Søkeresultater

Problemet med golfene og corradoen var at på midten av 90 tallet når dei virkelig var hotte , så måtte en betale Porsche penger for en slik . Og eg oppdaga jo fort at noke Porsche var det slettes ikkje.

Kun for kjennere

Misforstå meg rett. Vi har 2 stk vw i familien også , og fruen er fra en vw familie. Så dei har sin hensikt , men særlig inspirerende er dei ikkje , og kjipt interiør . Ja. :)

omtrent slik eg beskriver vw (golf) det ;)

Bilen er helt rå . Må testes om du er ute etter slik bil , eller egentlig uansett . Likevel sitter eg her og ser på cayenne gts og lurer på om en eldre med v8 kanskje er bedre en nyere som bruktbil. Og/eller om en mercedes gls500 kanskje hadde vært endå bedre for meg . V8 med alle offroadtriksa...

Ka bilmerke er det ?

Nei , denne mazdaen gar eg ikkje prøvd. Men fleire andre diesel suv med automat . Er vel som alt anna avhengig av bilprodusent og konfigurasjon.

Nye automatkasser girer sømløst. Merker det knapt. Min har 8trinns kasse og rikelig moment . For å sei det sånn hverken mangel på gir eller mangel på motorkyd var noke eg la spesielt merke til i en elbil. Dekkstøyen og hylinga frå el motorene samt ryggealarmen er derimot ganske framtredende på...

Kan ikkje erindre å ha hørt dieselyden fra egen bil , men så er sikkert den lydisolert og då . Dekketøy derimot merker eg om då ikkje radioen er på , noke den alltid er uansett . Automatgir er derimot standard på bruksbiler

Når en snakker om 928 så dukket denne opp på Goodwood for nokre år siden .

944T er ganske forskjellig frå 928. Men tøff bil då. Eg har en stående på en låve . Burde nok ha fått den på vegen igjen , men krever nok en del tlc før det.

For dei som følger Hoovies garage så har en vel fått med seg at han har kjøpt en cybertruck. Den virker ikkje overbevisende

Hvor ? Fant den ikkje . Sort med hvitt interiør eller den lilla ? Er ikkje mangen av dei i Norge

Er det aktiv Ferrari kjøring eller bruker den såpass på tomgang også ? Eg ser at eg klarer å kjøre 928 på.under litern på mila , men som oftest havner eg på 1,3-1,4 på relativt snill kjøring. Er noke med skikkelige biler

@GrimReaper , problemet er den enorme forskjellen mellom ka vår politikere trur som er mulig og ka som faktisk er mulig . Elbiler er supert det , men for dei uten reele alternativ so blir det dyrt. Og det kjem til å bli veldig dyrt framover for alle . All desse kostnadene veltes jo over på...

Det går med ca 50kwh til produksjon av 1kg grønn hydrogen som igjen gir 35kwh energi. ( dette i følge firma som vurdere å bygge fabrikk nær meg )

Energimengden som trengs for å produsere drivstoff er hinsides . Tar en med at en må øke tanker m.m for å kompensere for økt forbruk i tillegg så blir det et ganske vanskelig regnestykke uten heftige subsidier . Foreløpig satser dei på å gjere alternativet , dvs fossil , så dyrt at en tvinger...

Det er berre synd at våre politisk innførte incentiver egentlig skader verden met en den redder den . Dvs fordelene for dei som bor i byer må snart være merkbar so elbil har absolutt mange pluss. Men en av bakdelene må utvilsomt være den devalueringen av den øvrige bilparken innføringen førte...

Trur ikkje der har så mykje med størrelsen bil som med svingradius og kor god oversikt en har. Land rover min kan ihvertfall klemmest inn på overraskende trange parkplasser .