Hei, deler noen tanker rundt ny teknologi.
Ford har kvittet seg med delelageret (ikke sikker på forholdene her i landet) og har lagt alt inn som 3d filer. Da er det bare å printe ut delen som trengs. Resten av bilindustrien kommer nå etter. Med teknologien som utvikler seg kan nok dette komme hos de større ur produsentene.
Tomme lagere for deler til eldre ur kan bli historie. Muligheten for å scanne mange eldre deler gir håp om lang levetid for mange mekaniske ur. Urmakere som mestrer 3d teknologi kan scanne ødelagte deler og "fikse/redigere" del-filen, så de kan få nye fungerende deler. Finishen blir sikert ikke all verden, men det kan forlenge levetiden for sjeldne og utgåtte ur fra blant annet nedlagte fabrikanter.
Ford har kvittet seg med delelageret (ikke sikker på forholdene her i landet) og har lagt alt inn som 3d filer. Da er det bare å printe ut delen som trengs. Resten av bilindustrien kommer nå etter. Med teknologien som utvikler seg kan nok dette komme hos de større ur produsentene.
Tomme lagere for deler til eldre ur kan bli historie. Muligheten for å scanne mange eldre deler gir håp om lang levetid for mange mekaniske ur. Urmakere som mestrer 3d teknologi kan scanne ødelagte deler og "fikse/redigere" del-filen, så de kan få nye fungerende deler. Finishen blir sikert ikke all verden, men det kan forlenge levetiden for sjeldne og utgåtte ur fra blant annet nedlagte fabrikanter.
