Søkeresultater

Elske kalde fine vinterdager

Fik bil, men trenger mer enn to seter

Jeg er dels enig, men syns ikke den står noe tilbake for XC90 når det gjelder kjøreegenskaper. Ja, den er relativt treg (7,8 sek til 100), men for vårt bruk holder det i massevis. Ved rolig kjøring (som man stort sett gjør med fire unger i baksetet) så syns jeg den trinnløse gearkassen fungerer...

Ja, de er dyre mye grunnet ekstrem nybilpris og svært lite eksemplarer på markedet. Det tror jeg også vil føre til en langt lavere verditap enn f.eks en XC90 som det florerer av på markedet. Med mitt budsjett på rundt 600k så må jeg ned til 2016 modell LC. Vårt bruk av bil tilsier ca 90 %...

Ser ut til at forumet peker i retning av Land Cruiser. Jeg er enig, selv om jeg ikke helt har klart å legge fra meg Lexusen enda. Den har skuddsikker kvalitet, en deilig 3,5 liters V6`er, fantastisk sittekomfort og et Mark Levinson-anlegg av en annen verden. Men det er og blir en fjong bysuv...

Ja, denne er vurdert. Men den blir dessverre for liten uten mulighet for hengerfeste/bagajseboks. Vi er to voksne og fire små barn i alderen 0-8 år, så med store barneseter blir det for lite plass igjen bakerst. Dessuten så drar jeg tidvis både båthenger og hengere med ved til hytta. Jeg kunne...

Godt forslag, men har aldri likt Pajero spesielt godt. Mitt inntrykk er at de støyer noe mer og ikke gir helt den samme komforten. Men først og fremst, etter flere år i Afrika så er det Land Cruiser som gjelder Det var derfor jeg satte eldre D5 i parantes. Har inntrykk av at disse har et bedre...

Jeg vil opp i komfort og plass og er på jakt etter en brukt 7-seters SUV i prisklassen 500 000 - 600 000. Det er et absolutt krav med firehjulstrekk og syv seter (har fire små barn) og holdbarhet er også viktig. Jeg ønsker en bil med minst mulig uforutsette utgifter og som kan fungere som...

Avslutter året med seiltur i strålende vintervær. Slikt gjør godt for en lettere vinterdeprimert seiler.

Kjøpte min første bil på 2000- tallet og det var en 94- VW Golf 1.9 TDI (90HK) som jeg syns var veldig sprek i forhold til det meste jeg hadde kjørt tidligere. Senere fulgte en 2005 BMW 525i, 2010 BMW 320d x-drive, 2011 BMW 530d og innimellom her en 2006 Lexus IS250. Så ble det et par Subaru...

Isolert sett et pent TV, men stua er jo i praksis ødelagt. En slik løsning kunne jeg aldri levd med.

Snart ni år gammel harry S-klasse med glorete interiør? Nope. Det skal du ikke ha.

Jeg var i samme situasjon som deg i fjor og valgte en BMW 220d x-drive Gran Tourer. Innenfor ditt budsjett på 200-250k får man en pent brukt 2016/17 modell med 190HK diesel, 400nm i ryggen, sportsunderstell og stort sett alt utstyr. Jeg kjører elbil i hverdagen, så bilen brukes nesten...

Da er vi vel stort sett enige da. Jeg har levert inn til Porsche og fått ting gjort der, har ikke giddet å styre med andre verksteder. Jeg har en 2019 GTS kjøpt i 2021. Kjører aktivt slik en bil av dette kaliberet skal gjøres, men har tidvis vært overrasket over det høye forbruket.

De vanlige servicene har vært dyre (25k for siste). Bremsene er tatt for andre gang (sist nå på 96 000 km). Det kostet nesten 40k. Legg til et solid verditap, bensinforbruk på i snitt 1,4 L/mil, dyr forsikring (23k) samt solide kostnader til dekk. Så er det godt mulig at dette ikke er så mye...

Fint at du sitter med kunnskapen da og kan opplyse meg. Min sammenligning gikk i hovedsak på eierkostnader i forhold til Toyota Landcruiser. Jeg kjører selv Macan i dag og opplever det som en svært dyr bil å eie ( på tross av at jeg fortsatt har litt nybilgaranti igjen).

+ verditap og delepriser. Særlig delepriser er svært mye dyrere enn Toyota. Men så er det jo en helt annen bil som på ingen måte kan sammenlignes med Landcruiser. Smått utrolig at du vurderer disse to bilene opp mot hverandre.

Bilen er vesentlig mindre enn Audi A6 og er nok heller ikke helt på høyden med siste generasjon A4 (tenker da primært på bagasje). Men glimrende bil om du får plass til det vesentlige. Men regn med helt andre driftstutgifter enn det du har i dag :)

Det er mye glede i gammel sykkel. Denne her med original Øglend-ramme fra 1934.

Tror disse skal være relativt solide. Var heldig å fikk prøvekjøre en slik bil for noen år siden, og opplevelsen sitter i enda. Rått lydbilde og enormt mye kraft på bakhjulene. Opplevde bilen som noe krevende å kjøre aktivt med, men også veldig morsom.