Søkeresultater

jeg har nok sjelen til en pensjonist, for jeg hadde lett gått for en LC fremfor noen av de tyske alternativene.

Masse eierglede i den lille klumpen - heldigvis låter den like bra som den ser ut!

av og til er grensen mellom premium og parodi veldig vag ;)

MULTIPLA ER STYGGKUL!!! mye bedre en model X som bare er stygg ;)

Nå er jo Cyan (tidligere polestar) tross alt et vaskeekte racinglag, så det ligger jo litt i kortene at de lager en racerbil. men synes godt de kunne kostet på seg litt mer kledelige felger ;)

jeg tror nok den "lave" ratingen kommer av at 9f quartz urverket ikke er særlig antimagnetisk i seg selv - alt er jo tross alt metall og blir drevet av elektromagnetiske motorer. Klokken kommer også med automatisk urverk med 80000 A/m rating som jo er på linje med milgauss, som jeg antar er...

Fiklet på den gamle Seiko brandede anti-magnetic modellen sist jeg var i japan - en helt fantastisk fet klokke IRL. fasettene på kassen funker knallbra, og den matte skiven får virkelig detaljene til å poppe. Om jeg en dag skulle finne på å kjøpe en ny klokke, er det stor fare for at det blir en...

Det beste er nok å stikke å se dem i virkeligheten om du bor i nærheten av en urmaker med GS på lager. Er veldig subtile forskjeller som "makes all the difference" på GS, og man vet vel egentlig ikke hva som trigger en før man ser dem IRL. Selv endte jeg opp med en sbgh001 selv om den...

Er vel som du sier bare annen skive med mønster, limited og litt mer nøyaktig som er forskjellen. Om du ikke ELSKER de visuelle forskjellene til LE'en så er det bedre å gå for den vanlige varianten. GS kommer ut med mange LE modeller i året, men det er kun de mest distinkte som er øker i pris...

er jo litt kjøpers marked for CD-spillere for tiden, så nå er vel sikkert tiden for å raske med seg en gammel hi-end tanks fra bruktmarkedet!

Takker - er DIY høyttalere designet av en kar i vestby (hornlyd/HEL på hifisentralen) og satt sammen av en møbelsnekker, så kan ikke påberope meg æren for utseende dessverre. selve lyden derimot er min fortjeneste ;) HT bruker tractrix 200 og 1000 horn fra hORNS i polen, utsmykket med TAD2001...

alt går gjennom det digitalt delefilter på en windows maskin gjemt bak racket, før det sendes ut via et Lynx Aurora 16 lydkort til de forskjellige forsterkerene, så alt digitaliseres allerede. grunnen til å kvitte med de analoge Riaa'ene er derfor å fjerne et potensielt støyledd for å få enda...

du får sette på litt Primary eller Lim kim, så blir alle glad ;)

Elegant og familievennlig anlegg Edzilla! Ganske viktig at ting er lett å bruke om man bor flere i lag, ellers blir det fort stående og støve ned. Apropos overkompliserte anlegg som er vanskelig å bruke - Har vel kanskje ikke kommet med oppdatering her i tråden siden 2018? ikke noen...

om du får det gjort profesjonelt - kjøp med en ekstra sprayboks og gå over bilen selv etterpå - de pleier ikke å ta seg bryet med å sprøyte i nærheten av sensitive ting, så om du vil beskytte bærearmer og kronglete partier i nærheten av motorrommet må du gjærra det sjæl!

Virker litt tilfeldig hvem som er dyr og billig på forskjellige modeller - når jeg nå skulle forsikre jaguaren, var If omtrent halve prisen fra alle de andre selskapene.

Er vel kanskje en av grunnene til at Volvo brøt kontrakten med Bilia i forrige uke?

litt ironisk om de holder seg unna 4 tall når modellen heter 433 ;)

Grattis, og velkommen til hornalliansen ;) passivt eller aktivt delt?

med tanke på at hullet er på et sted det ikke utsettes for slitasje så burde det vel være en smal sak å plugge, men man vet jo aldri - dekksjapper vil vel helst at du skal kjøpe nytt.