer.

Ferdig presset!

Produktiv morgen! Takk for alle som har fulgt med og lest/sett på bilder.

 

[Jone]

Veldig interessant lesing og enda mer interessante bilder og forklaring
En perle av en klokke du har fått tak i der

 

[holmby]

er du tøff nok til å påta deg oppgaven med denne?

 

[crown guard]

er du tøff nok til å påta deg oppgaven med denne?
Vis vedlegg 418009
Vis vedlegg 418010
Vis vedlegg 418011

Takker for tilliten, men tror jeg må si pass i denne omgang. Har en skuff liggende med capjewels, fjærer, osv til king seiko, men googlet og kikket litt på 5146 verket, og om noe skulle sprette veggimellom der går det fort noen uker med venteid på deler (om jeg ikke finner de). Men jeg skal ha deg i bakhodet om det blir aktuelt!

 

[Grendel]

Dette har vært helt rått å følge med på, @crown guard . Virkelig pent arbeid!
8

 

[Preacher]

For en jobb, og for et ur! Virkelig et smykke, som tidligere nevnt.

 

[Donnerwetter]