Etter polering fra AD

Jeg hadde bare en "vanlig polering" ikke noe høyglans i mitre ledd eller.lign.
Jeg regnet med det var en vanlig polering siden det ikke ble spesifisert at det var en spesiell klokke(spesiell polering)
 
Jeg hørte hos en lokal urmaker at Breitlings servicesenter i Stavanger, Ur-teknikk, hadde en dedikert person som var "kassemester" :)
 
Jeg hadde bare en "vanlig polering" ikke noe høyglans i mitre ledd eller.lign.
Jeg regnet med det var en vanlig polering siden det ikke ble spesifisert at det var en spesiell klokke(spesiell polering)

Nettopp, uret jeg sikter til en en Rolex Submariner 116610LN - ergo en ganske standard jobb vil jeg si. Har kun fått klassiske "deskdiver"-riper på lenke og noen mindre swirls på kassen, alt burde kunne poleres bort greit mener jeg.

Noen tips om hvem som kan gjøre dette i Oslo?
 
Det jeg vil sier til dere er at polering er et yrke.
De som drive med polering i Sveits eller Tyskland på høy kvalitets kasser er profesjonell: Det er en kunst som tar mange år før total mestring.
Og med respekt til disse folk og det de kan for onklig, skal jeg ikke si at det er bare å sende en dyrt klokke til hvem som helst i Norge eller ett annet land.
Kjør med Cape Cod for polering eller en full kit som dette: Ultimate Watch Care Refinishing Scratch Removal Kit - with Microfibers
BARE for de små overflater og små "retouch". Ingen risiko der hvis mann er forsiktig.
Klokker som har en del merker er klokker som har levd: Ikke noe skam der.
Dere må forstå at for en full ekte polering/børsting, klokken MÅ fullstendig bli demontert: Bezel, kristall, bakklok, og alt inn i kassen.
Alle kasser en bearbeidet når de er nakken på fabrikk: Sånn er det bare.
Vil du ha 100% pro arbeid, skal det sendes til varemerket som solgt klokken: Ikke en "autorized dealer"...
Og da klokken skal demonteres fullstendig.
Dere gjør som dere vil med hjemmelandets polering, men hvis en klokke kommer hjem med tynn lugs, dal og berg etc... You been warned.
 
Redigert:
Her støtter jeg Hammerfjord 100%. For rett polering er demontering, oppspenning og jigger halve jobben, resten ligger i hendene på en fagmann, da bør de tilbake til produsent.