Banen i Singapore er omtrent som Monaco med tanke på at det nesten er umulig med forbikjøring. For korte DRS soner og for trangt.
Duppet av flere ganger. Gørr kjedelig.
Duppet av flere ganger. Gørr kjedelig.
Formel 1
- Trådstarter Rød
- Opprettet
Tror nok det er bilene som er problemet, ikke banene. Forhåpentligvis blir det bedre med 2026 reglementet.
Man kan godt si bilene er et problem, men spesielt i Monaco og Singapore så er definitivt selve banene rotårsaken. Dette er ikke et nytt problem på disse banene, men har vært det i flere generasjoner med biler.
Og når det gjelder bilene så er jeg ikke overbevist om at det blir så mye endring når det gjelder disse tingene med 2026 bilene. Ja, noen andre biler kommer sikkert til å gå raskere enn andre neste år også. Slik har det alltid vært. Kanskje er det Aston Martin som er raskest i stedet for McLaren, eller Mercedes som er raskere enn RB, etc. Men slik er det jo alltid? Vi har vel aldri hatt en sesong hvor alle biler går likt?
Men hvorfor tror du at det blir mer forbikjøringer og action i Monaco og Singapore med nye biler @Maz19 ?
F.eks de nye reglene for opplading av batterier neste år vil vel slå negativt ut, og ikke positivt? Vet kjørerne selv er negative til disse endringene.
Perilei
Støttemedlem
De som setter opp løpene har uansett et ansvar for å gjøre løpene spennende (selvsagt innenfor sikre rammer). Lengden på DRS soner, antall DRS soner, aktiveringspunkt for DRS osv kan gjøres noe med. Dekkene som brukes burde kanskje tålt mindre for å øke antall pitstop.
Men for et møkk kjedelig løp da!
Pga. mindre biler:
Om det holder, gjenstår å se. Men, er en del andre endringer også, blir spennede å se hvordan dette slår ut.
Det er vi 100% enig i.De som setter opp løpene har uansett et ansvar for å gjøre løpene spennende (selvsagt innenfor sikre rammer). Lengden på DRS soner, antall DRS soner, aktiveringspunkt for DRS osv kan gjøres noe med. Dekkene som brukes burde kanskje tålt mindre for å øke antall pitstop.
Men for et møkk kjedelig løp da!
Utfordringen med spesielt Monaco og Singapore er at det er gateløp hvor de som utformer løypen har lite/ingen muligheter til å gjøre noe med de tingene du nevner som kunne gjort løpene merkbart mer spennende.
Lengre DRS strekk og bredere bane er ikke lett å få til i disse byene uten å rive hele kvartaler.
Men at bilene blir litt smalere kan i prinsippet hjelpe litt mot de smale gatene selv om 10cm ikke er veldig mye.
Jeg tror lengre DRS strekk ville vært det som hadde gitt mest på akkurat de to nevnte baner.
Men som de sier i Flåklypa: time vil sjov
Ban
Støttemedlem
- Medlem
- 16. sep. 2013
- Innlegg
- 1.664
Selv om små marginer kan slå mye ut i F1 så kan jeg ikke skjønne at 10 cm smalere og litt kortere biler skal utgjøre den helt store forskjellen, men håper jeg tar feil. Da tror jeg at ny aerodynamikk er en minst like viktig faktor, denne skal vel gi mulighet for tettere racing. Men så tilpasser teamene seg nye regler og bilene endrer seg og konsekvensene er vanskelige å forutsi. Det som blir interessant er å se om MOM gir mer spennende racing enn DRS. Denne ekstra kraften kan vel brukes hvor som helst på banen, selv om denne også kun skal kunne brukes når man er innenfor 1 sek etter bil foran. Dette bør gi litt mer muligheter for forbikjøring på mange baner, men det vil nok ikke hjelpe i Monaco
Det beste ville vel være om man slapp å ha DRS, MOM, push to pass eller andre kunstige systemer, men den tiden er vel forbi....
Det beste ville vel være om man slapp å ha DRS, MOM, push to pass eller andre kunstige systemer, men den tiden er vel forbi....
Tror det må mer til enn 10cm. At bilene har vært for store for feks Monaco har vært et problem i årevis. Sånn som jeg ser det så er kvalliken i Moncao høydepunktet også er løpet (Såfremst det ikke regner eller Ferrari gjør... Ferrari-ting) bare en formalitet. Tror det var i fjor, hvor Verstappen spurte ingeniøren sin om han skulle prøve å komme seg forbi Russell i Monaco: Tok 20-30 sekunder på en runde men kom seg ikke forbi. Det sier vel sitt
Løpet i Singapore var ikke mye å skrive hjem om. Litt kunstig spenning i tittelfighten siden Verstappen dro noen poeng på Piastri og Norris, men i realiteten handler det vel mest om hvilken McLaren-fører som stikker av med hovedpremien.
Snakker om det... Konstruktørmesterskapet er avgjort. Så nå er det ikke noe "teamgame" for noen av førerne. Spesielt Piastri var ganske misfornøyd med situasjonen i Singapore. Jeg mistenker at hanskene nå er kastet og at ingen av de vil følge noe særlig teamorders framover. Nå er det hver mann for seg selv for å sikre premien! Kan jo gjøre slutten av sesongen veldig spennende.
I teorien så trenger vi jo bare at Norris og Piastri tar hverandre ut i et løp eller to før det virkelig blir spenning i tittelkampen, men det er nok dessverre bare ønsketenkning. Personlig holder jeg en knapp på Piastri over Norris, men den som lever får se.
Løpet i Singapore var ikke mye å skrive hjem om. Litt kunstig spenning i tittelfighten siden Verstappen dro noen poeng på Piastri og Norris, men i realiteten handler det vel mest om hvilken McLaren-fører som stikker av med hovedpremien.
Snakker om det... Konstruktørmesterskapet er avgjort. Så nå er det ikke noe "teamgame" for noen av førerne. Spesielt Piastri var ganske misfornøyd med situasjonen i Singapore. Jeg mistenker at hanskene nå er kastet og at ingen av de vil følge noe særlig teamorders framover. Nå er det hver mann for seg selv for å sikre premien! Kan jo gjøre slutten av sesongen veldig spennende.
I teorien så trenger vi jo bare at Norris og Piastri tar hverandre ut i et løp eller to før det virkelig blir spenning i tittelkampen, men det er nok dessverre bare ønsketenkning. Personlig holder jeg en knapp på Piastri over Norris, men den som lever får se.
Sovnet ca halvveis. Sjekket resultatene nå på morgenkvisten. Ser ingenting var endret siden jeg sovnet så jeg gikk ikke glipp av noe tilsynelatende.
Super spennende var det kanskje ikke, men hva F1 løp gjelder var det absolutt ikke så kjedelig som det hevdes - i mine øyne.
Duellene mellom Norris og Leclerc var supermorro. Norris' comeback på softs mot Leclercs mediums var fantastisk!
Litt action bakover i feltet var det også. Dessverre litt for lite fokus på de, som alltid...
Ellers, enig at Pirelli bommet fullstendig på gummiblandingen.
Alt i alt synes jeg det var et underholdene nok løp, og setter virkelig scenen for det som kan bli en forrykende avslutning på sesongen.
Duellene mellom Norris og Leclerc var supermorro. Norris' comeback på softs mot Leclercs mediums var fantastisk!
Litt action bakover i feltet var det også. Dessverre litt for lite fokus på de, som alltid...
Ellers, enig at Pirelli bommet fullstendig på gummiblandingen.
Alt i alt synes jeg det var et underholdene nok løp, og setter virkelig scenen for det som kan bli en forrykende avslutning på sesongen.
Personlig synes jeg dette sier alt om hva som er galt med "F1" for tiden i forhold til å være publikumssport og underholdning.
Om pallplasseringene er så kjedelig og forutsigbare at man må ta til kampen om 4-5 plassen, eller 13-15 plassen for å finne spenning så er noe galt med hele konseptet.
Jeg gidder selv ikke se på skiskyting om Norge kniver om 9 plassen eller noen annen idrett for den saks skyld dersom det er så klart allerede før startskuddet hvem som tar seieren og resten av pallplassene.
Med unntak av noen få race så har egentlig ikke F1 vært særlig spennende siden 2021 sesongen. I grove trekk.
Selv om jeg har fulgt F1 i mange , mange år (før Netflix lagde serie) så merker jeg at motivasjonen for å sette meg ned en søndag for å se på et løp er mindre og mindre, og selv rydde i boden blir ofte å foretrekke.
Helt teoretisk kan Max klare å hente inn nok poeng til å ta tittelen noke som kjem sjølvsagt ikkje til å skje . Men det skaper jo unektelig litt meir spenning i det når han kjører så bra. Samtidig så har jo Mclaren allerede varslet at dei ikkje kjem med fleire oppdateringer på bilen medan Red Bull muligens har 2/3 til. I tillegg så vil jo resten av banene også være bra for Red Bull bilen.
Piastri har mista litt piffen og Lando seiler opp som den sterkeste av dei førerene. Jada. Kan jo være noken mister litt hodet inn i sving 1 i frå p2 eller p3.
Piastri har mista litt piffen og Lando seiler opp som den sterkeste av dei førerene. Jada. Kan jo være noken mister litt hodet inn i sving 1 i frå p2 eller p3.