Dersom to deler er montert feil i forhold til hverandre vil dette skje. En som er montert riktig vil starte dagskift etter 23 og avslutte rett etter midnatt (kvarter maks mener jeg å huske) mens man etterstreber å montere visere slik at dato som bruker en kort stund på å skifte helt, skifter ferdig mest mulig rett på midnatt. Blir da denne rekkefølgen, dag begynner skifte, dato begynner og avslutter skifte, og dag avslutter skifte. Rette på dette ved å demontere skive og visere. Noen skruer løsnes og en plate løftes. Da kommer man til de to hjulene som løftes opp og plasseres korrekt. Høres lett ut og er forsåvidt det, men det er en jobb som likevel tar litt tid og derfor kan koste litt...