Om klokker, sykling og partnerskap – på treningsleir med Fabian Cancellaras sykkellag.
Så lenge jeg kan huske har «samarbeid» og «partnerskap» vært faste innslag i klokkeindustrien. Likevel er det ikke alltid så innlysende hvorfor armbåndsur knyttes opp mot idrettsstjerner, kjendiseri, dyre biler, designermerker eller veldedige organisasjoner.
De verste tilfellene oser av desperasjon, og fremstår så krampaktig og tilgjort at man kan rødme av mindre. Men det finnes også partnerskap som gir mer mening.
Da den profilerte eks-syklisten Fabian Cancellara overtok kontinentallaget Swiss Racing Academy i 2022, kom Tudor inn som sponsor og tett samarbeidspartner. Planen var å etablere et sveitsisk lag på UCI ProTeam-nivå, med ambisjoner om å kvalifisere for de mest berømte og prestisjetunge sykkelrittene. Snart 4 år senere er prosjektet godt i gang.
Sveitsiske ambisjoner
– Et av målene våre er å virkelig skal sette «born to dare» ut i praksis, og ikke bare prate om det. Som lag betyr det at vi aktivt skal definere rittene, og ikke bare være med i de. Ta nødvendig risiko og kjempe for konkrete resultater.
ANNONSE
Ordene kommer fra Fabian Cancellera, sittende i sofaen på andre siden av bordet, og ikledd en Tudor Black Bay 68 med blå tallskive. En klokke som kan sies å være et nokså sjeldent syn på håndledd hjemme i Norge, hvor de fleste entusiaster har lagt sin elsk på den mer kompakte Black Bay 58.
Både det velkjente mottoet til Tudor – «Born to dare» – og øvrige budskap. sammenfaller godt med det den tidligere verdensmesteren fortalte meg «off the record» tidligere på dagen.
Tråkkende side om side på hver vår karbonspekkede BMC-sykkel oppover svingete spanske landeveier, var Cancellara tydelig på at både «Swissness» og felles verdier var viktige forutsetninger for samarbeidet mellom det sveitsiske klokkemerket og det sveitsiske sykkellaget.
Samlende boble
Det er tidlig i januar 2026. I de neste par ukene har Tudor Pro Cycling Team flyttet hovedkvarteret fra Luzern til, det forholdsvis skjermede luksushotellet Serawa i Moraira, omtrent midt mellom Alicanta og Valencia. Så godt som alle er med – inkludert lagets kokker, som har gjort full takeover av det velutstyrte hotellkjøkkenet.
Med bare uker før starten på årets sesong med Tour Down Under i Australia, er treningsleiren i den spanske kystbyen en viktig og sjelden mulighet til å samle troppene under samme tak. «En egen boble, for å virkelig bygge team og lagfølelse» – for å si det med Cancellaras egne ord.
Innovasjon og tradisjon
I likhet med klokkeindustrien bygger landeveissykling på lange tradisjoner, hvor sykkelsportens øverste organ, Det internasjonale sykkelforbundet (Union Cycliste Internationale – UCI), ble grunnlagt i 1900.
Likevel har sykkelsporten på ingen måte stått stille, og ifølge Cancellara har det selv skjedd store endringer siden han la opp som proff for knappe ti år siden:
– Sykling har utvilsomt endret seg og blitt mer profesjonalisert, med mer kunnskap om ernæring, fokuserte treningsopplegg og testing. Samtidig spiller innovasjon en større rolle, med materialer og aerodynamikk som får oss til å gå enda fortere. På teknologi er det definitivt flere paralleller til ur-industrien.
En egen greie
Det siste tiåret har også vært begivenhetsrikt for Tudor. Etter den globale relanseringen i 2009, var det introdusjonen av Heritage Black Bay i 2012 som for alvor ble en ny start for merket. To viktige milepæler fulgte i 2017 og 2018, med henholdsvis lanseringen av kampanjen «Born to Dare» og publikumsfavoritten Black Bay 58.
Historisk ble Tudor registrert på vegne av Rolex-grunnlegger Hans Wilsdorf i 1926, hvor den opprinnelige planen var å levere «Rolex-kvalitet» til en rimeligere penge.
Helt slik ble det imidlertid ikke. I tillegg til å ha opparbeidet seg en unik historie relatert til militær bruk, er dagens Tudor noe langt mer enn en «Rolex på budsjett».
Sakte med sikkert har merket dyrket frem en egen identitet, hvor helt nye design, ubeskjedne farger, eksotiske materialer, limited editions og samarbeid, er blant virkemidlene.
«Sykkelklokke»
Tudor Pelagos FXD Chrono «Cycling Edition» er et godt eksempel på nettopp det. Spesialmodellen fra 2024 er en modene sportskronograf, med trekk som for noen år siden ville vært nærmest utenkelig for en Tudor.
Kassen på 43 mm har ikke bare Tudors særegne design med integrerte remfester, men er også utført i karbonkompositt. Motoriseringen er det Breitling B01-baserte manufaktur-urverket MT5813, som med kolonnehjul, 70 timers gangreserve og balansefjær av silisium, er en betydelig oppgradering fra de ETA-baserte verkene som tidligere var å finne i Tudors kronografer.
Tallskiven er utstyrt med monobloc «lume» av keramisk kompositt, og er omgitt av en sykkelsport-tilpasset tachymeterskala, med markerte hastigheter som er relevante for syklister. Sistnevnte er utført akkurat slik jeg liker det – et diskré nikk til samarbeidet med Tudor Pro Cycling Team, som ikke er sjenerende for mulige kjøpere uten et forhold til sykling.
Jeg har tidligere uttrykt min begeistring for Tudor Pelagos FXD «Alinghi Red Bull Racing Edition». Derfor kommer det neppe som noen overraskelse at også «Cycling Edition» var et trivelig bekjentskap som 24-timers testklokke under mitt opphold i Moraira. Forskjellene er begrenset til det estetiske – hvor min personlige preferanse nok må sies å gå noe i favør av den nå utgåtte «seilklokken».
Samarbeid med substans
Som en av sykkelsportens nokså uinnvidde, vekket ikke nyheten om Tudor Pro Cycling Team de helt store følelsene i 2022. Min oppfatning var et typisk sjelløst sponsorat, hvor klingende mynt ble byttet mot stor logo på en trøye.
Etter å ha vært tett på både sykkellaget og Tudor gjennom et par lærerike dager i Spania, er inntrykket mitt et annet. Joda – «Born to Dare»-mentaliteten er tilstede hos begge, og kan med rette hevdes å være en slags rød tråd gjennom mange av samarbeidene til Tudor.
Det som imidlertid overrasket meg mest, var hvor genuin koblingen mellom de to partnerne føltes. En naturlig og tett «lagfølelse», som jeg sjelden har opplevd som observatør av slike samarbeid.
Hos vertskapet Tudor var engasjementet for sykkelsport åpenbart. Slik blir det kanskje også med en prosjektansvarlig som er tidligere proffsyklist. Parallelt var interessen for klokker blant teamet overraskende høy, og flere av de yngre rytterne jeg pratet med hadde både kunnskap og flere Tudor i samlingen.
En av veteranene jeg spiste middag med, som for anledningen bar en Black Bay 54 «Lagoon Blue», hadde på sin side en klokkesamling som ville tiltrukket seg nysgjerrige øyne på ethvert entusiasttreff. Verdt å nevne er også Cancellara selv, som under vår prat oppover veiene i Moraira kunne vise til en solid kunnskap om både klokker og industrien.
100-årsjubilanten
I disse dager er Tudor Pro Cycling Team godt i gang med årets race-kalender, mens Tudor teller ned til årets Watches and Wonders, som går av stabelen 14. til 20. april i Genève. Sistnevnte vil i kjent stil dekkes nært her på Tidssonen.
For Tudor er det også et år utenom det vanlige, hvor merket skal feire sitt 100-årsjubileum. Forventningene fra fansen er høye – men nøyaktig hva som vil komme gjenstår å se.
Mer om Tudor, klokkene, veiledende priser og samarbeid er tilgjengelig på tudor.com.
ANNONSE
