Service av Seikos aller viktigste klokke noensinne?

[crown guard]

Overskriften peker jo på at Seiko har gått fra å være en japansk produsent av litt penere ur til flotte japanske herremenn i dress på 50-60 tallet til å bli en kjempeprodusent som i stor grad tjener pengene sine på å selge overprisede dykkerur med kjipe urverk og flotte skiver/kasser til hele verden.

Sorry "hatet", men jeg blir jo ikke akkuratt kram i buksa da jeg ser et 6r verk

Og spesielt ikke da jeg ser at det sitter i ei klokke til 15k++
-15/+25 sek/døgn.......

Anyways!

Seikos suksess er uansett morro!
Og siden vintage seiko er blitt min greie, og det har blitt mye hobbyskruing i vinter så tenkte jeg å avslutte med et brak.
2 king seikoer og 2 grand seikoer skal bli igjen i samlingen min nå etter vinteren, men kanskje jeg burde hatt meg en vintage dykker også?

Say no more.

Så på skitur i dag var det duket for budkrig!

En 62MAS må vite! Seikos aller første dykkerur! Med et 6217 verk på innsiden. Et nedsminket 62 Grand seiko verk.
Kanskje en av de aller viktigste seikoene produsert? De traff med proposjonene ihvertfall!

90% av disse urene har rimelig stygg patina på lumen, men denne virker overraskende javn og fin. Det mangler riktignok en lumedot i bezel, men dette er jo tross alt et prosjekt som skal pusses opp, så dette skal jeg nok få ordnet

Klassiskgangen ble satt på pause mange ganger for å by mer og mer, men endelig var den min.

Om dette ble for dyrt eller ikke har jeg ikke peiling på, men det faktum at jeg vant betyr jo bare at jeg ga mer en hva absolutt alle andre var villige til å gi

Det går nok fort noen uker før klokken og deler er på plass, men her er handlekurven enn så lenge.

Oppusning følger!

 

[holmby]

Overskriften peker jo på at Seiko har gått fra å være en japansk produsent av litt penere ur til flotte japanske herremenn i dress på 50-60 tallet til å bli en kjempeprodusent som i stor grad tjener pengene sine på å selge overprisede dykkerur med kjipe urverk og flotte skiver/kasser til hele verden.

Sorry "hatet", men jeg blir jo ikke akkuratt kram i buksa da jeg ser et 6r verk Vis vedlegg 422169
Og spesielt ikke da jeg ser at det sitter i ei klokke til 15k++
-15/+25 sek/døgn.......

Anyways!

Seikos suksess er uansett morro!
Og siden vintage seiko er blitt min greie, og det har blitt mye hobbyskruing i vinter så tenkte jeg å avslutte med et brak.
2 king seikoer og 2 grand seikoer skal bli igjen i samlingen min nå etter vinteren, men kanskje jeg burde hatt meg en vintage dykker også?

Say no more.

Så på skitur i dag var det duket for budkrig!


Vis vedlegg 422170

En 62MAS må vite! Seikos aller første dykkerur! Med et 6217 verk på innsiden. Et nedsminket 62 Grand seiko verk.
Kanskje en av de aller viktigste seikoene produsert? De traff med proposjonene ihvertfall!


Vis vedlegg 422171
90% av disse urene har rimelig stygg patina på lumen, men denne virker overraskende javn og fin. Det mangler riktignok en lumedot i bezel, men dette er jo tross alt et prosjekt som skal pusses opp, så dette skal jeg nok få ordnet
Vis vedlegg 422172

Vis vedlegg 422173
Klassiskgangen ble satt på pause mange ganger for å by mer og mer, men endelig var den min.
Vis vedlegg 422174
Om dette ble for dyrt eller ikke har jeg ikke peiling på, men det faktum at jeg vant betyr jo bare at jeg ga mer en hva absolutt alle andre var villige til å gi

Det går nok fort noen uker før klokken og deler er på plass, men her er handlekurven enn så lenge.
Vis vedlegg 422175Vis vedlegg 422176

Oppusning følger!

satans perfekt plassert datovindu!

 

[crown guard]

Ja de nailet proposjonene rimelig bra! Spesielt mtp at dette designet egt var en forhastet greie de skulle lansere på rekordtid rett før et japansk dykkeroppdrag. Som de riktignok ikke fikk lansert i tide

Ganske lekkert urverk også.

(Ikke bilde av min klokke)

 

[crown guard]

Research og shoppingen fortsetter.

Rotorlageret på disse som ofte blir slitt og gjør at rotor treffer urverk. Skal byttes som "preventativt vedlikehold" uansett tilstand.

Hva som blir helt riktig å gjøre her eller ikke er jeg neimen ikke sikker på.

Klokken kom levert fra fabrikk med rotorlager 821690 som har metallkuler i lageret.

Skal jeg være 100% purist bytter jeg til et NOS slik ett.

Tingen er at seiko også leverte ett nesten helt likt lager som heter 821617.

Dette var et lager som ble brukt i 2 andre litt mer påkostede verk som var basert på 62 verkene deres. Et lager som holder lengre, og bråker mindre. Samt bidrar med yttligere 6 jewels som seiko kunne reklamere for selvsagt.

Jeg har jo lyst til å oppgradere, men det blir jo da ikke 100% originalt (men bedre)

Noen tanker?

 

[crown guard]

Og da det kommer til Lumedot`n som mangler har jeg funnet frem til dette kittet:

https://www.watchlume.com/RELUME-KITS/BASIC-KIT-VINTAGE-PATINA
"This kit includes 7 grams of VINTAGE PATINA glow in the dark pigment and 30 ml of our matte binder. Our vintage patina kit now comes with a syringe that contains a color tint. This allows you to add tint to the mix and achieve the exact color/tint of patina you require."

Det medfølger også matt epoxybase til å blande opp dette kittet. Da har jeg mulighet til å få meg lys/grønn farge, og tilsette akkurat den mengden brunfarge som gjør at patinaen fremstår korrekt.

Det står også at epoxybasen som denne lumen er basert på tåler vann og kan brukes i bezeler. Knallgreier

 

[crown guard]

Ingen tekst, men unboksing like vel!

 

[crown guard]

Går som ei bøtte drit.
Men det sto "non functionable junk" i annonsen. Så jeg er happy!

Mye støv, lite olje og standartproblemet til 61xx og 62xx verkene til seiko. Slitt rotorlager og rotor som tar borti mainplaten.

Støv

Vakker på innsiden.

Hmm.....

Deler er bestilt! Nå blir det 14 dager på jobb i havet mens jeg gleder meg til å serve denne

 

[seiltid]

Vis vedlegg 422868Vis vedlegg 422869
Går som ei bøtte drit.
Men det sto "non functionable junk" i annonsen. Så jeg er happy!

Vis vedlegg 422870Vis vedlegg 422871Vis vedlegg 422872
Mye støv, lite olje og standartproblemet til 61xx og 62xx verkene til seiko. Slitt rotorlager og rotor som tar borti mainplaten.Vis vedlegg 422873
Støv
Vis vedlegg 422874Vis vedlegg 422875
Vakker på innsiden.
Vis vedlegg 422876

Hmm.....

Deler er bestilt! Nå blir det 14 dager på jobb i havet mens jeg gleder meg til å serve denne

Gleder meg til å se resultatet! Knallfin klokke!

 

[crown guard]

Måtte bare begynne å plukke litt før jeg dro offshore i går kveld.

Egt startet jeg med å grave ut det tomme hullet til lume dot'n i bezelen. Trodde dette var tomt for lume, men fullt av møkk.

Gikk hardt til verks, men etter å ha funnet lume under møkka ble det en myyyyye roligere og penere fremgangsmåte.

Fjernet mest mulig av møkka og øøøørlite av den missfargede lumen.

Nåver det skrapet frem lume av fin farge og patina. Men lumen sitter ikke særlig godt og jeg vil beskytte den litt.

Inter"njet" sier at klar neglelakk er the way to go, men jeg er skeptisk.

Lume kit er bestilt som sagt, men ikke fader om jeg skal bytte ut denne lille gaven jeg fant her.

Planen var å bruke det epoxybaserte og vanntette bindemiddelet som medfølger lume kittet som kommer i posten.

Avfette pent oppi der med en spiss qtips og isopropanol for så å fylle litt klar epoxy oppå toppen. Ikke helt flush med bezel, men nesten.

Så bar det videre til å poppe av bezelen.
En smooth bezel uten klikk som går begge veier btw. Hvis den ikke er full av gammal japaner på undersiden...

Tannlegeverktøy kommer man langt med.

Så har jeg gjort meg noen tanker rundt hvor perfekt denne klokken "burde" bli.

Jeg pleier jo å polere og børste det jeg tar service på. Ihvertfall innen rimelighetens grenser.

Her tror jeg ikke at jeg skal gjøre noe som helst.

Det er så javn og "pen" bruksslitasje, samt 100% original lume på alt av deler at å tukle med patinaen og deler her blir feil. Her blir det kun full service og bytte av alle pakninger (samt nos glass).

 

[seiltid]

Måtte bare begynne å plukke litt før jeg dro offshore i går kveld.

Her tror jeg ikke at jeg skal gjøre noe som helst.

Det er så javn og "pen" bruksslitasje, samt 100% original lume på alt av deler at å tukle med patinaen og deler her blir feil. Her blir det kun full service og bytte av alle pakninger (samt nos glass).

Det høres ut som helt riktig fremgangsmåte. Blir spennende å følge denne videre.

God tur til sjøs!

 

[Larsnie]

Gratulerer
Den skiva var den peneste jeg har sett, trur eg. De som selges nå pleier å være rimelig morkne.

LarsB

 

[Preacher]

Dette er gleder jeg meg til å se ferdig resultat av, for 62MAS må være min grail hva Seiko angår. Den er altså så flott! Grattis med et flott eksemplar av arten!

 

[crown guard]

Da har jeg summet meg hjem fra sjøen og fått meg noen timer i benken. Litt har skjedd siden sist.
Jeg endte blant annet opp med å kjøpe enda en til 62 MAS. Denne blir pusset opp og solgt, men jeg lager ikke noe tråd på denne. Får holde meg til denne jeg skal beholde selv!

Demonteringen begynte i går. Jeg er kjent med verket da dette er svært likt både 6245 som sitter i en GS jeg har servet, samt 6145 som jeg har servet x2.
Demontering går fort, og jeg lar bildene tale for seg.

Enkelt, og godt! faktisk veldig godt!

Av med automatikkbroen

Svettet "litt" olje ut av fjærhuset, men dette ser meget bra ut!

Skittent, men alt juveler er intakte, og Hullet til arbouret/fjærhuset er ikke slitt ovalt noe det kan bli da det ikke er rubin som lager. Lite brukt klokke med andre ord.

Demontering av rotorlager før vask. Dette skal byttes i nytt NOS.

 

[crown guard]

Som en liten avsporing kan jeg her også vise hvordan jeg fylte inn lumedoten på bezelen til 62mas nr 2 jeg kjøpte.

Kjøpte meg et vintage lume kit som jeg linket til lengre oppe.

Epoxy og lume med en brun liten dert pigment som medfulgte for å justere fargetonen.

Blande blande, samt fargematche med en lumedot jeg vet er riktig og original.

Justere litt på fargen igjen'

Begynner å ligne på noe!

Ble ikke så aller verst om jeg tørr si det selv!

Og denne lumen er selvsagt vannfast

 

[crown guard]

Så var det montering av verket etter vask. Det gikk relativt kjapt og greit!

Her blir originalfjæra beholdt. JJeg har prøvd å bytte fjær før på disse. Da fra GR som produsent, men disse har ikke siktig spenst og gir dårlig amplitude tross for at de er NØYAKTIG like i dimensjoner og tykkelse. Lessons learned. Fin spenst i originalfjæra uansett. Flat og fin er den også.

Inn med balansen for å sjekke at verket går som det skal før automatikken og skivesiden monteres.

It is alive!!!!

 

[crown guard]

Her har det vært en urmaker før meg å justert i stede for å serve klokken ja......

Lar klokken gå natten over for å fordele oljer pent, og justerer litt.

Slet i utgangspunktet med voldsomt forskjell i gangen i forhold til posisjonene jeg hadde klokka i. Sjekket balansehjulet, sideshake, endshake, innfesting på hairspring, at hairpsringen ikke klebet osv osv.
Viste seg å være magnetisme. Dumme meg som glemte dette i går. Har oppstått av en skrutrekker jeg har glemt å magnetisere etter at jeg har slipt spissen på en diamantbelagt stålplate. Er ikke mye som skal til nei...

Skivesiden står for tur, og slenges raskt sammen. Null slitasje og bare god stemning her. Svært enkelt og greit oppbygd.

Da var en sterk traver klar for mange nye år!

Skive, visere og montering for komme senere Venter fremdeles på et NOS glass fra over dammen.

 

[crown guard]

Tilbake til klokke nr 2 (den jeg fikset lume dotn i!)

Her blir det å redde originalglasset. Våtsliping og litt kjærlighet så blir det bra!

Før sliping

800 korning

1500 korning

3000 korning

7000 korning

Ble vel strengt talt godt nok.

 

[crown guard]

Eventyret fortsetter med et serviceobjekt som nesten ingen gjør noe med på disse klokkene. Krona...

Den er ikke av skru typen, og i kombinasjon av plexiglass uten pakning og det at japanere hadde en forkjærlighet for vannet samt å ikke serve klokkene sine så har svææært mange av 62 mas urene stygg skive, rustskader eller vanninntrengning.

Selve kronene kan man ikke bytte pakning på. Man kan kun bytte hele krona og fra seiko sin side var krona som egen enhet en servicedel.

Det finnes NOS kroner, men disse har 50 år gammel steinhard pakning de også.... og er følgelig ikke vanntette de heller.

Det skal jeg gjøre noe med. O-ring fra andre siden av kloden av typen veldig dyr er bestilt og levert til meg.

Stemmen festes i pin vice.

Sliter med å få av krona. Denne satt noe helt sinnsykt. Har ekstra stem, men problemet er jo om noen gjenger blir sittende fast inni krona.

Den kom til slutt.

Så er det å vippe ut en skive som holder pakningen på plass. Dette er skikkelig presspasning og den blir ørlite bøyd på vei ut.
Heldighvis lett å flate ut da ute.
O-ringen kommer til syne.

Klarer verken å grave den ut eller knuse den i biter. Hard som stein. Bokstavelig talt.

Aceton bad og fortsettelse følger

 

[crown guard]

Dette skal faen meg bare bli tett

Litt loctite på stemmen, så er saken biff.!