Søkeresultater

For ordens skyld: Dette er selvfølgelig bare tull og vas. Posten var et resultat av min begeistring for Ursa Majors strøkne Maserati som jeg fant på salgssidene og den var kun ment som et spontant kompliment til bilen og eierens smak :-) Moderator må gjerne slette hele posten om den bidrar...

Det blir ikke månelanding på meg heller i dag, men det skal ikke stå på klokken:

Komplett klokkesamling med diverse interessante og uinteressante ur byttes i Ursa Majors strøkne Maserati. For å kompensere for verdidifferansen legger jeg sjelen min med i handelen, pluss cash dersom sjel-takseringen skulle gi for lav verdi. Ikke interessert i andre bytter.

Jeg er ikke fotograf nok til å gi klokkene den respekten de fortjener, men here goes: Treboksen: Lack und leder:

Dette må følges opp med en slektning:

Du må endre profilen din. Det tok meg også en evighet å forstå: Gå på Innstillinger -> Mine innstilliger -> Rediger alternativer -> Diverse alternativer (nederst) -> velg Standard Editor

@dafho: Søskenbarnet ditt er ikke særlig skvetten! Jeg har nå endret brukerprofil slik at jeg kan legge inn video (selvforklarende så lenge man ikke kun har hurtigsvar-profil) og feirer dette med å legge inn presentasjonen av Matchlessen som de kjører på i videoen. Fantastisk maskin...

Takk for gratulasjoner! @Ursa Major: Morsomt at du nevner 911en. To biler kan neppe være mer forskjellige å kjøre enn disse. Defenderen er morsom å kjøre opp til ca 100, mens 911en i disse hastighetene bare er en sprek boble med pussige kjøreegenskaper. Gir man den derimot ordentlig pisk...

Ha, ha -herlig logikk som gir deg rare blikk om du røper den i nesten alle andre fora enn dette. Jeg forstår deg veldig godt.

Fint patinert Tudor det der, Heuer!

Så det var du som kjøpte den, din snik:-). Gratulerer - jeg var veldig lysten på den selv.

Oi - du begynner profft. Det der er et solid grunnlag å bygge en samling på. Det blir spennende å følge utviklingen. Godt skotsk myrvann også, en av mine favoritter.

Det er ikke lenger jobben min, men som bilnerd savner jeg den ofte. Som en overarbeidet Playboy-fotograf med potensproblemer sikkert kan bekrefte, er det en hverdag i enhver jobb - selv om man jobber med hobbyen sin. Så etter tre år med 70 timers ukerog mer reising enn jeg setter pris på, sto...

Jeg har kjøpt en upålitelig gammeldags skranglekasse med 60 år gammel teknikk, kjøreegenskaper og komfort som en middelaldersk strekkbenk, hårreisende sikkerhet og det hele er skrudd sammen av bakfulle engelske bygdeoriginaler med to venstrehender og begrenset finmotorikk. Og jeg er henrykt...

Fantastisk å se bildene av Ford GT, Jojo. Jeg har varme minner om disse bilene fra testkjøring i Italia (Prototipo/Nardo), England (Mira) og Tyskland (Nürburgring) da jeg var prosjektansvarlig for homologeringen av de 101 modellene som offisielt skulle leveres til Europa (mange flere fant veien...

Sommerbilen parkert, vinterbilen preparert:

Nydelig Minerva, Chalshus. Jeg hadde en slik for mange år siden og angrer bittert på at jeg solgte den. Kanskje er det den samme? Selv roer jeg Omega-abstinensene etter forrige uke med BAen og prøver å glemme synet av Hopalongs gamle Explorer II:

Fortsatt bortreist og må jukse litt for å holde meg unna Rolex/omega:

Jeg er bortreist og har ikke tilgang til flere av mine ikke-Rolexer/Omegaer. Heldigvis er jeg på besøk hos Hopalong, så faren for å gå tom for Dagens klokke-kandidater er minimal: Gammel Tissonic. Mer om denne midt på siden her...