Hvis klokker var biler?

Lynvingen skrev:
Panerai og Hummer? Jeg protesterer!:twisted: Hummer er Jacob med bling. Panerai og mokkabil du lissom;):D:D
Klikk for å utvide...

Kan ikke skjønne annet enn at Hummer = Hublot. Både kundegruppe, navn og design matcher.

Omega = VW. Trygt, populært og relativt rimelig priset.

Jeg lanserer også følgende forslag, Richard Mille = Koeningsegg
 
Sammenligningen Omega=Audi viljeg ha meg frabedt.

Min Seamaster 2001 electric blue er mye bedre og påøitelig enn noen Audi noengang produsert, og den flasher ikke akkurat.

Gå tilbake til start og vent på din tur.

Tommy
 
Greg skrev:
Jeg har i flere år brukt lignelsen om rolex og mercedes, "vanlig" dyr og bare går og går, mens jeg har benyttet lignelser som rolls, bugatti og ferrari om de derre andre high-end merkene... Dette har vært for menige, slik at jeg har ikke gitt de siste bilmerkene konkrete klokkenavn, men brukt dem om hverandre. Jeg poengterer dog atter en gang at jeg ikke kommer over hvor god lignelse det med rolex og mercedes er......
Klikk for å utvide...

+1. :)

"Douglas" på TZ begrunner det slik:

"Another automotive analogy- since I've read often here where people attempt to equate Rolex to a manufacturer. Allow me. Rolex is akin to Mercedes Benz. A consumer may know absolutely nothing about automotive engineering. They might buy a Mercedes solely for the three pointed star on the hood. They may buy one for the status or the pop-culture associations. If they do, they can expect to be perfectly happy with their car. No one has ever been embarrassed handing the valet the keys to their Benz. At the same time, the world is full of MB products serving Military roles, as rental-fleet staples or as taxis. Few places in the world, most notably in the underdeveloped world, can one go and not see old Mercedes diesels soldiering on in unglamorous surroundings. Starlet's bling-ride to third world taxi, and good at either? That's a genuine achievement."
 
jsf skrev:
Tja, det er vanskelig å sammenligne historiene til urmerkene/bilmerkene mtp at det skal matche i kvalitet og finish og hvilket segment bilmerkene/klokkene sikter seg mot. Maybach og A. Lange & Söhne er av øverste hylle av hvert sitt segment så det passet.
Klikk for å utvide...

I så fall måtte A. Lange & Söhne selge klokker basert på overblinga Rolex. Og utelukkende bli kjøpt av nyrike aksjespekulanter med mer penger enn smak og interesse. ;)

Når det gjelder historikk og periode med manglende produksjon, så er jeg enig, det passer bra. Det er først og fremst mitt inntrykk av målgruppen og prestisje som ødelegger for sammenligningen.


Hmmm, når jeg tenker meg om er Seiko/Grand Seiko veldig likt forholdet mellom Toyota og Lexus. Det er mitt bidrag. :)
 
Enig, Tore. Jeg klarer ikke helt se linken mellom stilrene BMWer og glorete bling-bling.

Som klokke- og bilnerd har jeg prøvd meg på denne øvelsen utallige ganger, uten hell. Den eneste sammenligningen som står seg lenger enn to minutter er Rolex/MB, av de grunnene som Douglas ramser opp i JoLus innlegg.
 
morini skrev:
Enig, Tore. Jeg klarer ikke helt se linken mellom stilrene BMWer og glorete bling-bling.

Som klokke- og bilnerd har jeg prøvd meg på denne øvelsen utallige ganger, uten hell. Den eneste sammenligningen som står seg lenger enn to minutter er Rolex/MB, av de grunnene som Douglas ramser opp i JoLus innlegg.
Klikk for å utvide...

Det har kanskje noe med hva slags type folk som kjøper BMW og Breitling? Skal være forsiktig med å tråkke noen på tærne her, men det er jo en typisk "nordsjøarbeider-kombinasjon" ;) Lav utdannelse, høy lønn og FrP-velger.

Neida, fra spøk til alvor. BMW er fantastiske biler, og Breitling lager noen utrolig fine klokker.

Edit: ... og dette er selvfølgelig ikke ment som et hån mot verken nordsjøarbeidere, Frp-velgere, BMW- eller Breitling-eiere :)
 
Det er dette som er så komisk. Folk bruker så mye energi på å tenke påhvilke signaler de sender ut ved sine valg av klokker, biler, etc og så blir signalene så vidt forskjellig tolket. I min verden vil profilen du beskriver nok gjerne kunne gå med en polert Breitling, men bilen vil være en amerikansk SUV med førkrigsmotor og bladfjærer. Tahoe, Suburban, Hummer H2, etc. Ser man bort fra tidlig 90-talls 3-serie coupeer med tribal-lakkering (og kanskje X6) skal man lete lenge etter bling på en BMW.
 
Jeg ville ikke kalt det komisk selv. I likhet med klær og biler, så er klokker identitetsbyggende. Det er mulig ikke alle er bevisst om det, men jeg vil tro at folk flest er opptatt av hvilke signaler en sender ut om seg selv.
 
Caramba skrev:
Jeg ville ikke kalt det komisk selv. I likhet med klær og biler, så er klokker identitetsbyggende. Det er mulig ikke alle er bevisst om det, men jeg vil tro at folk flest er opptatt av hvilke signaler en sender ut om seg selv.
Klikk for å utvide...

Apropos Frp, Fidel Castro sporter Rolex.., en på hver arm faktisk:mrgreen:.

Selv velger klokke etter feelingen den gir meg. Flere ganger skulle jeg faktisk ønske at klokken jeg hadde på var usynlig for andre enn meg, slik at mine signaler ikke ble "farget" av andres oppfatninger. Bilen min derimot er en gammel haug jeg slettes ikke skjemmes over:cool:. Rart med det..
 
Du må logge inn for å svare her.
Topp Bunn
Back