7-serie er en imponerende bil! Imo eneste bmw som gir den gode gamle følelse av tysk premium-bil. Lånte en i7 som jeg nesten kjøpte, måtte bare innrømme at dette var bra!
Bilsnakk
- Trådstarter TomB
- Opprettet
GrimReaper
Støttemedlem
Helt enig. Fikk skikkelig godfølelse umiddelbart. Og den I7'en er faktisk den eneste el-bilen jeg faktisk kunne vurdert. Den er flott.
GrimReaper
Støttemedlem
Ja, enig med deg. Det skulle helst vært en 750i, men de som var tilgjengelige var litt for dyre til ventepølse å være. Men jeg skal være så ærlig å si at jeg faktisk vurderer å droppe S63 og heller gå for en godt utstyrt 750i.BMW lager helt klart kompakte biler. Har kjøpt 8-10 nye MB som alle har hatt noen skranglelyder på f.eks brosten eller på ujevnt vinterføre. 540i / G31 er helt stille i tillegg til et par ekstra stempel til din, B58 motoren er helt nydelig å kjøre. Forbruket er også lavt etter min mening. 0,65 på langkjøring, ca 0.8 på blandet og 1.0 på småkjøring. Hadde en 2020 530e som var en meget god bil, men savnet to ekstra hull i blokken. V8 blir selvfølgelig det beste.
Fordelen med 740'en jeg er at den har absolutt alt utstyr man kunne huke av på, jeg har aldri hatt en så vanvittig spekket bil noen gang. Også er det litt morsomt at det er en jubileumsmodell fra BMW ble 100år. Så den blå lakken ble bare påført 100 7-serier og heter centennial blue. Den ble senere tilgjengelig på enkelte andre modeller i BMW-individual programmet. Så er det et emblem med "1 of 100" på midtkonsollen i tillegg til at jeg tror det cremehvite interiøret også var spesielt med denne lakkkombinasjonen. Morsomt å nerde litt i upløyd mark.
For en hardbarka MB-mann sitter det langt inne å bytte beite, men dette er snadder. Har tidligere prøvd A8 også, men den ingen match ihvertfall.
En kamerat av meg har en x7M60i sak . Den erstattet vel gls s63en hans. 4 seter med enormt skyv
GrimReaper
Støttemedlem
Det hadde naturligvis vært drømmen men de er nesten ikke å finne her til lands. Men jeg skal nok greie meg med 750. Er det 12'er i 760?
Edit: jeg blingsa litt og trodde du skrev 760. X7 er tøff, men jeg er ferdig med SUV for denne gang. Har en Massey Ferguson, det holder med én traktor
Redigert:
Når jeg byttet inn 530e så skulle jeg egentlig ha 750i, men det var nesten byttet motor på alle sammen med km på ca 37000 - 100000. Dette var 16-17 modeller så de er sikkert forbedret nå. Så jeg turte rett og slett ikke kjøpe 750i med V8, derfor ble det 540i i steden. Personlig så tror jeg ikke at BMW er noe dårligere enn MB i dag, faktisk så synes jeg at kvalitetfølelsen virker bedre i BMW. Min BMW har et aktivt understell som vrir stabb stagene for å unngå krenging. Det sitter en el motor som er ca 100*600mm på stabstaget i tillegg til at demperene justeres. Systemet skal vist bruke navi for å forberede bilen på sving.
- Medlem
- 26. april 2011
- Innlegg
- 5.959
Gjerne en lav E med sekser, 4wd og luft, men ikke bare-bare å finne den konfigurasjon på bruktmarkedet, spesielt hvis kravet er lav km. Digg, men dyrt.
De fleste nyere E som er solgt er hybrid, fin bil med elendig bagasjerom, dessverre en showstopper.
Derfor er all-terrain fin, kommer med diesel og de fleste er velutstyrt ift lav E.
Inspirende bil er ikke det jeg leter etter. Komfort, plass og holdbarhet.
All terrain er ikke stygg, men langtfra rå. Liker interiøret bedre enn de fleste. GLE og nyere BMW er omtrent eneste jeg liker bedre innvendig (i familieklassen).
Avtale for å se på denne i morgen. Volvoen vaska og klar for innbytte.
Consigliere
Støttemedlem
- Medlem
- 7. mars 2014
- Innlegg
- 4.747
GrimReaper
Støttemedlem
Jeg også har merket meg at en del har hatt motorbytte på relativt lav km. Men dette har vært 15-17 modeller. Mulig det er utbedret. Hadde vært interessant om noen BMW-Kompetente vet om og fra hvilke årgang de er "friske".
GrimReaper
Støttemedlem
Det hadde naturligvis vært drømmen men de er nesten ikke å finne her til lands. Men jeg skal nok greie meg med 750. Er det 12'er i 760?
Edit: jeg blingsa litt og trodde du skrev 760. X7 er tøff, men jeg er ferdig med SUV for denne gang. Har en Massey Ferguson, det holder med én traktor
Eg solgte 135en i går . Suv er saker . Slepper å vente på brøytebilen då. Pluss for å kunne trekke skikkelig henger.
Det er v8er i den på en 5/600hk .
N63 v8ern du tenker på då ? Den kom med turboene plassert i V'en og var kjent for en masse problem fra starten i 2008 .
Siste oppdatering kom i 2018 , og det er denne eller nyere eg hadde sikta meg inn mot . Og då under 150kkm så en kan ha motor og gir forsikring
GrimReaper
Støttemedlem
GrimReaper
Støttemedlem
Har brøytebil også
SUV er fine og gode å kjøre, men jeg synes de er så svampete og lite inspirerende. Og vanvittig trange til å være så store, uten at det er så viktig for meg. Henger drar jeg med annet enn privatbiler så det er heller ikke viktig for mitt bruk.
Hadde en ny GLE og bilen var helt ok, flott interiør og pent design til moderne MB å være, men du verden så trøtt drivlinje og kjøreegenskaper. Selv i sport.
Er det samme motor i G30/31 550i ? Har kun sett noen få biler med motorbytte på de.