Søkeresultater

Er dessverre normalt dette om det er snakk om merkeverksted, men bilen er jo utenfor garanti, så egentlig ingen vits i å bruke merkeverksted. Pleier å ta service på bilen selv dersom den er eldre enn 3 år, og da koster det 1000-2000 for delene så det er mye å spare på å skru selv.

Kan det ha noe med uttrykket «visste eller burde ha visst», eller i dette tilfellet mer nøyaktig «sett eller burde ha sett»? Rust starter jo som regel i det små, en liten skade i lakken som utvikler seg til at lakken bobler opp etter en tid, det er uansett viktig å sjekke bilen for slike skader...

Et kunstverk av en klokke, gratulerer!

Et slikt Certina ur er ikke verdt så mye, muligens en tusenlapp dersom den går? Men det er gode ur som teknisk sett ikke ligger langt bak f.eks Omega. Arvet en 1960’s Certina DS fra min onkel som heller ikke er verdt allverden men jeg planlegger uansett å sette det i stand.

Forbinder høyt liv med damebukser, men klart, i disse dager er feminime menn en innertier.

Hmm, jeg sier som regel at jeg er fornøyd med økonomien og har egentlig ikke noe ønske om å være rik, men å lese denne posten gjør at man nesten vurderer å skifte mening....! Vel, uansett hyggelig at det mange får mye å glede seg over etter å ha handlet en eller flere av disse godbitene.

Rolex 26mm datejust fra ca 1978, 18k gull med president lenke, plexiglass. Nydelig klokke syns jeg også...

Som tidligere nevnt i denne tråden så er markedet for lommeur i Norge veldig lite, og veldig dårlig, har man et spesielt lommeur vil man nesten alltid få bedre pris i utlandet, men er uret et vanlig lommeur i tilstand sliten er verdien uansett liten, og gullvekt vil avgjøre dersom det er i gull...

Hmm, det der ikke bra ut, mye rust. Vil koste mye mer å reparere enn det er verdt så dersom det ikke har stor affeksjonsverdi ville jeg latt det være...

Så en I-Pace på veien denne uka, den ser bra ut. Dette var i UK i nærheten av fabrikken.

Den siste der ser ut som en tidlig 70-tall, ville heller gått for en tidlig/mid 60-tall isteden da jeg liker utseendet på de bedre, men det kommer såklart an på hva du liker best selv.

Joda, har to Seamaster fra 60-tallet og de er så ulike de nyere Seamastere som det nesten går an å bli... Går ut fra at TS er interessert i de nyere modellene.

Dette kan du! Ekstra imponert over folk som setter i gang med slikt på eget initiativ, kan du reparere en klokke kan du reparere nesten hva som helst...

Det har jeg tro på, kjøpte nylig denne Eternamaticen fra USA, den er i uvanlig god stand med lite riper, en skive i nærmest plettfri tilstand, egentlig ganske utrolig at en klokke er så ripefri etter 50-60 år, spesielt med tanke på hvordan mange klokker som kun er måneder gamle kan ha mer riper...

Joda, det er uansett ikke lett å overse faktum, og faktum er at få kvinner er piloter fordi få kvinner har ønske om å bli pilot, og få kvinner har interesse for klokker utover «smykke» attraksjonen i en klokke. Men klart, slike fakta kan man i dagens samfunn ikke snakke høyt om uten å bli...

Joda, selv en E350 Mercedes kjennes «undermotorisert», dersom man f.eks forventer AMG prestasjoner. Når det gjelder E220D må man jo trykke litt til helst med kickdown for at den skal flytte seg for alvor, et halv centimeter på gasspedalen kjennes ikke i ryggen, men det gjør det nok på en e350...

Når det gjelder nye MB E220D så kan jeg ikke forstå at man kan beskrive den som undermotorisert, i forhold til hva da? Den har 193hk, går 0-100 på 7.3 sekunder, og har 400 nm i dreiemoment, men klart, det kommer an på hva man forventer, hva man er vant til. Sammenligner man med 90% av andre...

Helt vanlig før i tiden at forhandlere fikk satt sitt navn på klokker de importerte. Spesielt på lommeur var dette vanlig, de med billige urverk hadde ofte kun forhandlere navn, mens andre mer kostbare merker som Omega, Zenith etc beholdt produsentnavnet pluss at forhandlernes navn kom i tillegg.

Dette er prisen vi må betale for at våre politikere skrev under Schengen avtalen og for at de i mange år har jobbet for høy innvandring fra fattige land. Norge var et relativt trygt land, nå må vi hele tiden passe på. Men rart det med «å kutte av en lenke med kniv eller krok», det er vel...

Har sett litt på nettet og det virker som iallefall eldre Rolex i hvitt gull belagt med noe ettersom de blir gule etter en tid. Men at nyere Rolex hvitt gull ikke er belagt med noe men er solid tvers gjennom. Uansett rart dersom man har 18 K hvitt gull, og dette er da 75% rent gull som er veldig...