Søkeresultater

Tusen takk for det :) Det er i tillegg et meget interessant system for å betjene uret på; kransen brukes bl.a til å stille tiden med, via det DH Watches selv kaller "Magnetic Command" - viserne flytter seg rundt på skiven i takt med at en dreier kransen. Se demonstrasjon her...

Ingen spørsmål er for dumme; På denne modellen (DH-01) er det ikke høydemåler, men på den noe dyrere "broren" DH-02 er det høydemåler, som da vises i det vesle displayet. Displayet brukes i tillegg til å navigere seg igjennom de forskjellige funksjonene til uret.

boenna: mange takk! Entropy: dette uret er et flygerur. Det ble faktisk utviklet av en kar i sveits som selv flyr De Havilland Tiger Moth (samme som vår egen semmern flyr, og har som avatar). Det hadde seg nemlig slik at denne karen også eide en instrumentfabrikk som lage bl.a anemometere...

Dere vet hvordan det er.. ventinga fra man har bestilt og betalt, og til fedexmannen ringer... Den ventetiden er fæl! Min ventetid skulle vise seg å bli lenger enn planlagt, fordi man hadde hatt problemer ved fabrikken. Men endelig er tiden kommet, og jeg kunne bokse ut min nyeste anskaffelse...

Jeg tror ikke at C900 koster mer enn den må koste. CW kutter som kjent ut mellom-menn, og har ikke merkeambassadører som drar prisen opp.

Det blir interessant å se hvordan salget blir, det er jeg enig med deg i. Jeg håper for CWs skyld at verket er et robust et som ikke trenger reparasjoner over en lav sko.

Christopher Ward lanserer nå sin C900 - denne modellen skal bli begrenset til 250 stykker worldwide. Uret har et unikt urverk, i form av et meget modifisert Unitas 6497 med en spesialutviklet chronomodul på. Personlig syns jeg dette var et meget elegant ur, til en ikke alt for verst pris...

Det var vel ingen av de andre astronautene i Apollo-programmet som var mer passende til å sette sin fot på månen først, enn det Neil Armstrong var. Hvil i fred.

Litt grumsete vann, men skitt au:cool:

Huff, dette er vansklig! Hvorfor må dere alltid stille så vansklige spørsmål ? :-D Disse tre dykkerne liker jeg godt - merk at de ikke er rangert i noen spesiell rekkefølge: 1. Seiko SBDX001 (bedre kjent som Marinemaster 300) 2. Omega PLOPROF (originalutgaven) 3. Korsbek Ocean...

Det er forsåvidt ingen ting som tilsier at kindle keyboard er bedre, men jeg har den selv og kan derfor anbefale den :) I Tillegg bruker jeg keyboardet hver gang jeg er på amazon-nettbutikk og søker etter/kjøper bøker. Har ikke prøvd touch-versjonen selv.

Denne skal du ha: http://www.amazon.com/Kindle-Wireless-Reader-3G-Wifi-Graphite/dp/B003DZ1Y7M/ref=kin3w_ddp_compare_title3_1?pf_rd_p=1353496982&pf_rd_s=center-17&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B0051QVF7A&pf_rd_m=ATVPDKIKX0DER&pf_rd_r=1195ZJYJ86FK6Z9MKES5 Jeg har den selv, og er meget fornøyd med den!

Da var det vel på tide å oppdatere litt her igjen.. Siden mitt forrige innlegg i denne tråden har jeg lest følgende: 1. Hans Ulrich Rudel - "Stuka Pilot" 2. Herbert A. Werner - "Iron Coffins: A Personal Account Of The German U-boat Battles Of World War II" 3. Donald S. "Lope" Lopez -...

Jeg kan på det varmeste anbefale handel med Super 80 ! Absolutt til å stole på:-)

Må vel kanskje gidde å stå opp snart..?

Som både Semmern og lightningii har vært inne på, så er'e nesten umulig å få seg jobb. Bransjen er vansklig å få seg jobb i, hovedsaklig fordi det bestandig er fler arbeidsledige flygere enn det er ledige seter i cockpiten - og det vet flyselskapene meget godt. Jeg vil også stille meg bak...

Men er det ikke litt sånn at så og si alle Daytona som har en skive utenom den som er standard, blir kalt "Paul Newman" av uvitende?

Etter godt og vel 4 år med Alfa M-77 på beina, føler jeg at jeg klarer meg fint uten støvler ;-)

Slik jeg har forstått det bruker også Kobold Fricker-kasser på sine ur. Man betaler altså blodpris for et non-COSC ETA-verk i en Fricker-kasse (vennligst korriger om jeg tar feil). Jaja.

Når jeg flyr bruker jeg min Breitling Aerospace. På denne er det ikke enveis-krans, men to-veis. Det vil si at den kan snus begge veier. Jeg pleier å bruke kransen til å hjelpe meg å huske takeoff-tiden, da denne er viktig for å logge tid. Jeg setter den der minuttviseren stod under takeoff...