UJU
Støttemedlem
Kabinkoffert
- Trådstarter daghoi
- Opprettet
Jeg har koffert herfra.
Meget fornøyd.
Er vel også en grunn til at flyvere/flyvertinner bruker disse.
www.travelpro.com
Meget fornøyd.
Er vel også en grunn til at flyvere/flyvertinner bruker disse.
www.travelpro.com
Gikk for S'cure, og har ikke angret ett sekund.
Har reist jorda rundt med denne som kabinkoffert - tiltreder @UJU sin anbefaling på det sterkeste. Koster lite, lav vekt og ypperlige "rulleegenskaper".
Må hive meg på halelujakoret her. Ikke noe jåleri og fjas, bare herlig tysk funksjonalitet og tidløs stil. Om noen skulle sette pris på valutaen en Rimowa Classic Flight gir deg for noen kroner ekstra så der det denne menigheten. Et par lenkeledd? En originalreim uten spenne? Tror ikke det er snakk om mye mer. Finner du en bra voucher på koffer24.de så er ikke prisen ille.
Jon Henrik
Grunnlegger
Jo – dette er faktisk jåleri
4,6 kilo, 35 liter og 2-4 ganger prisen av andre solide alternativer.
Som f.eks. Samsonite Uplite. 1,7 kilo, 41 liter, 1.700 kroner.
Selv veksler jeg mellom en lignende lettvekts Samsonite, og en Incase EO Travel backpack. Sistnevnte er genial, og har gjort ting så mye lettere.
Ellers har jeg også hørt mye bra om Travelpro, som @Haak nevner
Har både en Samsonite Firelite og en Rimowa Classic... Det er den sistnevnte jeg ender opp med å bruke; den fungerer langt bedre når det kommer til å hekte PC-vesken over håndtaket
Så på Rimowa Classic på KaDWe i Berlin for et par uker siden, kostet 550 euro tror jeg det var, en slik skal jeg ha før eller senere. Greit nok at den er tyngre enn andre tilsvarende kofferter, og en god del dyrere, men innbiller meg? at kvaliteten oppveier for prisforskjellen. Designet er også helt innertier. Vekt på slike kofferter betyr jo mindre når det er snakk om en kabinkoffert, man fyller jo sjelden en slik koffert så mye at det blir mer enn 4-5 kg uansett så totalvekten blir aldri så høy at det er problematisk å løfte den. Annerledes når man fyller den store kofferten du sjekker inn for da kan vekten lett passere over vektgrensen, for ikke å snakke om at det er uhåndterlig når man skal bære den opp og ned trapper etc.
Jeg kunne også tenkt meg denne, men det var før jeg så den tyske testen referert til på dinside.no...
"DYR OG DÅRLIG: Denne kofferten fra toppmerket Rimowa falt igjennom i testen, selv om den var desidert dyrest med en prislapp på nærmere 6.000."
Se:
http://www.dinside.no/reise/koffert-til-under-tusen-kroner-er-like-bra/63954539
"DYR OG DÅRLIG: Denne kofferten fra toppmerket Rimowa falt igjennom i testen, selv om den var desidert dyrest med en prislapp på nærmere 6.000."
Se:
http://www.dinside.no/reise/koffert-til-under-tusen-kroner-er-like-bra/63954539
Jon Henrik
Grunnlegger
En laptop, kanskje et kamera, et par ekstra sko med skotrær. Da blir det veldig fort litt kjipt med en koffert som veier 4,6 kilo, og f.eks. SAS sin grense på 8 kilo.
"Kvalitet" kan jo være så mangt, men om man f.eks. går for en Samsonite så er jo de laget for å tåle en del. Og en kabinkoffert er jo ordinært sett ikke akkurat så veldig utsatt for støt og røff håndtering, sammenlignet med innsjekket baggasje
Men skal man frakte verdisaker (kamerautstyr, klokker ++) og f.eks. har en spesialtilpassede innlegg til Rimowaen – da skjønner jeg det.
Kjære medjålebukker, jeg gir meg ikke så lett
Må først presisere at jeg snakker om den klassiske Rimowaen, Classic Flight, ikke Topas som i testen. Min CF i kabinstørresle er 3,7 på kjøkkenvekta. Har aldri tenkt på at den er tung og har i alle fall aldri opplevd sjekk av håndbagasjevekt, selv om det sikkert kan skje før jeg aner det. Jeg tar en hifi-tilnærming der jeg ikke bryr meg om tekniske data og egentlig ikke tester heller, men hvordan låter det egentlig i min stue? Har slept med meg mye rart og mer eller mindre vellykket bagasje opp gjennom og sitter igjen med følgende: Rimowaen er mer enn tett nok, den kan bli bulkete, men det er en del av sjarmen (regner med jeg har dere med der). Den har aldri sviktet meg og det er alltid en fryd å bruke den. Det er ikke så lett å sette fingeren på hvorfor, men som @thomask sier, det er ofte den du ender opp med å bruke selv om du har gode alternativer. Og ikke minst, (har dere vel med her også...?) den er så fin. Jeg blir alltid glad av å se på den. De andre blir pakket vekk etter tur, men disse blir ofte stående fremme en stund.
Moralen er: Vi kan godt være uenige og ha ulike prioriteringer, men ikke avskriv Rimowaen før du har hatt den i hånden og aller helst prøvd å pakke i den. Kanskje du blir forført?
Må først presisere at jeg snakker om den klassiske Rimowaen, Classic Flight, ikke Topas som i testen. Min CF i kabinstørresle er 3,7 på kjøkkenvekta. Har aldri tenkt på at den er tung og har i alle fall aldri opplevd sjekk av håndbagasjevekt, selv om det sikkert kan skje før jeg aner det. Jeg tar en hifi-tilnærming der jeg ikke bryr meg om tekniske data og egentlig ikke tester heller, men hvordan låter det egentlig i min stue? Har slept med meg mye rart og mer eller mindre vellykket bagasje opp gjennom og sitter igjen med følgende: Rimowaen er mer enn tett nok, den kan bli bulkete, men det er en del av sjarmen (regner med jeg har dere med der). Den har aldri sviktet meg og det er alltid en fryd å bruke den. Det er ikke så lett å sette fingeren på hvorfor, men som @thomask sier, det er ofte den du ender opp med å bruke selv om du har gode alternativer. Og ikke minst, (har dere vel med her også...?) den er så fin. Jeg blir alltid glad av å se på den. De andre blir pakket vekk etter tur, men disse blir ofte stående fremme en stund.
Moralen er: Vi kan godt være uenige og ha ulike prioriteringer, men ikke avskriv Rimowaen før du har hatt den i hånden og aller helst prøvd å pakke i den. Kanskje du blir forført?
Jeg kunne også tenkt meg denne, men det var før jeg så den tyske testen referert til på dinside.no...
"DYR OG DÅRLIG: Denne kofferten fra toppmerket Rimowa falt igjennom i testen, selv om den var desidert dyrest med en prislapp på nærmere 6.000."
Se:
http://www.dinside.no/reise/koffert-til-under-tusen-kroner-er-like-bra/63954539
Ikke glem at en Sub i feile hender lett kunne fått dyr og dårlig som testkonklusjon. For ikke å snakke om en 5513. "Skranglete stålskrot til prisen av gull. Holder ikke tiden og dyrt vedlikehold. Terningkast 1"