Hvilken MC skal jeg ha?

Etter at jeg tok lappen for to år siden har mine "MC-ønsker" endret seg veldig.
Fra å ønske cruisere har jeg nå hellet over mot tur-sykler med mer naturlig sittestilling.

Jeg har ingen konkrete planer om ny sykkel men Bonneville og Tracer er høyt på listen. Spesielt nye Tracer 700 som er mye for pengene.

2019-yamaha-tracer-700-mcimg-1600_157810_CQET_1548349678.jpeg


Det er jo også noe som jeg vil tro vil gi mye verdi som første sykkel.
Strekker du deg til GT-utgaven så får du med sidevesker, større vindskjerm, annet sete og litt mer snax med i prisen.

8
 
I stedet for å lage ny tråd fortsetter jeg her.

Holder på med A lappen nå. Er det noen som har tips for oppkjøring forresten?

Anyways, så ser jeg på alle typer Scramblers, og landet egentlig på Ducati Scrambler Desert Sled. På grunn av litt korte ben 30’ inseam så tror jeg det nå blir Triumph Street Scrambler i stedet. Erfaringer noen?
C241DFA0-FA5E-4B4A-8E85-3B95B48A6FD3.jpeg
 
I stedet for å lage ny tråd fortsetter jeg her.

Holder på med A lappen nå. Er det noen som har tips for oppkjøring forresten?

Anyways, så ser jeg på alle typer Scramblers, og landet egentlig på Ducati Scrambler Desert Sled. På grunn av litt korte ben 30’ inseam så tror jeg det nå blir Triumph Street Scrambler i stedet. Erfaringer noen?
Jeg har vært litt på samme tanker, men primært sett på Ducati Scrambler Full Throttle og Triumph Street Scrambler som mine toppkandidater hittil. Ikke rukket å prøvekjøre enda etter oppkjøring (dro rett på sommerferie i 4,5 uke et par dager etter oppkjøring), men satser på enten en utgående 2019-modell på lager hos noen eller vente på en 2020-modell.

I mellomtiden har jeg spontankjøpt en nokså ny Vespa PX125, men det er jammen meg ikke det samme.

Ift. oppkjøring; jeg fikk veldig positive tilbakemeldinger på god posisjonering, fartsavpasning og klare signal til medtrafikanter, spesielt i uoversiktlige kryss. Kjørte opp på Risløkka, gjennom nabolaget der og opp Østre Aker vei til Grorud Torg og Kalbakken, så tilbake.

Ellers er det mye som kjørelærer går gjennom med deg. Motorsykkelen jeg kjørte fra kjøreskolen hadde ekstremt kraftig eksosanlegg, så den klarte å blåse over noen kjegler på krypkjøring helt av seg selv, men sensor reagerte ikke nevneverdig på det. Ta det med ro.
 
  • Liker
Reaksjoner: JonasV
Mitt tips er ikke langt unna.
Sørg for å få tatt tilstrekkelig timer med kjørelæreren og ta det med ro.

Triumph skal ha gode MC'er. Gammel og konservativ som jeg er ville jeg gått for Triumph. "Vær kritisk, kjør britisk!"
8
 
Jeg har vært litt på samme tanker, men primært sett på Ducati Scrambler Full Throttle og Triumph Street Scrambler som mine toppkandidater hittil. Ikke rukket å prøvekjøre enda etter oppkjøring (dro rett på sommerferie i 4,5 uke et par dager etter oppkjøring), men satser på enten en utgående 2019-modell på lager hos noen eller vente på en 2020-modell.

I mellomtiden har jeg spontankjøpt en nokså ny Vespa PX125, men det er jammen meg ikke det samme.

Ift. oppkjøring; jeg fikk veldig positive tilbakemeldinger på god posisjonering, fartsavpasning og klare signal til medtrafikanter, spesielt i uoversiktlige kryss. Kjørte opp på Risløkka, gjennom nabolaget der og opp Østre Aker vei til Grorud Torg og Kalbakken, så tilbake.

Ellers er det mye som kjørelærer går gjennom med deg. Motorsykkelen jeg kjørte fra kjøreskolen hadde ekstremt kraftig eksosanlegg, så den klarte å blåse over noen kjegler på krypkjøring helt av seg selv, men sensor reagerte ikke nevneverdig på det. Ta det med ro.
Var på Sinsen i går å så mer på Triumph street Scrambler. Den skulle passe meg utmerket.
Prøvesatt på en Scrambler XE også, men akkurat som desert sled fra Ducati når jeg kun ned med tåballene. Kjennes ikke helt trygt på en første sykkel.
Planen er å faktisk bruke Scrambler egenskapene ved å kjøre mye grusvei på fjellet.
 
  • Liker
Reaksjoner: Henrik C
Min anbefaling er å finne en mc med lavt tyngdepunkt. Scrambler er artig til sitt bruk, men kanskje ikke best egnet for de med minst kjøreerfaring.
Selv etter min ringe kjøretid på to hjul siden høsten 2000, tør jeg påstå at en lett mc m lav sittehøyde og nøytral sittestilling er mer egnet.
Søk litt på nettet, så finner du gode forslag som passer din smak.
 
Redigert:
  • Liker
Reaksjoner: Grendel
Enig der, @Mr Davis. Etter mitt lille "møtet med en sanddyne" har jeg begynt å se etter en MC med litt mer "laid back" kjørestil. Disse har også lavere tyngdepunkt.

Det kan være godt å begynne med. Se etter cruisere. ABS er fint å ta med.

8
 
Jeg har ikke klart å velge. Vespaen er fantastisk morsom og skal aldri selges, og de første 100 km med Ducatien har definitivt ikke skuffet. Så nå får bilen stå parkert på gata og parkeringsplassen brukes til noe fornuftig.

195166F4-2930-456D-ABA0-54B01FEBBA23.jpeg