Den store jaktbiltråden

Nei, det er litt på tankeeksperimentstadiet ennå. Dessverre evner jeg ikke å gi blaffen ting jeg eier, så det har gått fra å kikke på slitne japse-pickuper til 50´ til å leke med tanken om en Defender 130 til 6x prisen og da begynner det å bli vanskelig å finne opp argumenter om et behov om en bil nr 6:)

Egentlig burde jeg sett på det som et prosjekt for å endre fastlåste vaner: Prøvd en sliten bil til 50´ og utfordret meg selv til å ikke engasjere meg i den, ikke optimere noen ting og ligge unna forum hvor det i sene nattetimer diskuteres transferkasseopimering og bypass av partikkelfilter. Men kommer det til å skje? Neppe:)

Det er derfor man kjøper en Navarra , ranger eller amarok . Så lenge den teknisk er grei så er det tut og kjør . Den defenderen hadde du til slutt aldri dratt over asfaltkanten , ei heller dumpa et utvommba dyt bak i eller spylt bak med hageslangen .
 
Navarra er nok en sterk kandidat, ja. Amarok har jeg også kjørt mye og de begynner å bli rimelige, men jeg er redd de er litt kompliserte, les: dyre, om elektriske gremlins skulle dukke opp.

Tundra er også tøffe, men er mest som Amcar å regne pga størrelsen. Fremkommeligheten begrenses sterkt på norske krøtterstier med de dimensjonene. Det er der Defendere og G er så geniale. Smalere enn en Golf, men masse innvendig plass takket være rammekonstruksjon og spinkle vegger. Pretenderen derimot er isolert bedre enn de fleste engelske hus, noe som gir komisk lite plass innvendig. Der kan man bare glemme å få en fullvoksen MC i bagasjerommet på tur gjennom Europa: - )
Vis vedlegg 439699
Moto Morini ser vi ikke ofte her på berget :D