Søkeresultater

opplevde det samme for noen år siden... Tok med bilen til en dekksjappe, og det viste seg at det kun var et skruehode, og ikke en hel skrue, så dekket var ikke punktert! GRISEFLAKS!

Tror dette i bunn og grunn er hjullagerfett i annen innpakning - iallefall samme konsistensen. vurderte først å gå for vannfast marint fett siden jeg har noen patroner med det liggende, men dette fettet var hakket fastere, og siden det ble solgt som bremsecaliperfett satser jeg på at det tåler...

ja jeg tuller bare ;) Jeg ble syk i mars og var fullstendig isolert i nesten to måneder. Siden det tok jævlig langt tid å bli frisk igjen, og testingen kun var for helsepersonell på den tiden, var det umulig å vite om jeg hadde corona eller lungebetennelse, så måtte holde meg hjemme. Nå vet jeg...

Jasså ja, GODT SELSKAP I DISSE TIDER SIER DU - JEG RINGER POLITIET!!!!

skifte til vinterdekk er en utmerket anledning til å pusse vekk rust, sprøyte understellet med litt understellsbehandling og smøre opp glideboltene på bremsene. Brukte silikonfett fra biltema forrige gang, og det var helt borte på under et år, så denne gangen går jeg for hardere skyts. mengder...

Har vel alltid vært en GT og ikke en sportsbil - men der det er vilje er det muligheter ;)

Og til glede (eller pine) nye klokkesamlere - dette er bare 6 år siden! https://lervikur.no/blogg/omega-gjor-endringer-pa-omega-speedmaster-moonwatch-konseptet/ Lite visste vi hvor det var på vei, og taket er tydeligvis enda ikke nådd!

Sier ikke noe på det, men man vet jo at man får samme finish på de rimeligere quartz modellene, så på ett eller annet punkt begynner jo premiumen for urverket eller LE-tittelen å svi litt vel mye. Er jo lykkelig gift med en sbgh001, men når den var ny for 5 år siden kostet den 50K, og om jeg...

Dessverre har GS begynt å lære av sveitserne, så de kryper sakte men sikkert oppover de også - eneste måte å få respekt på i dagens marked!

Det er få ting her i verden som trigger meg mer enn denne evige prisgaloppen i klokke-markedet - vi er langt forbi punktet hvor man velger å betale litt mer for kvalitet eller håndverk - nå handler det kun om å presse prisen oppover for å se hvor mange invistorer og idioter som finnes der ute...

Kjøp en stor hestehårsbørste fra saphir til buffingen. jeg liker å bruke polerkluter fra biltema til å påføre voksen, og skinnrens fra biltema til vask om skoene blir skikkelig møkkete. Når det kommer til skokrem så har jeg aldri vært så fornøyd med disse saphirkremene, så jeg foretrekker voks...

Its probably just to make it easier to register in Norway afterwards, as the Norwegian road administration wont have to go through all the modifications themselves to get it approved as a customised mini.

Sesongen er kanskje på hell, men de har ikke begynt å salte helt enda, så man rekker vel litt mer kvalitetstid med bilen før den stues helt bort ;) (10% Større nedre kompressorhjul = høyere fart på kompressoren og mer kraft ved lavere turtall )

Ser ut som noen har brukt photoshop til å fylle opp kantinen på et konferansesenter med alle de lisensfrie 3d-modellene han kunne finne.

Blir aldri feil med 5 liters v8! Nyprisen på disse var vel i område 1.4 mill, så med tanke på den vanlige lexus-påliteligheten så må jo dette være en av de smartere bruktkjøpene man kan gjøre?

Har ikke hørt dem, men har to kjøleskap-størrelse LAB12 baserte tapped horn subber i anlegget, så har en anelse om hva de kan. Overraskende nok gjør gigasubber mindre ut av seg enn vanlige små subber siden de ikke vrenger, så hoved-effekten man får er økt romfølelse og realisme i lydbildet...

Med hifi så mister jo vanlige komponenter omtrent 30% av verdien i det de blir "tatt ut", og så fortsetter det nedover til modellen er erstattet av en nyere en og bruktprisen synker til helt bunns. Det finnes selvfølgelig et par "rolexer" i hifiverdene som er tidløse og ikke taper seg så mye i...

Tror greia med den hippe startup taktikken er å fjerne mest mulig av linken til volvo, i frykt for å bli sett på som traust og gammeldags. kidsa må jo kunne gå forbi polestar concept store og kjøpe seg en ny bil på impuls når de er ute på byn, det sier jo seg selv!

Er ikke Øivind Johansen Transport ganske populære? Det var ganske lett å importere en vanlig bil selv, men det er vel kanskje litt mer knot med en ombygd bil. hva er det de roter til spesifikt - transportrelatert, eller godkjenningen?

ja, jeg antar at de er bygget som de er for å gjøre dem lettere (og billigere?), men 5 skurer på en skralle er 3 for mange!